نسخه استاندارد، اما همچنان نیازهای مصرفکنندگان را برآورده میکند.
برخلاف این تصور که «نسخه استاندارد با کمبود امکانات رفاهی همراه است»، وینفست VF 8 Eco تمام ارزشهای اصلی یک شاسیبلند سگمنت D را حفظ کرده است: طراحی لوکس، فضای داخلی جادار، شاسی محکم و ایمنی برتر در این محدوده قیمتی.
یکی از منتقدان کانال Mê Xe اظهار داشت: «فاصله بین دو محور VF 8 تا ۲۹۵۰ میلیمتر است که از اکثر مدلهای این کلاس بیشتر است. با طراحی ۵ نفره، فضای داخلی واقعاً جادار و راحت است، بهخصوص در ردیف دوم در سفرهای طولانی.»

وینفست VF 8 Eco تمام ارزشهای اصلی یک شاسیبلند کلاس D را حفظ کرده است. عکس: VF.
از نظر طراحی، وانشات ریویو ظاهر این خودرو را ستود. وانشات ریویو توضیح داد: «جلو و عقب این خودرو هم زیبا، هم لوکس و هم سطح بالا هستند، طرحی از پینینفارینا - یک استودیوی طراحی مشهور ایتالیایی.» به گفته بسیاری از کاربران، VF 8 بنابراین خودرویی مناسب برای استفاده خانوادگی و کاری است.
با فلسفه طراحی کاربردی، VF 8 Eco به موتوری با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر مجهز شده است. کارشناسان این موتور را «به اندازه کافی قدرتمند برای رانندگی در شهر و بالا رفتن از تپهها» میدانند. علاوه بر این، برد آن تا ۵۶۲ کیلومتر (طبق استانداردهای NEDC) با یک بار شارژ میتواند نیازهای رفت و آمد روزانه و همچنین سفرهای طولانی در سراسر ویتنام یا بین استانها را برآورده کند.
علاوه بر این، پایداری خودرو، به لطف سیستم تعلیقی که به طور بهینه برای شرایط جاده ویتنام تنظیم شده است، سواری راحت و روانی را برای راننده و سرنشینان فراهم میکند.
مجری برنامه OneShot Review گفت: «در سرعتهای پایین، سیستم تعلیق نرمتر، سواری راحتی را در عبور از سرعتگیرها فراهم میکند. در همین حال، در سرعتهای بالا در جادههای کوهستانی، خودرو بسیار نرم وارد پیچها شده و از آنها خارج میشود و از پرتاب شدن سرنشینان به اطراف، به ویژه آنهایی که مستعد بیماری حرکت هستند، جلوگیری میکند.»
کل هزینه کمتر از یک میلیارد دونگ ویتنام است.
آقای تان های (۳۵ ساله، مهندس فناوری اطلاعات در هانوی ) پس از تجربه هندلینگ نرم خودروهای برقی، تصمیم گرفت C-SUV بنزینی خود را بفروشد و یک VF 8 Eco بخرد. مشتری گفت که این بهترین معاملهای بوده که تا به حال انجام داده است.
از آنجا که او از یک ماشین بنزینی به یک ماشین برقی تغییر داد، آقای های 3٪ تخفیف در قیمت فروش به علاوه 10٪ تخفیف از برنامه "Intense for a Green Future" دریافت کرد. با توجه به اینکه ماشینهای برقی از معافیت 100٪ هزینه ثبت نام از طرف دولت بهرهمند میشوند، او قیمت جادهای کمتر از 900 میلیون دانگ ویتنام را برای نسخه Eco ثبت کرد.
های به اشتراک گذاشت: «حتی خودروهای کلاس C هم هزینه ثبت نام بالاتری نسبت به این دارند. در همین حال، VF 8 فضای داخلی جادارتر و موتور قدرتمندتری دارد، بنابراین تصمیم گرفتم آن را انتخاب کنم.»

وینفست (VinFast) تا 10 فوریه 2029، شارژ باتری رایگان را در سراسر کشور برای خودروهایی که از 10 فوریه 2026 خریداری شدهاند، ارائه میدهد. عکس: VF.
علاوه بر این، عامل به همان اندازه مهمی که آقای های را به خرید VF 8 ترغیب کرد، هزینه عملیاتی تقریباً صفر آن بود. طبق بازخورد جامعه، VinFast تا 10 فوریه 2029، شارژ باتری رایگان در سراسر کشور را برای خودروهایی که از 10 فوریه 2026 خریداری شدهاند (حداکثر 10 بار در ماه) ارائه میدهد، به این معنی که مالکان عملاً هیچ هزینه انرژی برای سه سال اول استفاده پرداخت نخواهند کرد.
آقای های همچنین پس از مراجعه به چک لیست نگهداری دورهای VF 8، احساس اطمینان خاطر کرد. با توجه به ماهیت موتورهای الکتریکی، خودروهای الکتریکی VinFast عموماً در مقایسه با خودروهای احتراق داخلی، موارد بسیار کمتری برای بازرسی و تعویض دارند. مالکان فقط باید هر ۱۵۰۰۰ کیلومتر یا ۱ سال، خودروهای خود را به تعمیرگاه بیاورند - که در درازمدت باعث کاهش زمان و هزینه برای مشتریان میشود.
های در پایان گفت: «خرید خودرو نیاز به برنامهریزی بلندمدت دارد. با احتساب صرفهجوییهای حاصل از خرید خودرو و سیاستهای نگهداری، من صدها میلیون دونگ سود کردهام. تازه، گارانتی ۱۰ ساله هم که در حال حاضر طولانیترین گارانتی موجود در بازار است را هم نباید فراموش کرد.»
VF 8 Eco با ترکیب فضای جادار، عملکردی که نیازهای روزانه را برآورده میکند و مزیت قابل توجه در هزینههای مالکیت، رویکردی کاربردی را در عین حفظ استانداردهای راحتی و ایمنی یک SUV کلاس D نشان میدهد. این مدل به ویژه برای خانوادههایی مناسب است که میخواهند بدون افت کیفیت، در هزینهها صرفهجویی کنند.
منبع: https://nongnghiepmoitruong.vn/nghich-ly-len-doi-xe-hang-d-nhung-chi-phi-thap-hon-ca-xe-hang-c-d811107.html








نظر (0)