تقویت میل به توسعه شتابان.

سرعت بالای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل در استان دونگ نای با افتتاح و آغاز به کار مجموعه‌ای از پروژه‌ها ادامه دارد. این پروژه‌های استراتژیک زیرساخت حمل و نقل که اجرا شده‌اند، در حال اجرا هستند و اجرا خواهند شد، نیروی محرکه آرمان‌های توسعه استان دونگ نای هستند.

پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، یک مسیر حمل و نقل کلیدی برای فرودگاه لانگ تان، قرار است در سال 2026 تکمیل شود. عکس: فام تونگ

زیرساخت‌های حمل و نقل پیشرفت چشمگیری داشته‌اند.

پس از بیش از چهار سال ساخت و ساز، در ۱۵ ژانویه ۲۰۲۶، پروژه جاده کنار رودخانه دونگ نای (بخش تران بین، استان دونگ نای) رسماً برای تردد فنی افتتاح شد و نقطه عطفی مهم در جهت تکمیل و بهره‌برداری رسمی از پروژه را رقم زد. این جاده، به طول بیش از ۵ کیلومتر، در امتداد رودخانه دونگ نای از میان بخش تران بین می‌گذرد. ​​این جاده نه تنها به عنوان یک مسیر حمل و نقل، بلکه به عنوان یک شریان اصلی، چشم‌اندازی شهری را در امتداد رودخانه دونگ نای ایجاد می‌کند و مزایایی را برای توسعه اجتماعی -اقتصادی فراهم می‌آورد.

افتتاح فنی جاده کنار رودخانه دونگ نای، نقطه عطفی در تصویر پویای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل استان دونگ نای در سال‌های اخیر است. پیش از این پروژه، بخش ۳ پروژه جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین ، بخشی که از این استان عبور می‌کند، رسماً در دسامبر ۲۰۲۵ برای ترافیک فنی افتتاح شد.

پروژه جزء ۳ از پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین و پروژه جزء ۱ از پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل ملی هستند که در استان در حال اجرا هستند. آنها نه تنها به عنوان شریان‌های حمل و نقل "ستون فقرات" که منطقه جنوب شرقی و مناطق بین منطقه‌ای جنوب شرقی و جنوب غربی را به هم متصل می‌کنند، عمل می‌کنند، بلکه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین و بزرگراه بین هوا - وونگ تاو نیز مسیرهای حمل و نقل حیاتی هستند که پس از عملیاتی شدن، به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان متصل می‌شوند.

پس از افتتاح رسمی فنی بخش ۳ پروژه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، طی بازدید میدانی از بخش ۱ پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تائو در ژانویه ۲۰۲۶، هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان، درخواست کرد که بخش ۱ پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تائو از نظر فنی قبل از سال نو قمری ۲۰۲۶ برای تردد خودروها افتتاح شود.

از طرف سرمایه‌گذار، مدیر هیئت مدیریت سرمایه‌گذاری و پروژه‌های ساختمانی استان، دین تین های، اظهار داشت: با پیشرفت فعلی، پیمانکاران در تلاشند تا افتتاح فنی بخش ۱ پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو را قبل از سال نو قمری ۲۰۲۶ به پایان برسانند. آنها همچنین قصد دارند این پروژه و بخش ۳ پروژه جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین را در نیمه اول سال ۲۰۲۶ تکمیل کنند.

طبق اعلام کمیته مردمی استان، استان دونگ نای در حال حاضر دارای 7 بزرگراه ملی با طول تقریبی 480 کیلومتر است. در عین حال، 10 بزرگراه اجرا شده، در حال اجرا هستند یا خواهند بود که دونگ نای را به یکی از مناطق پیشرو در سراسر کشور از نظر تعداد پروژه‌های بزرگراهی تبدیل کرده است، به طوری که 10 پروژه از 86 پروژه، 11.6٪ از کل پروژه‌ها را تشکیل می‌دهند. همزمان، طول کل بزرگراه‌ها در این استان تقریباً 393.4 کیلومتر است که معادل 7.6٪ از کل طول شبکه بزرگراه‌های ملی است.

شتاب رشد دو رقمی

در روزهای آغازین سال ۲۰۲۶، با نزدیک شدن به حال و هوای بهاری جدید، مردم دونگ نای شادی جدید دیگری را جشن می‌گیرند. پل کت لای، یک پروژه زیرساخت حمل و نقل که دونگ نای را به شهر هوشی مین متصل می‌کند و دهه‌ها انتظار آن می‌رفت، رسماً در ۱۵ ژانویه افتتاح شد. همزمان، یک پروژه زیرساخت حمل و نقل دیگر که دونگ نای را به شهر هوشی مین متصل می‌کند، پروژه ساخت پل لانگ هانگ، نیز افتتاح شد.

در استراتژی پیشرفته استان دونگ نای برای زیرساخت‌های حمل و نقل، سرمایه‌گذاری در ساخت مسیرهای حمل و نقل متصل کننده دونگ نای، فرودگاه لانگ تان و شهر هوشی مین یکی از اولویت‌های اصلی برای اجرا است. مراسم کلنگ‌زنی پروژه‌های پل کات لای و لانگ هونگ گواه این موضوع است.

برای دستیابی به اهداف رشد دو رقمی در سال ۲۰۲۶ و دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰، استان دونگ نای یک سیستم حمل و نقل هماهنگ و مدرن را به عنوان یکی از محرک‌های اصلی رشد شناسایی کرده است.

رفیق ترونگ تی هونگ بین، عضو کمیته دائمی کمیته حزب استان و مدیر اداره دارایی، اظهار داشت: استان دونگ نای از ویژگی منحصر به فردی برخوردار است که تقریباً تمام طول غربی آن با شهر "بزرگ" هوشی مین هم مرز است. این یک مزیت ویژه است که فرصت‌های بزرگی را در ارتباط حمل و نقل، تجارت، صنعت و خدمات ایجاد می‌کند و در عین حال سرمایه گذاری، منابع انسانی و فناوری را از بزرگترین مرکز اقتصادی کشور به شدت گسترش می‌دهد.

علاوه بر این، استان دونگ نای دارای یک سیستم زیرساخت حمل و نقل جامع است که شامل هر پنج حالت حمل و نقل: جاده‌ای، ریلی، دریایی، آبراه داخلی و هوایی می‌شود و فرودگاه لانگ تان یکی از بزرگترین پروژه‌ها در جنوب شرقی آسیا است. بنابراین، سرمایه‌گذاری و توسعه این زیرساخت حمل و نقل چندوجهی، انگیزه فوق‌العاده‌ای برای دونگ نای ایجاد می‌کند تا توسعه خود را تسریع بخشد.

برای تحقق هدف فوق، علاوه بر اجرای پروژه‌های زیرساختی حمل و نقل جاده‌ای، استان دونگ نای در حال هماهنگی با سازمان‌های مربوطه برای اجرای پروژه‌های راه‌آهن عبوری از استان است. به طور خاص، دونگ نای در پاکسازی زمین برای راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب و راه‌آهن تو تیم-لانگ تان همکاری خواهد کرد؛ و سرمایه‌گذاری در امتداد خط مترو بن تان-سوئی تین را به مرکز اداری استان و فرودگاه لانگ تان هماهنگ خواهد کرد.

رفیق نگوین ون اوت، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، تأیید کرد: استان دونگ نای در طول روند توسعه خود، همواره توجه زیادی به زیرساخت‌های حمل و نقل متصل داشته است. زیرا بدون زیرساخت‌های حمل و نقل متصل، توسعه غیرممکن است، به خصوص اتصال با فرودگاه لانگ تان.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/nhan-len-khat-vong-tang-toc-phat-trien-48f1485/