کشتی‌های حامل غلات، بنادر اوکراین را ترک کرده و در دریای سیاه به راه افتادند.

در اول اکتبر، سه کشتی باری بنادر اوکراین در دریای سیاه را ترک کردند و از طریق «کریدور بشردوستانه» موقت که توسط کیف پس از خروج روسیه از توافق غلات دریای سیاه ایجاد شده بود، حرکت کردند.

Tàu chở hàng Ying Hao 01 hướng tới cảng Pivdennyi của Ukraine ngày 22/9/2023. Ảnh: AFP/TTXVN

کشتی باری یینگ هائو ۰۱ در ۲۲ سپتامبر به بندر پیودنیی اوکراین می‌رود. (منبع: خبرگزاری فرانسه)

سپتامبر گذشته، اولکساندر کوبراکوف، معاون نخست وزیر اوکراین، گفت که سه کشتی باری در مسیر بنادر اوکراین در دریای سیاه هستند تا صادرات مواد غذایی و فولاد بیشتری را بارگیری کنند. به طور خاص، کشتی‌های باری آزارا، یینگ هائو 01 و انیدا حامل 127000 تن محصولات کشاورزی و سنگ آهن برای صادرات به چین، مصر و اسپانیا هستند.

توافق غلات دریای سیاه که سال گذشته با میانجیگری سازمان ملل و ترکیه حاصل شد، امکان صادرات ایمن غلات و سایر مواد غذایی از بنادر اوکراین در دریای سیاه را فراهم می‌کند.

Tàu chở hàng Eneida hướng tới cảng Pivdennyi của Ukraine ngày 22/9/2023. Ảnh: AFP/TTXVN

کشتی باری Eneida در ۲۲ سپتامبر به سمت بندر پیودنی اوکراین حرکت می‌کند. (منبع: AFP)

روسیه در ماه ژوئیه مشارکت خود در این توافق را به حالت تعلیق درآورد و گفت که مفاد مربوط به صادرات مواد غذایی و کود روسیه در این توافق اجرا نشده است. مسکو اعلام کرده است که به محض اینکه طرف‌های باقی‌مانده به طور کامل به تعهدات خود در قبال روسیه عمل کنند، آماده بازگشت به این توافق است.

در ماه اوت، اوکراین از ایجاد یک «کریدور بشردوستانه» در امتداد ساحل غربی دریای سیاه، در نزدیکی رومانی و بلغارستان، برای پاکسازی راه برای کشتی‌های باری سرگردان در بنادر خود خبر داد.

منبع

برچسب: کشتی باری معامله غلات کریدور بشردوستانه ابتکار غلات دریای سیاه

نظر (0)

محبوب‌ترین

جدیدترین

No data