پیمانکاران حمل و نقل آماده پاسخگویی به طوفان شماره ۶ هستند.

پیمانکاران حمل و نقل با دقت طرح‌های احتمالی برای ورود گردباد شماره ۶ را آماده کرده‌اند.

در خصوص واکنش به طوفان شماره ۶، در مصاحبه‌ای با روزنامه جیائو تونگ، رئیس هیئت مدیره قرارداد XL1 پروژه بزرگراه شمال-جنوب، بخش بونگ-وان نین (گروه thuộc Cienco4)، گفت که از ظهر امروز (۲۶ اکتبر)، منطقه ساخت و ساز پروژه شروع به تجربه بادهای شدید کرده است.

گروه Cienco4 از شرایط آب و هوایی مساعد قبل از طوفان نهایت استفاده را برای ساخت بزرگراه بونگ - ون نین می‌برد.

با این حال، تمام تیم‌های ساختمانی، از پی‌سازی جاده و ساخت پل گرفته تا تقویت خاکریز (هم شیب‌های مثبت و هم شیب‌های منفی)، از دوره بدون باران نهایت استفاده را می‌برند و کار را از صبح زود امروز آغاز کرده‌اند. نماینده‌ای از Cienco4 اطلاع داد: «تا اواخر بعد از ظهر امروز، ماشین‌آلات به مکانی بالاتر منتقل شده بودند تا از تأثیر باران و طوفان در امان باشند.»

به گفته رئیس هیئت مدیره مدیریت قرارداد XL1، به دنبال دستورالعمل‌های هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۶ (سرمایه‌گذار) و رهبری گروه، پیمانکار تیم دائمی پیشگیری و کنترل سیل و طوفان خود را در محل تقویت کرده است تا عملیات را نظارت و هدایت کند.

«خوشبختانه، شرکت Cienco4 اکنون نصب تیرهای پل‌ها بر روی نهرها و رودخانه‌های اصلی را به پایان رسانده است. برخی از پل‌ها قبلاً آسفالت شده‌اند و درزهای انبساطی نصب شده‌اند، بنابراین پیمانکار اکنون بر بالا بردن ماشین‌آلات و تجهیزات و پاکسازی بستر رودخانه‌ها و نهرها تمرکز دارد.»

در مسیر اصلی، بستر جاده ریخته شده است. در مناطقی که خاکبرداری‌های عمیقی در دامنه‌های خاکریز انجام شده است، ما در حال تسریع در ریختن جوی‌های زهکشی و پاکسازی سیستم زهکشی طولی هستیم تا آب بتواند در هنگام باران‌های شدید به سرعت تخلیه شود.

نماینده گروه Cienco4 اطلاع داد: «در طول دوره بارندگی، همه مهندسان و کارگران در محل ساخت و ساز باقی خواهند ماند تا اطمینان حاصل شود که ساخت و ساز می‌تواند بلافاصله پس از تثبیت هوا از سر گرفته شود.»

سرهنگ دوم وو وان با، مدیر عملیات (تحت شرکت عمومی ۳۶)، در مورد ساخت نزدیک به ۷ کیلومتر از مسیر اصلی (شامل تقاطع) و ۲.۵ کیلومتر از مسیرهای فرعی اتصال، گفت که امروز حدود ۱۵۰ پرسنل به همراه بیش از ۱۰۰ دستگاه و تجهیزات این واحد هنوز از معدود دوره‌های مساعد قبل از طوفان برای حفظ ساخت و ساز استفاده می‌کنند.

تا به امروز، پیمانکار ۳.۵ کیلومتر آسفالت بتنی را آسفالت کرده و ۵ کیلومتر پایه سنگ خرد شده تثبیت شده با سیمان ساخته است.

آقای با گفت: «در خصوص مقابله با طوفان شماره ۶، پیمانکار علاوه بر وظایفی مانند تقویت منطقه اتاق کنترل و پناهگاه‌های کارگران روی خاکریز، توجه ویژه‌ای به بررسی مناطقی که خاکریزها بالا آورده شده و با برزنت پوشانده شده‌اند تا از رانش زمین در دامنه‌ها جلوگیری شود، داشت.»

حفاظت از محل ساخت شیب خاکریز، هنگام اجرای طرح‌های مقابله با سیل، از اولویت‌های اصلی پیمانکاران است.

در خصوص ساخت نزدیک به ۵۰ کیلومتر از بخش اصلی پروژه بزرگراه ون نین - کام لو، نماینده گروه ترونگ تین اظهار داشت که طرح مقابله با طوفان پیمانکار در محل، به طور اساسی تکمیل شده است، به ویژه محل‌های سکونت مهندسان و کارگران که به طور ایمن مهاربندی شده‌اند.

«در حال حاضر، در منطقه پروژه هیچ بارانی نباریده است، بنابراین بیش از ۱۰۰۰ مهندس و کارگر از گروه ترونگ تین هنوز در محل ساخت و ساز مشغول به کار هستند و طبق معمول وظایف خود را برای افزایش تولید انجام می‌دهند. تا پایان امروز، تمام ماشین‌آلات و تجهیزات در مکانی بالاتر جمع‌آوری خواهند شد.»

یکی از مدیران گروه ترونگ تین اعلام کرد: «در طول طوفان، تیم اختصاصی پیمانکار در حالت آماده‌باش مداوم خواهد بود تا از پاکسازی آبراه‌ها و ایمن بودن محل ساخت‌وساز اطمینان حاصل شود.»

گروه دئو کا، به عنوان کنسرسیوم پیمانکار اصلی پروژه بزرگراه شمال-جنوب، به ویژه بخش کوانگ نگای -هوای نون، فوراً درخواست کرد که تیم‌های ساختمانی اقداماتی را برای مقابله با گردباد شماره ۶ انجام دهند.

در محل پروژه، پیمانکاران مناطق ساخت و ساز را بررسی کردند، سیستم‌های زهکشی و سازه‌های پل و آبگذر را پاکسازی کردند؛ اقداماتی را برای محافظت از شیب‌های خاکریز غیرمسلح انجام دادند و آبراه‌ها را در محل‌های ساخت و ساز موقت باز کردند.

«وسایل نقلیه، ماشین‌آلات و تجهیزات... در مکانی خشک با سیستم زهکشی مناسب جمع‌آوری شده‌اند. برای دفتر اجرایی و کارگاه‌ها، پیمانکار مهاربندی و پیچ‌ها را بررسی، اصلاح و اضافه کرده، گوشه‌های سقف را محکم کرده، تکیه‌گاه‌های سقف را اضافه کرده و کیسه‌های شن قرار داده است.»

آقای نگو ترونگ نام، مدیر کل گروه دئو کا، گفت: «پرسنل متخصص نیز به صورت شبانه‌روزی مستقر هستند و مجموعه‌ای کامل از اپراتورهای تجهیزات، برق‌کارها و تیم‌های واکنش اضطراری را در محل نگه می‌دارند تا به سرعت برای جابجایی یا واکنش اضطراری اعزام شوند. در مورد ساخت تونل، در شرایط آب و هوایی عادی، پیمانکار طبق معمول به ساخت و ساز ادامه می‌دهد.»

پیش از این، وزارت حمل و نقل در دستورالعملی در مورد واکنش به طوفان شماره ۶، از اداره مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز درخواست کرده بود تا به سرمایه‌گذاران و پیمانکاران دستور دهد تا فوراً اقدامات واکنش به طوفان را اجرا کنند، شرایط را برای رسیدگی فوری به حوادث ساختمانی khắc phục آماده کنند و برای اطمینان از جریان روان ترافیک در بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی در حال ساخت، هماهنگی لازم را انجام دهند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm