بعدازظهر دهم اکتبر، فان وان مای، رئیس کمیته مردمی شهر و هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر هوشی مین با رأی‌دهندگان مناطق ۴، ۷ و نها به دیدار کردند.
نگوین ون بین، یکی از رأی‌دهندگان، با اشاره به مشکل سیل در این منطقه اظهار داشت که در فصل جزر و مد، خیابان تران ژوان سوان گاهی اوقات از رودخانه تا جاده قابل تشخیص نیست.
در خیابان هوین تان فات، هر بار که باران شدیدی می‌بارد، آب تا زانوها می‌رسد و حرکت را برای مردم بسیار دشوار می‌کند.
آقای بین پرسید: «می‌خواهم بپرسم، پروژه ضد سیل ۱۰ هزار میلیارد دانگ ویتنام سال‌هاست که اجرا می‌شود اما تکمیل نشده است. چند سال پیش شنیدم که این پروژه دوباره شروع شده اما تاکنون مسکوت مانده است. ما از نمایندگان درخواست داریم که توضیح دهند که آیا این پروژه ادامه خواهد یافت و اگر چنین است، چه زمانی تکمیل خواهد شد؟»
فان وان مای، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در گفتگو با رأی‌دهندگان در مورد این پروژه گفت که این یکی از پروژه‌هایی است که با مشکلات بزرگی روبرو است و شهر نیز تلاش زیادی برای حل آن کرده است.
او گفت که این پروژه به دلیل مشکلات مالی سرمایه‌گذار متوقف، دوباره شروع و همچنان متوقف مانده است. تاکنون، حجم کل پروژه به بیش از ۹۰ درصد رسیده است، تنها ۱۰ درصد (حدود ۱۸۰۰ میلیارد) باقی مانده است، اما سرمایه‌گذار منابع مالی کافی برای ادامه کار ندارد.
این شهر یک مکانیسم پرداخت زودهنگام از سوی دولت محلی برای سرمایه‌گذار جهت تکمیل پروژه پیشنهاد داده است. با این حال، از آنجا که پروژه برای پذیرش تکمیل نشده است، هیچ مبنایی برای پرداخت وجود ندارد.
رئیس دولت شهری اطلاع داد که امسال، بودجه‌های مرکزی و شهری بیش از ۶۴۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای سرمایه‌گذاری اختصاص داده است. این شهر ۵۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را برای پروژه‌های پیشگیری از سیل استفاده خواهد کرد و نمی‌توان برای پروژه‌های ناتمام هزینه کرد.
آقای مای گفت: «بنابراین، شهر خواستار سازوکاری است تا بخشی از ۵۷۰۰ میلیارد، مربوط به حجمی که سرمایه‌گذاران تکمیل کرده‌اند (بیش از ۳۲۰۰ میلیارد)، استفاده شود، سپس یا وام داده شود یا زودتر پرداخت شود تا سرمایه‌گذاران بتوانند پروژه را تکمیل کنند.»
به گفته آقای مای، سرمایه‌گذار گفته است که در صورت راه‌اندازی مجدد، این پروژه ظرف ۶ ماه تکمیل خواهد شد.
«ما به دلیل ترافیک از مرکز جدا شدیم»
در مورد ترافیک، رأی‌دهندگان گفتند که ترافیک و سیل «ویژگی» شهر هوشی مین نیست، بلکه بسیاری از شهرهای دیگر نیز با آن مواجه هستند.
با این حال، اگرچه این شهر راه‌حل‌های زیادی ارائه داده است، اما تغییرات زیادی رخ نداده است و همچنان به طور مستقیم بر زندگی مردم در پرجمعیت‌ترین شهر کشور تأثیر می‌گذارد.
برخی از رأی‌دهندگان در منطقه ۷ گفتند که به دلیل ترافیک مکرر، احساس می‌کنند که این منطقه از مرکز شهر جدا شده است. هر بار که از منطقه به مرکز شهر می‌روند، با ترافیک وحشتناکی مواجه می‌شوند.
به گفته رأی‌دهنده‌ای به نام لو نگوک خان (از حوزه انتخابیه نها به)، ساخت تقاطع نگوین هوو تو-نوین ون لین کند است و باعث ایجاد ترافیک مکرر می‌شود.
جاده‌های اصلی این منطقه نیز مشکلات ترافیکی زیادی دارند، زیرا کامیون‌ها و کانتینرها اغلب با سرعت بالا حرکت می‌کنند.
نگوین شوان بین، رأی‌دهنده‌ای (از منطقه ۷) اظهار داشت که ترافیک و سیل مشکلاتی هستند که بر توسعه شهر و زندگی مردم تأثیر می‌گذارند. رأی‌دهندگان در منطقه ۷ همچنین اشاره کردند که هر بار که از پل‌های خان هوی و کن ته برای ورود به مرکز شهر عبور می‌کنند، با ترافیک «وحشتناکی» مواجه می‌شوند. در منطقه‌ای که از بندر سایگون می‌گذرد، مردم در ساعات شلوغی نیز به یکدیگر تنه می‌زنند.
فان وان مای، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در گفتگو با رأی‌دهندگان گفت که در مورد موضوع اتصال منطقه ۷ به منطقه مرکزی، شهر در حال بررسی و تنظیم برنامه‌ریزی کلی، از جمله برنامه‌ریزی سیستم ترافیک محلی است. این تنظیم در جهتی است که منطقه ۷ کانال‌های ارتباطی زیادی با منطقه تو تیم، شهر تو دوک، فرودگاه تان سون نهات و مرکز شهر خواهد داشت.
به گفته آقای مای، طرح جامع در حال تکمیل است، اما هنوز باید به مرجع ذیصلاح ارائه شود. در آینده نزدیک، شهر مسیرهای ارتباطی را به شکل مترو و جاده‌های مرتفع افتتاح خواهد کرد.
آقای فان ون مای گفت: «در آینده، این شهر بر سرمایه‌گذاری و اتصال زیرساخت‌های حمل و نقل در جهت اتصال مناطق مدل شهر چند مرکزی تمرکز خواهد کرد. مسئله پراکندگی جمعیت نیز در محاسبات شهر در اجرای این مدل قرار دارد.»
منبع
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، ریاست دومین جلسه کمیته راهبری توسعه اقتصاد خصوصی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
نظر (0)