مدیرعامل سان فوکوک ایرویز: ما با خطوط هوایی رقابت نمی‌کنیم، بلکه با مقاصد گردشگری رقابت می‌کنیم

از چشم‌انداز گروه سان، سان فوکوک ایرویز متولد شد تا هوانوردی را به نیروی محرکه گردشگری ویتنام تبدیل کند و این کار را از جزیره مروارید فوکوک آغاز کند.

سان فوکوک ایرویز - شرکت هواپیمایی که رسماً توسط سان گروپ در ۱۵ اکتبر راه‌اندازی شد - بدون رقابت در قیمت یا تعداد پرواز، مسیر متفاوتی را انتخاب کرد: پیوند دادن توسعه هوانوردی با توسعه مقاصد گردشگری.

برای آقای نگوین مان کوان - مدیر کل هواپیمایی سان فوکوک، هوانوردی نه تنها یک تجارت، بلکه بخشی از تصویر بزرگتر توسعه گردشگری پایدار است. در این بحث، او دیدگاه، استراتژی و سفر خود را برای آوردن "بال‌های خورشید" از جزیره مروارید به جهان به اشتراک گذاشت.

اول از همه، تبریک به خاطر راه‌اندازی موفقیت‌آمیز هواپیمایی سان فوکوک - «قطعه نهایی» در اکوسیستم گردشگری - تفریحی - هوانوردی که گروه سان سال‌هاست آن را گرامی داشته است.

بازار هوانوردی در سال‌های اخیر نام‌های جدیدی را به خود دیده است. و بنابراین رقابت در آسمان اکنون بسیار شدید است. بنابراین، شرکت هواپیمایی سان فوکوک برای اثبات هویت و جایگاه خود چه مسیری را انتخاب خواهد کرد؟

می‌توان مشاهده کرد که در سال‌های اخیر، بازار هوانوردی ویتنام نه تنها در منطقه، بلکه در سطح جهانی نیز نرخ رشد بالایی را حفظ کرده است. دولت همچنین قصد دارد در دوره آینده رشد قوی‌تری را ترویج دهد و این امر به وضوح در چشم‌انداز صنعت هوانوردی - بخشی که "موتور" توسعه اقتصادی و گردشگری محسوب می‌شود - نشان داده شده است.

آقای نگوین مان کوان - مدیر کل خطوط هوایی سان فوکوک

در مجموع، این یک بازار باز، پویا و به سرعت در حال رشد است. اگرچه تنها چند شرکت هواپیمایی بزرگ داخلی وجود دارد، اما بیش از 30 شرکت هواپیمایی بین‌المللی به ویتنام پرواز دارند که محیطی رقابتی، متنوع و جذاب را ایجاد می‌کند. بنابراین، ظهور یک شرکت هواپیمایی جدید به معنای «پیوستن به رقابت موجود» نیست، بلکه به معنای ایجاد انتخاب‌های بیشتر، ظرفیت خدمات و ارزش جدید برای مسافران است.

شرکت هواپیمایی سان فوکوک مسیر معمول رقابت بر سر قیمت یا تعداد پرواز را دنبال نمی‌کند، بلکه مدل متفاوتی را دنبال می‌کند - پیوند دادن توسعه هوانوردی با توسعه مقصد. ما مستقیماً با سایر خطوط هوایی رقابت نمی‌کنیم، بلکه بر اساس جذابیت مقصد رقابت می‌کنیم. اگر بالی، پوکت یا ججو خطوط هوایی خود را برای کمک به ترویج گردشگری محلی دارند، پس فوکوک - با پتانسیل طبیعی، موقعیت مکانی و زیرساخت‌های فعلی خود - کاملاً شایسته تبدیل شدن به یک مقصد بین‌المللی است.

هدف ما فراهم کردن دسترسی آسان‌تر گردشگران به جزیره مروارید و در عین حال، گسترش تصویر ویتنام به جهانیان است. هر پرواز هواپیمایی سان فوکوک دعوتی است - به ویتنام، به فوکوک، به سرزمین‌هایی که در نقشه گردشگری جهانی در حال ظهور هستند.

جناب، با توجه به جهت‌گیری خاص و ارزش‌های متفاوت، این مرکز اسپا بر اساس چه استانداردهای خدماتی عمل خواهد کرد - ۳ ستاره، ۴ ستاره یا با هدف دستیابی به استانداردهای بین‌المللی ۵ ستاره؟

با هواپیمایی سان فوکوک، ما مسیر خدمات کامل را انتخاب می‌کنیم - ارائه خدمات جامع و کامل. در واقع، در مدل خدمات کامل، هیچ طبقه‌بندی خاصی از ۳ ستاره، ۴ ستاره یا ۵ ستاره مانند هتل‌ها وجود ندارد. با این حال، جهت‌گیری ما به سمت استانداردهای بین‌المللی ۵ ستاره، از نظر محصولات، خدمات و تجربه مشتری است.

شرکت هواپیمایی سان فوکوک (Sun PhuQuoc Airways) رسماً در ۱۵ اکتبر راه‌اندازی شد.

البته، این یک مسیر طولانی است، نمی‌توان از ابتدا «۵ ستاره» اعلام کرد، اما به یک نقشه راه توسعه روشمند نیاز دارد که به تدریج تمام معیارهای بین‌المللی در مورد کیفیت، ایمنی، راحتی و خدمات را برآورده کند.

و با این جایگاه، آیا قیمت Sun PhuQuoc Airways در بخش کالاهای لوکس تعیین خواهد شد یا در کدام بخش، تا هم کیفیت و هم دسترسی برای همه مردم و گردشگران، همانطور که این شرکت هواپیمایی اعلام کرده است، تضمین شود؟

قیمت بلیط‌ها همیشه به صورت انعطاف‌پذیر و با توجه به عرضه و تقاضای بازار، فصلی بودن و موجودی هواپیما تنظیم می‌شود. بنابراین، وقتی صحبت از «تقسیم‌بندی قیمت» می‌شود، نکته مهم گران یا ارزان بودن نیست، بلکه ارزش و تجربه‌ای است که مسافران دریافت می‌کنند.

در شرکت هواپیمایی سان فوکوک، ما جایگاه خود را نه با قیمت، بلکه با ماموریت خود تعریف می‌کنیم. هدف این شرکت هواپیمایی، اتصال و ارتقای مقاصد - به ویژه فوکوک - است تا افراد بیشتری، چه گردشگران داخلی و چه گردشگران بین‌المللی، بتوانند به راحتی به آنها دسترسی داشته باشند. بنابراین، سیاست قیمت‌گذاری ما بر اساس اصل معقول بودن، ایجاد تعادل بین خدمات با کیفیت بالا و دسترسی آسان برای مسافران بنا شده است. سان فوکوک ایرویز یک شرکت هواپیمایی گران‌قیمت نیست، بلکه یک شرکت هواپیمایی ارزشمند است - جایی که مشتریان تفاوت در تجربه، خدمات و سفر را متناسب با استانداردهای یک شرکت هواپیمایی 5 ستاره با روحیه ویتنام احساس می‌کنند.

شرکت هواپیمایی سان فوکوک ایرویز از مجموع ۸ هواپیمای برنامه‌ریزی‌شده برای سال ۲۰۲۵، ۳ فروند را پذیرفته است.

شرکت هواپیمایی سان فوکوک (Sun PhuQuoc Airways) جایگاه روشنی در ماموریت و بخش خدمات خود دارد، بنابراین مطمئناً این شرکت هواپیمایی نقشه راه مشخصی برای دریافت و بهره‌برداری از ناوگان خود در آینده نزدیک دارد. می‌توانید اطلاعات بیشتری در مورد این طرح به اشتراک بگذارید؟

اول از همه، لازم است به وضعیت کلی صنعت هواپیماسازی در جهان امروز نگاهی بیندازیم. هر دو تولیدکننده بزرگ، بوئینگ و ایرباس، از نظر زنجیره‌های تأمین و برنامه‌های تحویل تحت فشار زیادی هستند. طبق برنامه فعلی، سفارشات جدید از هر شرکت هواپیمایی فقط از سال 2030 به بعد قابل تحویل است. این بدان معناست که اگر امروز سفارش دهید، بعید است که قبل از آن زمان هواپیما را دریافت کنید.

بنابراین، شرکت هواپیمایی سان فوکوک (Sun PhuQuoc Airways) یک استراتژی توسعه ناوگان انعطاف‌پذیر را تدوین می‌کند که شامل ترکیبی از برنامه‌های بلندمدت، میان‌مدت و کوتاه‌مدت و همچنین بین خریدهای جدید و عملیات اجاره برای اطمینان از پیشرفت عملیاتی است. ما خود را به یک مدل ثابت محدود نمی‌کنیم، بلکه گزینه‌های سرمایه‌گذاری را متنوع می‌کنیم، از کارایی مالی اطمینان حاصل می‌کنیم و به طور فعال از منابع برای دستیابی به هدف گسترش ناوگان در هر مرحله استفاده می‌کنیم.

مهم است که هر قدم را محکم، اما با چشم‌انداز بلندمدت برداریم تا شرکت هواپیمایی سان فوکوک بتواند به طور پایدار توسعه یابد و با روندهای بازار بین‌المللی همگام شود.

شهر غروب آفتاب، فو کوک

از آن برنامه عملیاتی، می‌توان دریافت که شرکت هواپیمایی سان فوکوک از همان ابتدا گام‌های بسیار روشمندی برمی‌دارد. تا سال 2026، انتظار دارید این شرکت هواپیمایی به چه جایگاهی در بازار هوانوردی ویتنام و منطقه دست یابد؟

هدف ما تا پایان سال ۲۰۲۶، بهره‌برداری از حدود ۲۵ هواپیما و در نتیجه تکمیل شبکه پرواز داخلی و گسترش به بازارهای بین‌المللی در جنوب شرقی آسیا و شمال شرقی آسیا است. با این اندازه ناوگان، شرکت هواپیمایی سان فوکوک ظرفیت کافی برای اتصال مراکز مهم گردشگری در ویتنام - هانوی، هوشی مین سیتی، دانانگ، کام ران - به فوکوک و همزمان گسترش به مقاصد بین‌المللی مانند سئول، بانکوک، سنگاپور یا تایپه را خواهد داشت.

ما آرزوی بزرگترین شرکت هواپیمایی بودن را نداریم، بلکه می‌خواهیم هواپیمایی باشیم که به خاطر تفاوت و ارتباطش با مقصد به یاد آورده شود. وقتی مردم به فو کوک فکر می‌کنند، سان فو کوک ایرویز را به عنوان نمادی از راحتی، صمیمیت و لذت در نظر خواهند گرفت.

از به اشتراک گذاشتن صمیمانه شما متشکرم! برای هواپیمایی سان فوکوک آرزوی موفقیت در سفرش برای معرفی زیبایی‌های ویتنام به جهان را داریم!

منبع: https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html