
تلاشهای محلی
نتیجهگیری نخستوزیر فام مین چین (اطلاعیه نتیجهگیری شماره ۱۳۵، مورخ ۶ مه ۲۰۲۲) در صورت تحقق، نه تنها توسعه کوانگ نام ، بلکه منطقه مرکزی را نیز ارتقا خواهد داد.
دولت کوانگ نام، در مواجهه با یک «فرصت طلایی» منحصر به فرد، با امید به تبدیل این منطقه به یک قطب رشد در آینده، تمام نیروهای ادارات، شعب و مناطق را بر اساس اختیاراتشان برای اجرا بسیج کرده است.
دولت شهر هوی آن، پروژه حفظ و توسعه پایدار شهر باستانی هوی آن را به پایان رسانده و هدف ساخت یک شهر گردشگری -فرهنگی-زیستمحیطی را محقق کرده است.
کمیته مردمی ناحیه دوی شوین با مشاوران برای توسعه پروژهای جهت اجتماعی کردن مجموعه معبد مای سان همکاری کرده است. کوانگ نام گزارش پروژه (شامل برخی پیشنهادات اضافی) مربوط به اجتماعی کردن سرمایهگذاری و بهرهبرداری از فرودگاه چو لای مرتبط با منطقه آزاد تجاری تام کوانگ را تکمیل کرده است.

سرمایهگذاری در کانال کوآ لو برای کشتیهای ۵۰،۰۰۰ DWT و برنامهریزی برای ایجاد یک مرکز لجستیک کانتینری در چو لای، یکی از پروژههای مهم برای گسترش فرصتهای تجاری و ارتباطات بین منطقهای کوانگ نام محسوب میشود.
پس از آنکه وزارت حمل و نقل سندی مبنی بر توافق بر سر این سیاست (اکتبر ۲۰۲۲) منتشر کرد، استان کوانگ نام کارگاهی را برای جمعآوری نظرات در مورد نتایج پیشنهاد تحقیقاتی برای برنامهریزی دقیق توسعه مناطق خشکی و بندری کوانگ نام در دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰ با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰ و پیشنهاد سرمایهگذاری در یک کانال بندری عمیق طبق این طرح، برگزار کرد.
با این حال، تاکنون، تنظیم طرح جامع سیستم بندری ویتنام تا سال ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، توسط نخست وزیر تأیید نشده است، بنابراین تصویب طرحهای سطح پایینتر که مبنای ارائه پروژه سرمایهگذاری کانال کوا لو و مرکز لجستیک کانتینری چو لای هستند، امکانپذیر نیست.
این منطقه همچنین قصد دارد سرمایهگذاری در ارتقاء و نوسازی بزرگراه ملی ۱۴D و جاده منتهی به بندر چو لای را تحت مدل BOT و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴E پیشنهاد دهد. طرحهای تحقیقاتی یا سرمایهگذاری تحت این مدل قابل اجرا نیستند. مقامات محلی باید برای درخواست بودجه سرمایهگذاری از بودجه، گزارش دهند.
وزارت صنعت و تجارت، هر دو طرح کلی پروژه آزمایشی در مورد سازوکار تشویق همکاری در پیوندهای تولیدی در خوشههای صنایع پشتیبان و صنایع مکانیکی در منطقه اقتصادی آزاد چو لای و تشکیل یک مرکز صنعتی برای فرآوری عمیق محصولات سیلیس را تکمیل کرده است.
مرکز صنایع مواد دارویی طبیعی در کوانگ نام با همکاری جینسینگ نگوک لینه، پیشنویس این پروژه را تکمیل کرده است که پیش از ارائه به نخست وزیر، در حال مشورت و نهایی شدن است.
وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، ریاست و هماهنگی با مناطق و واحدهای محلی را برای بررسی و ارزیابی وضعیت فعلی، تنظیم برنامهریزی و سازماندهی جنگلهای ساحلی و اجتماعی کردن کاشت جنگل بر عهده داشته است. این وزارتخانه در حال اجرای پروژهای برای کاشت آزمایشی برخی از گونههای درختی در منطقه شنی منطقه شرقی است.
کمبود زمین برای گسترش مناطق صنعتی نیز در دستور کار قرار گرفته است. کوانگ نام تعیین کرده است که تا سال 2030، منطقه صنعتی به نزدیک به 12000 هکتار زمین نیاز خواهد داشت.

مشکلات موجود در دهکده دانشگاهی دانشگاه دانانگ توسط شهر دین بان در طرح تفصیلی برنامهریزی 1/500 مورد بحث قرار گرفته است.
طبق محاسبات، هزینه ساخت منطقه اسکان مجدد طبق نرخ سرمایهگذاری وزارت ساخت و ساز به بیش از ۱۱۷۶ میلیارد دانگ ویتنام و بیش از ۲۷۷۶ میلیارد دانگ ویتنام به عنوان غرامت نیاز دارد. اجرای این امر برای این منطقه در مرحله فعلی بسیار دشوار است.
کمیته حزبی کمیته مردمی استان کوانگ نام پیشنهاد داده است که برنامهریزی ۱/۲۰۰۰ را برای کاهش مساحت روستای دانشگاه دا نانگ در بخش دین نگوک، شهر دین بان به حدود ۵۰ هکتار (منطقهای مناسب برای پاکسازی سایت) تنظیم کند و این طرح را از اکنون تا ۲۰۳۰ در نظر بگیرد...
مشکلات فراوان
کوانگ نام با جدیت تمام، نتیجهگیریهای نخستوزیر را اجرا کرده است. با این حال، در واقعیت، بسیاری از امور به خوبی پیش نرفتهاند. پروژه حفظ و ارتقای ارزش میراث هوی آن هنوز در دست بررسی است و به نخستوزیر ارائه نشده است، بنابراین این منطقه در مورد تخصیص بودجه مرکزی و بودجههای همتایان برای اجرای پروژه از سال ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ به اجماع نرسیده است.
«اجتماعی کردن پسرم» مبنای کافی برای توسعه پروژه ندارد، زیرا تعیین منطقه حائل، منطقه اصلی، منطقه کاملاً حفاظتشده، منطقه بهرهبرداری و ترویج، آثار باستانی دارای اولویت برای مرمت... امکانپذیر نیست، در حالی که طرح جامع محوطه آثار باستانی پسرم برای دوره ۲۰۲۰ تا ۲۰۳۰، چشمانداز ۲۰۴۵ که توسط مؤسسه حفاظت و مرمت بناهای تاریخی (زیر نظر وزارت میراث، وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری) تدوین شده است، هنوز تکمیل نشده است.
صندوق حفاظت از میراث کوانگ نام هنوز اجرایی نشده است زیرا سازوکار آزمایشی صندوق حفاظت از میراث هوئه (مدل) برای ارزیابی به زمان نیاز دارد.
آقای فان شوان کان - رئیس کمیته مردمی منطقه دوی شوین گفت، داشتن برنامهریزی اولیه میتواند سرمایهگذاران را جذب کند. اگر مشکلات مقررات قدیمی حل نشود، حتی اگر پروژهای توسعه یابد، هیچ کاری نمیتوان انجام داد.

پروژههای سرمایهگذاری مهمی که انتظار میرفت جان تازهای به توسعهی کوانگ نام ببخشند، پیشرفت چندانی نداشتهاند. تنها در پروژهی سرمایهگذاری برای ارتقای بزرگراه ملی ۱۴E سرمایهگذاری شده است. سایر پروژهها هنوز در مرحلهی «طرحریزی» هستند.
آقای ون آنه توان - مدیر وزارت حمل و نقل - گفت که بزرگراه ملی ۱۴E توسط هیئت مدیریت پروژه ۴ (اداره راه ویتنام) در حال ساخت است. حجم تخمینی حدود ۲۰٪ است. در همین حال، بزرگراه ملی ۱۴D توسط هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ در حال بررسی و بهروزرسانی است تا در مورد پیشنهادهای سرمایهگذاری برای گسترش و ارتقاء با استفاده از بودجه ایالتی گزارش دهد.
به گفته آقای دانگ با دو - مدیر وزارت صنعت و تجارت، طرح آزمایشی سازوکار تشویق همکاری در پیوند تولید در خوشههای صنایع پشتیبان و صنایع مکانیکی در منطقه اقتصادی آزاد چو لای، بیسابقه است، نیاز به شفافسازی محتوا دارد، وزارتخانهها و شعب زیادی را برای اجرای آزمایشی درگیر میکند و در برنامه کاری دولت و نخستوزیر در سال ۲۰۲۴ گنجانده نشده است.
انتظار میرود مرکز صنعتی فرآوری عمیق محصولات سیلیس در اکتبر ۲۰۲۴ تکمیل شود تا نظرات وزارتخانهها و بخشهای مربوطه را جمعآوری کرده و قبل از تأیید اجرا، برای دریافت نظرات به نخستوزیر ارائه دهد.
پس از گذشت نزدیک به ۲ سال، از ۹ توصیه/گروه توصیهای که نخستوزیر دستور حل و فصل آنها را داده است (طبق اطلاعیه نتیجهگیری شماره ۱۳۵)، تنها ۱ توصیه تصویب شده و در عمل در حال اجرا است.
سایر وظایف هنوز ناتمام مانده است. رئیس کمیته مردمی استان، لو تری تان، گفت که همه پیشنهادها دارای دیدگاه استراتژیک بلندمدت هستند و در برنامهریزی گنجانده شدهاند. با این حال، تحقق این نتایج فقط به یک دوره محدود نمیشود، بلکه برای سالهای متمادی ادامه خواهد داشت.
منبع






نظر (0)