نقاط قوت زیادی برای توسعه اقتصادی چشمگیر.

پس از ادغام استان‌های فو تو، وین فوک و هوا بین، استان جدید فو تو دارای نقاط قوت بسیاری در توسعه اقتصادی است و نوید تبدیل شدن به یک قطب رشد پویا را می‌دهد که ارتباط نزدیکی با منطقه پایتخت هانوی دارد.

استان فو تو پس از ادغام:

پیشگام رشد صنعتی

در طول سال‌ها، منطقه سابق وین فوک خود را به عنوان یک «قطب صنعتی» تثبیت کرده و با موفقیت سرمایه‌گذاری شرکت‌های بزرگی مانند تویوتا و هوندا، به همراه صدها شرکت سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی از ژاپن و کره جنوبی را جذب کرده است. ظرفیت تولید صنعتی این منطقه نه تنها درآمد بودجه‌ای قابل توجهی ایجاد می‌کند، بلکه ده‌ها هزار کارگر را نیز در زنجیره ارزش جهانی ادغام می‌کند.

پس از ادغام استانی، منطقه دریاچه هوابین شرایط مطلوب‌تری برای توسعه گردشگری دارد و تعداد زیادی از گردشگران داخلی و بین‌المللی را به خود جذب می‌کند.

پس از ادغام استانی، این مزیت به محرک رشد کلی استان تازه تأسیس فو تو تبدیل شد. نیروگاه برق آبی هوآ بین و طرح توسعه نیروگاه برق آبی هوآ بین، مکمل صنعت مونتاژ وین فوک، قدرت انرژی منطقه هوآ بین هستند. در همین حال، فو تو همچنان به تثبیت جایگاه خود در زمینه‌های مواد شیمیایی، نساجی و تولید مواد جدید ادامه می‌دهد.

بنابراین، چشم‌انداز صنعتی به یک مثلث صنعتی چندبخشی گسترش یافته است: مونتاژ - انرژی - فرآوری، که یک اکوسیستم تولید صنعتی بسته ایجاد می‌کند که به کاهش وابستگی به واردات و افزایش ارزش داخلی کمک می‌کند. به گفته اقتصاددانان، ادغام سه استان سابق، فو تو جدید را به یکی از پنج مرکز صنعتی بزرگ در شمال تبدیل کرده است. این پایه و اساس استان است تا در دوره آینده، سهم بخش صنعت و ساخت و ساز را در ساختار اقتصادی خود افزایش دهد.

آمار هفت ماه اول سال ۲۰۲۵ نشان می‌دهد که نرخ رشد اقتصادی استان فو تو در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴ تنها ۱۰.۰۹ درصد افزایش یافته است. از این میزان، بخش صنعت و ساخت و ساز ۱۵.۳۲ درصد رشد داشته است (و صنعت به تنهایی ۱۶.۲ درصد افزایش یافته است). نکته قابل توجه این است که بخش صنعت همچنان نقش مهمی به عنوان نیروی محرکه رشد ایفا می‌کند و به طور قابل توجهی در افزایش نرخ رشد کلی استان از میانگین ملی و فراتر رفتن از هدف تعیین شده توسط دولت در قطعنامه شماره ۲۵/NQ-CP نقش داشته است.

کمربند میراث - زیست‌محیطی - تفریحی

می‌توان تأیید کرد که تعداد بسیار کمی از مناطق ویتنام شمالی از پتانسیل گردشگری متنوع استان تازه تأسیس فو تو برخوردارند. از نظر گردشگری فرهنگی و معنوی، معبد هونگ، آواز شوآن، پاگودای تای، آثار باستانی مونگ، تای تین... از نظر گردشگری بوم‌شناختی و گردشگری تفریحی، تام دائو، دریاچه دای لای، دریاچه هوا بین، چشمه‌های آب گرم کیم بوی... و گردشگری اجتماعی شامل روستاهای مونگ و تای در مای چائو، اقامتگاه‌های خانگی منحصر به فرد در فو نین و تان توی...

این ادغام، کمربندی از میراث-زیست‌محیطی-اقلیمی را ایجاد می‌کند که قادر به رقابت با مقاصد گردشگری معروفی مانند نین بین و کوانگ نین است. زیرساخت‌های حمل و نقل که به طور فزاینده‌ای بهبود یافته‌اند، به ویژه بزرگراه نوی بای - لائو کای، بزرگراه ملی ۲، بزرگراه هوا لاک - هوا بین و بزرگراه «مرکزی» که در شرف ساخت است و مراکز سه استان سابق را به هم متصل می‌کند، به گردشگران داخل و خارج از استان، به ویژه از هانوی، کمک می‌کند تا تنها در ۱ تا ۲ ساعت به مقاصد گردشگری بالقوه فو تو برسند. پس از ادغام این استان در دو ماه پیش، فعالیت‌های فرهنگی و گردشگری پر جنب و جوش و جذاب بسیاری سازماندهی شده و تعداد زیادی از بازدیدکنندگان را به خود جذب کرده است.

آقای وو دوی بونگ، رئیس هیئت مدیره یک شرکت گردشگری در استان هوآ بین، گفت: «ارتباط گردشگری در داخل استان، ایجاد تورهای مرتبط را برای مشاغل آسان‌تر می‌کند. بازدید صبحگاهی از معبد هونگ، حمام عصرگاهی در چشمه‌های آب گرم تان توی، روز بعد اقامتی آرامش‌بخش در تام دائو یا دریاچه هوآ بین، یا گردشگران می‌توانند مناطقی غنی از فرهنگ اقلیت‌های قومی مانند مای چائو را کشف کنند... این یک مزیت رقابتی است که کمتر محلی از آن برخوردار است.»

مزایای زیادی برای پیشرفت‌های آینده.

یکی دیگر از مزایای قابل توجه که می‌تواند استان فو تو را قادر به دستیابی به پیشرفت‌های اقتصادی در آینده نزدیک کند، پتانسیل آن برای توسعه تجارت و لجستیک است. این استان که در مجاورت هانوی و در امتداد مسیرهای اصلی حمل و نقل قرار دارد، شرایط لازم برای تبدیل شدن به یک قطب مرکزی برای حمل و نقل کالا در کل منطقه شمال غربی را دارد. این استان از نزدیکی خود به فرودگاه نوی بای - دروازه‌ای برای تجارت بین‌المللی - و سیستم‌های بندری رودخانه لو و دا بهره‌مند است. خط آهن هانوی-لائو کای از این استان عبور می‌کند و خط آهن هوا لاک-هوا بین آن را به منطقه شمال غربی متصل می‌کند. این هم‌افزایی امکان تشکیل مناطق لجستیکی متمرکز را فراهم می‌کند که ارتباط نزدیکی با پارک‌های صنعتی و مناطق تولید کشاورزی دارند. این یک عامل کلیدی در کاهش هزینه‌های حمل و نقل و افزایش رقابت‌پذیری کالاها است.

پس از ادغام، استان جدید فو تو اکنون شامل سه بخش است که به عنوان مراکز توسعه برای سه استان سابق عمل می‌کنند: ویت تری، هوا بین و وین ین. هر منطقه دارای ویژگی منحصر به فرد خود است، اما در کنار هم به یک شبکه شهری مدرن کمک می‌کنند. این امر فرصت‌های متنوعی را برای توسعه املاک و مستغلات، شامل مناطق شهری صنعتی، گردشگری و اداری-خدماتی، فراهم می‌کند. انتظار می‌رود بازارهای مسکن، تجاری و تفریحی در آینده نزدیک رونق بگیرند و منجر به افزایش فعالیت در بخش‌های بانکی و مالی شوند.

علاوه بر این، مزیت جمعیتی بالغ بر ۴ میلیون نفر به همراه نیروی کار جوان فراوان، نیروی محرکه مهمی است. دانشگاه‌ها و کالج‌ها در مناطق ویت تری، وین فوک و هوا بینه به سمت تبدیل شدن به مراکز آموزش حرفه‌ای و تأمین منابع انسانی باکیفیت برای صنعت و خدمات گرایش دارند. علاوه بر این، تنوع فرهنگی این مناطق یک «هویت اقتصادی» منحصر به فرد ایجاد می‌کند که نویدبخش تقویت پایه‌های توسعه صنایع فرهنگی - یک بخش بالقوه در دوران اقتصاد خلاق - است.

به طور خاص، به گفته کارشناسان، نقاط قوت توسعه اقتصادی استان فو تو از طریق دستاوردهای اقتصادی قانع‌کننده، به ویژه جذابیت محیط سرمایه‌گذاری آن، مشهود است. در هفت ماه اول امسال، این استان ۶۵۱.۷ میلیون دلار آمریکا سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی جذب کرده است؛ ساخت بسیاری از پروژه‌های بزرگ آغاز شده است؛ بیش از ۲۷۰۰ کسب‌وکار جدید با سرمایه ثبت‌شده بیش از ۲۵.۵ تریلیون دونگ ویتنام ثبت شده‌اند؛ و بیش از ۹۶۰ کسب‌وکار تولید خود را از سر گرفته‌اند... اینها نشانه‌های قانع‌کننده‌ای هستند که نشان می‌دهند استان فو تو مزایای مهم بسیاری برای تبدیل شدن به یک قطب رشد پایدار در شمال دارد. با توجه به اینکه استان فو تو در چارچوب کل کشور با هدف تبدیل شدن به یک کشور توسعه‌یافته و پردرآمد تا سال ۲۰۴۵ قرار دارد، انتظار می‌رود که یک قطب رشد قوی باشد و به تأیید موقعیت استراتژیک منطقه میدلندز شمالی و کوهستان در فرآیند صنعتی شدن و نوسازی کشور کمک کند.

هونگ ترونگ

منبع: https://baophutho.vn/nhieu-the-manh-de-but-pha-phat-trien-kinh-te-239000.htm