آمریکا در جستجوی قطعه‌ای برای درب شکسته هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ است

اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده روز شنبه ۱۷۱ هواپیمای بوئینگ مجهز به پنل‌های پوشاننده درهای خروج اضطراری ثانویه را پس از آن که هواپیمای ۸ هفته‌ای خطوط هوایی آلاسکا به دلیل وجود سوراخی در بدنه مجبور به فرود اضطراری شد، زمین‌گیر کرد.

بازرسان آمریکایی در جستجوی لاشه هواپیمایی هستند که در آسمان سقوط کرد — وصله‌ای که درب خروج اضطراری ثانویه را پوشانده بود، شل شد و در هوا افتاد و باعث شد یک بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ متعلق به شرکت هواپیمایی آلاسکا ایرلاینز در ۵ ژانویه مجبور به فرود اضطراری شود. عکس: آلاسکا-بوئینگ

حادثه نادر و ترسناک

این سازمان روز یکشنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد: «این هواپیماها تا زمانی که سازمان هوانوردی فدرال (FAA) از ایمن بودن پرواز آنها اطمینان حاصل نکند، زمین‌گیر خواهند ماند.» سازمان هوانوردی فدرال (FAA) در ابتدا روز شنبه اعلام کرده بود که بازرسی‌های اجباری بین چهار تا هشت ساعت طول خواهد کشید.

یک پنل در سمت چپ هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا پس از برخاستن از اورگان به کالیفرنیا، در هوا منفجر شد و خلبان را مجبور به بازگشت و فرود ایمن با تمام ۱۷۱ مسافر و شش خدمه کرد.

جنیفر هومندی، رئیس هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB)، روز شنبه به خبرنگاران گفت: «تصور می‌کنم این یک رویداد بسیار وحشتناک بوده است. ما اغلب در مورد آسیب‌های روانی صحبت نمی‌کنیم، اما مطمئنم که این اتفاق اینجا افتاده است.» او افزود که هنوز برای اظهار نظر در مورد علت این رویداد خیلی زود است.

این وصله که معمولاً روی برخی هواپیماها برای مسدود کردن خروجی اضافی نصب می‌شود، احتمالاً در جایی در حومه غربی پورتلند سقوط کرده اما هنوز پیدا نشده است. مقامات از مردم خواسته‌اند در جستجو کمک کنند.

در حادثه هواپیمایی آلاسکا، هومندی، رئیس NTSB، گفت که دو صندلی کنار بدنه هواپیما که جدا شده بود، خالی بودند و تکیه‌گاه‌های سر هم وجود نداشتند. او گفت: «ما بسیار بسیار خوش‌شانس هستیم که این حادثه به اتفاق غم‌انگیزتری منجر نشد.» او افزود که تنها چند مسافر دچار جراحات جزئی شدند.

خروجی‌های ثانویه در شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت که صندلی‌های بیشتری دارند و به خروجی‌های بیشتری نیاز دارند، رایج هستند. با این حال، در برخی از هواپیماهایی که صندلی‌های کمتری دارند، این پنل‌ها برداشته شده‌اند و این قسمت مانند یک صندلی کنار پنجره معمولی به نظر می‌رسد.

در نتیجه، هواپیماهای ۷۳۷ مکس ۹ با خروجی‌های اضطراری معمولی به جای پنل‌های ویژه می‌توانند به کار خود ادامه دهند. بدنه بوئینگ ۷۳۷ توسط شرکت Spirit AeroSystems مستقر در کانزاس تولید می‌شود که پنل‌هایی را که خروجی‌های اضطراری را می‌پوشانند نیز تولید و نصب می‌کند.

بسیاری از احزاب تحت تأثیر قرار گرفته‌اند

طبق داده‌های شرکت تحلیل هوانوردی سیریوم، از ۱۷۱ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ سفارش داده شده، ۱۴۴ فروند در ایالات متحده در حال سرویس‌دهی هستند. شرکت‌های هواپیمایی ترکیش ایرلاینز، کوپا ایرلاینز پاناما و آئرومکزیکو اعلام کردند که هواپیماهای آسیب‌دیده را زمین‌گیر می‌کنند.

محققان آمریکایی در جستجوی لاشه هواپیمایی هستند که در هوا سقوط کرد (عکس 2) — بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ یک هواپیمای مسافربری باریک‌پیکر با برد کوتاه و میان‌برد است که توسط شرکت بوئینگ توسعه داده شده است. عکس: بوئینگ

شرکت هواپیمایی آلاسکا ایرلاینز روز یکشنبه ۱۶۳ پرواز معادل ۲۱ درصد از پروازهای خود را لغو کرد و اعلام کرد که این اختلالات حداقل تا اواسط هفته ادامه خواهد داشت. شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز نیز ۲۳۰ پرواز معادل ۸ درصد از پروازهای برنامه‌ریزی شده خود را در روز یکشنبه لغو کرد.

این سانحه، بوئینگ را تحت بررسی دقیق قرار داده است، زیرا این شرکت در انتظار صدور گواهینامه برای مدل کوچکتر MAX 7 و همچنین مدل بزرگتر MAX 10 است که برای رقابت با مدل‌های مشابه ایرباس مورد نیاز هستند.

در سال ۲۰۱۹، مقامات جهانی پس از سقوط هواپیماهای مکس در اتیوپی و اندونزی که به نرم‌افزار کابین خلبان با طراحی ضعیف مرتبط بود و در مجموع ۳۴۶ نفر را کشت، دستور توقف ۲۰ ماهه پرواز همه این هواپیماها را صادر کردند.

بوئینگ ۲۱۴ فروند از ۷۳۷ مکس ۹، یا ۱۵٪ از بیش از ۱۳۰۰ هواپیمای مکس در حال خدمت را تحویل داده است که اکثر آنها هنوز قابل پرواز هستند.

هوی هوانگ (به نقل از رویترز)

منبع