ساکنان تان ها منتظر تقاطع بزرگراه هستند

انتظار می‌رود تقاطع غیر همسطحی که جاده استانی ۳۹۰ را به بزرگراه هانوی -های فونگ متصل می‌کند، در سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.

مردم بی‌صبرند.

در طول سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه بزرگراه هانوی - های فونگ ، در سال ۲۰۱۲، دولت نزدیک به ۸۸۰۰۰ ^{متر مربع} زمین را از ۱۷۰ خانوار در کمون‌های تان کونگ و وین لاپ (تان ها) بازپس گرفت. در فوریه ۲۰۲۲، کمیته مردمی استان های دونگ سیاست سرمایه‌گذاری برای این پروژه را برای سرمایه‌گذاری در ساخت تقاطعی که بزرگراه ۳۹۰ را به بزرگراه هانوی - های فونگ متصل می‌کند، تصویب کرد.

هدف این پروژه کاهش بار بزرگراه ملی ۵، بهره‌برداری از مزایای بزرگراه هانوی - های فونگ، تسهیل ترافیک منطقه‌ای، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی است... افتتاح پل کوانگ تان، منطقه تان ها را به های فونگ متصل کرده و مسیری جدید و راحت‌تر را برای مردم تان ها گشوده است. پس از پل کوانگ تان، انتظار می‌رود پروژه تقاطع با بزرگراه همچنان به حل معضل این منطقه روستایی فقیر ادامه دهد.

در ژوئن ۲۰۲۲، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت یک تقاطع غیر همسطح که بزرگراه ۳۹۰ را به بزرگراه هانوی-های فونگ متصل می‌کند، آغاز شد و انتظار می‌رود در دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل شود. اما تا به امروز، این پروژه هنوز در وضعیت نابسامانی قرار دارد.

خانم فام تی زین در کمون تان کونگ هر بار که از کنار یک محل ساخت و ساز ناتمام عبور می‌کند، برای تحسین آن می‌ایستد. خانم زین امیدوار است که این تقاطع به زودی تکمیل شود تا رفت و آمد آسان‌تر شود. این نه تنها آرزوی او، بلکه انتظار و امید بسیاری از مردم تان ها نیز هست. آقای لو وان دات، رئیس کمیته مردمی کمون وین لاپ، گفت که در حالی که ساخت تقاطعی که جاده استانی ۳۹۲ را به بزرگراه هانوی - های فونگ در منطقه بین گیانگ متصل می‌کند، در آوریل ۲۰۲۲ آغاز شد اما در فوریه ۲۰۲۴ برای تردد خودروها افتتاح شد (و پیشرفت را تضمین کرد)، ساخت و ساز در اینجا هنوز کند است، مواقعی وجود دارد که هیچ کارگری در حال کار دیده نمی‌شود، بنابراین او بسیار بی‌صبر است. از سال ۲۰۲۲ تاکنون، در اکثر جلسات و گفتگوها، رأی‌دهندگان از همه سطوح و بخش‌ها درخواست کرده‌اند که واحدهای ساختمانی و پیمانکاران را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه راهنمایی کنند.

زمین‌شناسی ضعیف

در سمت راست تقاطع، کارگران در حال کندن و غلتک زدن سطح جاده هستند.

آقای نگوین تین وین، یکی از مسئولان هیئت مدیریت پروژه ساخت تقاطع غیر همسطح متصل کننده جاده استانی ۳۹۰ به بزرگراه هانوی - های فونگ، در گفتگو با خبرنگار روزنامه های دونگ، گفت که دلیل اصلی پیشرفت کند پروژه، زمین شناسی بسیار ضعیف اینجا است. در طول اجرای پروژه، واحدهای ساختمانی زمان، تلاش و هزینه زیادی را برای بهبود وضعیت صرف کردند. علاوه بر پرس کردن شمع‌های بتنی، واحد مجبور به استفاده از زهکش‌های فتیله‌ای بود که بسیار گران هستند. پس از آن، واحد مجبور به انجام ۲ مرحله بارگذاری (کاهش نشست و افزایش ظرفیت باربری زمین ضعیف) شد که هر مرحله ۳ تا ۶ ماه طول می‌کشید.

در حال حاضر، بخش جاده در سمت چپ پروژه منتظر بارگیری در فاز ۲ است. سمت راست در حال حفاری برای پر کردن جاده با شن و ماسه است. پس از تنظیم، انتظار می‌رود این پروژه در سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود. در حال حاضر، سمت چپ تقاطع، اقلام سازه‌ای زیر پل، ۴ ستون و ۲ تکیه‌گاه پل را تکمیل کرده و منتظر تکمیل بارگیری برای ساخت سازه سطح جاده است. آقای وین گفت: «بیش از ۳۰ کارگر هنوز شبانه‌روز در سمت چپ و راست تقاطع برای ساخت پروژه مشغول به کار هستند. با این حال، علاوه بر زمان بارگیری طولانی، در فصل بارانی و طوفانی فعلی، واحد ساختمانی با مشکلات زیادی نیز روبرو است که برای پروژه ساختمانی مضر است.»

به گفته نماینده وزارت حمل و نقل های دونگ، دلیل اصلی تأخیر پروژه، زمین‌شناسی ضعیف است که رفع آن زمان زیادی می‌برد. سرمایه‌گذار و واحد ساختمانی همچنان در طول فرآیند اجرا با هماهنگی نزدیک در حال انجام پروژه هستند تا به زودی پروژه مطابق با خواسته‌های مردم تکمیل شود.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت یک تقاطع غیر همسطح که بزرگراه ۳۹۰ را به بزرگراه هانوی-های فونگ متصل می‌کند، شامل ۱ روگذر در بزرگراه هانوی-های فونگ (پل A6-02)، ۱ زیرگذر برای عبور مردم، جاده‌های دسترسی، جاده‌های خدماتی، کنارگذرها، سیستم‌های زهکشی و روشنایی و سازماندهی ترافیک است. این پروژه توسط شرکت توسعه شهری کین باک - JSC با هزینه‌ای حدود ۳۵۰ میلیارد دانگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده است.

مین نگوین

منبع: https://baohaiduong.vn/nguoi-dan-thanh-ha-ngong-cho-nut-giao-cao-toc-389069.html