مشاهدات در دروازه غربی شهر هوشی مین، در بزرگراه ملی ۱ (خیابان لو خا فیو)، نشان میدهد که از حدود ساعت ۱۱ صبح، حجم وسایل نقلیه به شدت افزایش یافته است. گروههایی از موتورسیکلتها که چمدانهای حجیم حمل میکردند، یکی پس از دیگری به سمت مرکز شهر صف کشیده بودند.
در بخشی که از میان کمون بین چان عبور میکرد، موتورسیکلتها در تقاطعهای اصلی به آرامی در صفهای طولانی حرکت میکردند. با این حال، از آنجا که تعداد افرادی که به شهر بازمیگشتند در ساعات زیادی از روز پخش شده بود، مانند قبل از تت، ازدحام ترافیکی وجود نداشت.
در میان ترافیک شلوغ، بسیاری از خانوادهها کودکان خردسال خود را در آغوش داشتند. تعداد قابل توجهی از نوزادان روی شانههای والدین خود چرت میزدند. خانم نگوین تی لون (از استان آن گیانگ ) گفت که خانوادهاش سعی کردند زودتر به خانه بروند تا از ترافیک جلوگیری کنند، اما به دلیل گرمای هوا، بچهها کمی خسته بودند.
نه تنها بزرگراههای ملی، بلکه ایستگاه اتوبوس غربی (An Lac Ward) نیز با نزدیک شدن به بعد از ظهر، شلوغتر و پر از مسافر میشود. از اوایل بعد از ظهر، محل انتظار و دروازههای ورودی مملو از مسافرانی است که از ایستگاه خارج میشوند.
به گفته نمایندگان ایستگاه اتوبوس غربی، در ۲۲ فوریه، روز اوج ترافیک، بیش از ۳۰،۰۰۰ مسافر از طریق این ایستگاه وارد شهر شدند. پیش از آن، در ۲۱ فوریه (پنجمین روز تت)، تقریباً ۲۸،۵۰۰ مسافر وارد شهر شده بودند. تعداد کل مسافرانی که انتظار میرود در طول دوره اوج ۲۰ روزه تت به آنها خدمات ارائه شود، تقریباً ۸۴۲،۰۰۰ نفر است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴.۳ درصد افزایش یافته است.
در همین حال، در بزرگراههایی که به سمت شهر هوشی مین میروند، شرایط ترافیکی نیز ساعت به ساعت در حال افزایش است. بزرگراههای دلتای مکونگ، مانند بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ، بعدازظهر شاهد افزایش ناگهانی ترافیک بودند. در برخی از ورودیهای بزرگراه، مقامات مجبور شدند نقاط دسترسی را موقتاً ببندند و باز کنند تا جریان ترافیک را تنظیم کرده و از ازدحام طولانی مدت در مسیر اصلی جلوگیری کنند. بسیاری از وسایل نقلیه به بزرگراه ملی ۱ هدایت شدند تا فشار بر بزرگراه کاهش یابد.
به همین ترتیب، بزرگراههایی که ویتنام مرکزی را به شهر هوشی مین متصل میکنند، مانند نها ترانگ - کام لام، کام لام - وین هائو، وین هائو - فان تیت و فان تیت - دائو گیای، نیز در برخی بخشها ترافیک سنگین و حرکت کندی را تجربه کردند. به دلیل تعداد زیاد وسایل نقلیه که همزمان در حال همگرایی بودند، ترافیک در بسیاری از مناطق، به ویژه در نزدیکی تقاطعها و غرفههای عوارض، باید به آرامی به جلو میرفت.
راننده نگوین ون نگوین (شهر هوشی مین) گفت که در روزهای اوج پس از تت، انتخاب مسیر مناسب بسیار مهم است. نگوین به اشتراک گذاشت: «استفاده از بزرگراه سریعتر است، اما وقتی تعداد وسایل نقلیه زیاد است یا تصادفات جزئی باعث میشود که بزرگراه از دو طرف برای تنظیم ترافیک بسته شود، مستعد ترافیک است. بسیاری از مردم به بزرگراه ملی ۱ تغییر مسیر میدهند، بنابراین آن مسیر نیز بیش از حد شلوغ است و ماشینها برای مدت طولانی به آرامی حرکت میکنند.»
با توجه به افزایش ترافیک، پلیس راهنمایی و رانندگی با هماهنگی واحدهای مدیریت جاده، گشتها و کنترل ترافیک را تشدید کرده است تا به سرعت به هرگونه حادثهای که رخ میدهد رسیدگی کند. اقدامات انحراف ترافیک از راه دور برای به حداقل رساندن ازدحام ترافیک در نقاط حادثهخیز و تضمین ایمنی شهروندان در بازگشت به شهر اجرا شده است.
منبع: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-hoi-ha-tro-lai-tphcm-post839500.html
نظر (0)