تحسین زیرگذر باشکوه‌ترین تقاطع شهر هوشی مین که به زودی افتتاح می‌شود

تنها چند هفته دیگر، زیرگذر HC1-01 در تقاطع An Phu رسماً به روی ترافیک باز خواهد شد و به کاهش ازدحام و افزایش اتصال ترافیکی در بخش شرقی شهر هوشی مین کمک خواهد کرد. در محل ساخت و ساز، کارگران خستگی ناپذیر کار می‌کنند و مصمم هستند که پروژه را طبق برنامه تکمیل کنند.

پروژه تقاطع غیر همسطح آن فو یکی از پروژه‌های کلیدی ترافیکی است که اهمیت زیادی برای زیرساخت‌های ترافیکی شهر هوشی مین دارد. ساخت و ساز آن در پایان سال ۲۰۲۲ آغاز شد و انتظار می‌رود کل پروژه تقاطع غیر همسطح آن فو تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. به طور خاص، تونلی که بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را به خیابان مای چی تو متصل می‌کند، در ۳۰ آوریل برای ترافیک افتتاح خواهد شد.

برای اطمینان از بازگشایی تونل طبق برنامه، در روزهای اخیر، پیمانکاران نیروی انسانی و ماشین‌آلات را افزایش داده‌اند؛ ساعات کاری و شیفت‌ها را افزایش داده‌اند. کارگران در حال حاضر روی بخش‌هایی از تونل از K9-K15 و همچنین خط لوله و ایستگاه پمپاژ D800 کار می‌کنند.

آقای نگوین دات، سرپرست ساخت زیرگذر HC1-01 (بسته XL05، پروژه تقاطع An Phu) گفت که این واحدها روند ساخت و ساز را سرعت می‌بخشند. در حال حاضر، کارگران بر ساخت تونل بسته K9 تمرکز دارند که بخش مهمی از تکمیل سازه تونل است.

آقای دات گفت: «زیرگذر HC1-01 بیش از ۹۰ درصد از حجم کار خود را تکمیل کرده است و انتظار می‌رود قبل از ۳۰ آوریل برای تردد خودروها باز شود. واحدهای ساختمانی از فصل خشک در شهر هوشی مین برای سرعت بخشیدن به پیشرفت استفاده می‌کنند. ماشین‌آلات و منابع انسانی تا حداکثر توان بسیج شده‌اند و به طور مداوم در ۳ شیفت در روز، از ساعت ۶ صبح امروز تا ۳ صبح روز بعد، کار می‌کنند.»

در عکس، هم روی پوشش تونل و هم زیر آن، ده‌ها کارگر، هر کدام با وظیفه‌ای، در فضایی اضطراری به سرعت مشغول کار هستند. در آفتاب شدید اواخر ماه مارس، همه متمرکز و مصمم هستند که پیشرفت را سرعت بخشند تا پروژه به سرعت تکمیل شود.

آقای فام ترونگ جیانگ، معاون رئیس هیئت مدیره مدیریت پروژه‌های جاده‌ای شماره ۲ (دپارتمان حمل و نقل)، گفت که زیرگذر HC1-01، ۷۶۰ متر طول و ۴ خط عبوری دارد. آقای جیانگ گفت: «پس از بازگشایی زیرگذر، ترافیک از تقاطع آن فو به تونل تو تیم و برعکس، از زیر تونل عبور خواهد کرد و خیابان مای چی تو برای ساخت مواردی مانند ۲ شاخه روگذر به دونگ ون کونگ باز خواهد گشت.»

پروژه تقاطع غیر همسطح آن فو در مقیاس ۳ طبقه است که شامل منطقه تقاطع بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای (HLD) با خیابان مای چی تو؛ منطقه تقاطع مای چی تو و خیابان دونگ ون کونگ؛ ساخت سایر اقلام زیرساخت فنی (جزیره‌ها، پل‌های عابر پیاده، سیستم‌های آبرسانی و زهکشی، درختان، روشنایی، سیستم‌های سیگنالینگ ترافیکی و ...) هماهنگ با مقیاس تقاطع می‌شود.

علاوه بر زیرگذر HC1-01، زیرگذر HC2 به طول ۴۸۰ متر، دارای ۴ خط عبوری است و از تقاطع مای چی تو - دونگ ون کونگ عبور می‌کند. این زیرگذر در بخش‌های تونل K14-K16؛ K2-K3 در دست ساخت است و در بخش‌های K7-K8 عملیات آسفالت‌ریزی مجدد جاده در حال انجام است که انتظار می‌رود تا پایان امسال تکمیل شود.

پروژه تقاطع غیر همسطح آن فو با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۳۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، یک پروژه کلیدی در منطقه دروازه شرقی شهر است که پس از تکمیل، به تقویت ارتباط بین بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای با خیابان مای چی تو و مسیرهای اصلی شهر هوشی مین کمک خواهد کرد. تا به امروز، پیشرفت کل پروژه به حدود ۶۵ درصد رسیده است.

پس از تکمیل، تقاطع An Phu به کاهش ازدحام ترافیک کمک خواهد کرد و نیاز به ترافیک روان برای مسیر حمل و نقل مهم منطقه شرقی شهر را برآورده خواهد ساخت. در عین حال، تکمیل تدریجی شبکه ترافیکی طبق طرح توسعه حمل و نقل مصوب شهر هوشی مین تا سال 2020 و چشم‌انداز پس از 2020؛ به توسعه اجتماعی -اقتصادی شهر Thu Duc به طور خاص و شهر هوشی مین به طور کلی کمک خواهد کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm