شهر هوشی مین پیشرفت مجموعه‌ای از پروژه‌های ترافیکی دروازه ورودی را سرعت می‌بخشد

پروژه‌های کلیدی زیرساخت ترافیکی در دروازه‌های شهر هوشی مین به منظور تکمیل شبکه ارتباطی و کاهش ازدحام ترافیک، به سرعت در حال اجرا هستند.

بعدازظهر ۱۶ اکتبر، در کنفرانس مطبوعاتی اجتماعی -اقتصادی شهر هوشی مین، آقای دو دیپ گیا هاپ، معاون رئیس اداره نگهداری و عملیات ترافیک (اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین)، از پیشرفت مجموعه‌ای از پروژه‌های مهم زیرساختی در این منطقه خبر داد.

به گفته آقای هاپ، پیشرفت پروژه‌های ترافیکی دروازه‌ای در شهر هوشی مین در حال تسریع است و تلاش می‌شود تا در دوره 2025-2028 تکمیل و به زودی به بهره‌برداری برسد و اساساً مشکل ترافیک طولانی مدت در بسیاری از مناطق را حل کند.

آقای دو دیپ گیا هاپ، معاون رئیس اداره نگهداری و عملیات ترافیک، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، در کنفرانس مطبوعاتی این خبر را اعلام کرد. (عکس: لونگ وای)

از این تعداد، انتظار می‌رود پروژه بستن جاده کمربندی ۲ در نوامبر ۲۰۲۵ آغاز و تا پایان ۲۰۲۷ تکمیل شود. پس از اتمام، این مسیر بسته خواهد شد و به افزایش ارتباط بین مناطق، شهرها و مناطق همجوار کمک خواهد کرد.

پروژه گسترش بزرگراه هوشی مین سیتی - لانگ تان (بخش An Phu - Ring Road 2) در پایان اکتبر 2025 آغاز و در سال 2026 تکمیل خواهد شد و به کاهش بار بزرگراه موجود کمک خواهد کرد.

پروژه ساخت تقاطع آن فو با سرعت به سمت خط پایان پیش می‌رود.

یک تقاطع در فو در دست ساخت است که انتظار می‌رود شاخه روگذر N2 قبل از 31 دسامبر، زیرگذر HC1 قبل از 15 ژانویه 2026 برای ترافیک افتتاح شود و کل پروژه تا سپتامبر 2026 تکمیل شود.

در کنار آن، تقاطع My Thuy نیز در حال تسریع است و انتظار می‌رود در ژوئن ۲۰۲۶ تکمیل شود و به کاهش فشار ترافیک در منطقه بندر Cat Lai کمک کند.

به گفته آقای هاپ، شهر هوشی مین در حال حاضر پروژه‌های زیرساختی بزرگی را تحت سازوکار ویژه قطعنامه ۹۸/۲۰۲۳/QH۱۵ اجرا می‌کند، از جمله: پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱۳ (از ابتدای بین تریو تا مرز بین دونگ)؛ ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱ (بخشی از خیابان کین دونگ وونگ تا مرز لانگ آن )؛ پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۲۲ (از آن سونگ تا جاده کمربندی ۳)؛ ارتقاء جاده محور شمال-جنوب (از نگوین ون لین تا بزرگراه بن لوک - لانگ تان).

این پروژه‌ها سرعت بخشیدن به کارهای مربوط به جبران خسارت و پاکسازی محل را افزایش می‌دهند که انتظار می‌رود حداکثر تا سال ۲۰۲۸ تکمیل شوند.

علاوه بر این، انتظار می‌رود پروژه گسترش بزرگراه هانوی و بزرگراه ملی ۱، از تقاطع قدیمی تراموا ۲ تا تقاطع تان وان، در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.

به گفته معاون رئیس اداره نگهداری و بهره‌برداری از کارهای ترافیکی، در حالی که منتظر تکمیل پروژه‌ها هستیم، اداره ساخت و ساز، سازماندهی موقت ترافیک را برای محدود کردن ازدحام در مسیرهای کلیدی، بررسی و تنظیم کرده است.

به طور خاص، منطقه بندری کات لای، تقسیم‌بندی خطوط را در خیابان وو چی کونگ، پل فو مای، اصلاح کرده و خطوط عبور کامیون‌های کانتینری و خودروها را برای کاهش تداخلات ترافیکی جدا کرده است.

در بزرگراه ملی ۵۱، مقامات سطح جاده را تعمیر کرده‌اند، کل سیستم خط‌کشی جاده را دوباره رنگ‌آمیزی کرده‌اند و با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی هماهنگی کرده‌اند تا مراحل چراغ راهنمایی در تقاطع‌ها را برای مطابقت با حجم واقعی ترافیک تنظیم کنند.

تقاطع توی من، پس از تکمیل، مشکل ازدحام ترافیک در دروازه شرقی شهر را حل خواهد کرد.

در تقاطع An Phu، مقامات ترافیک را برای خدمت به ساخت و ساز تقسیم کردند و به وسایل نقلیه دو چرخ اجازه ورود به جاده موازی بزرگراه را دادند و بدین ترتیب سه خط برای اتومبیل‌ها در جاده منتهی به بزرگراه Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay سازماندهی کردند.

علاوه بر این، شهر هوشی مین در بزرگراه ملی ۱ (خیابان‌های دو موئی و له دوک آن)، از ۱۳ سپتامبر ۲۰۲۵ سرعت کامیون‌ها و کامیون‌های کانتینری را در جاده‌های مختلط به ۳۰ کیلومتر در ساعت محدود کرده است. در بزرگراه ملی ۲۲، خودروها از گردش به چپ یا دور زدن در ساعات شلوغی منع شده‌اند و نوار میانی باز شده و جهت ترافیک تنظیم شده است تا نظم و ایمنی ترافیک تضمین شود.

به گفته وزارت ساخت و ساز، این راهکارها به کاهش فشار ترافیک در دروازه‌های شهر هوشی مین کمک خواهد کرد و شرایط مطلوبی را برای ساخت و ساز ایجاد می‌کند و به زودی پروژه‌های کلیدی را به بهره برداری می‌رساند.

لونگ وای

منبع: https://vtcnews.vn/tp-hcm-day-nhanh-tien-do-loat-du-an-giao-thong-cua-ngo-ar971553.html