
شهر هوشی مین به عنوان لوکوموتیو و بزرگترین مرکز اقتصادی کشور در نظر گرفته میشود. پس از ۵۰ سال ساخت و توسعه، با وجود فراز و نشیبها، شهر هوشی مین هنوز جایگاه و نقش خود را به عنوان یک منطقه اقتصادی پویا برای جنوب و کل کشور تثبیت میکند.

علاوه بر بسیاری از پروژههای بزرگ املاک و مستغلات و کارهای زیربنایی مدرن، تا پایان سال ۲۰۲۴، شهر هوشی مین پلهای بسیار بیشتر، جادههای توسعهیافته و بسیاری از پروژههای کلیدی خواهد داشت. در عکس، ساختمان لندمارک ۸۱، بلندترین ساختمان ویتنام با ۴۶۱.۲ متر ارتفاع شامل ۸۱ طبقه بالای زمین و ۳ زیرزمین، با مساحت کل ۱۴۱۲۰۰ متر مربع دیده میشود.

پل با سون که منطقه ۱ را به منطقه شهری تو تیم (شهر تو دوک) متصل میکند، یکی از پروژههای مهم ترافیکی شهر هوشی مین در سالهای اخیر است. این پل بیش از ۱۴۰۰ متر طول، ۶ خط عبوری و با سرمایهگذاری کل نزدیک به ۳۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام دارد. پس از افتتاح، منظره شهری زیبا، متمدن و مدرنی را برای شهر هوشی مین ایجاد کرده است. عکس: نگوین هوئه .

غرب هانوی ، جایی که ساختمان کیانگنام دومین ساختمان بلند ویتنام است. در اینجا، پروژههای بزرگ املاک و مستغلات، به ویژه مناطق شهری، ظاهر منطقه و پایتخت را به طرز چشمگیری تغییر دادهاند.

در دروازه جنوب غربی هانوی، تقاطع تقاطع سه طبقه، بلوار تانگ لانگ، و جاده کمربندی مرتفع شماره ۳، توسط بسیاری از ساختمانهای مدرن دیگر، از جمله مرکز همایشهای ملی و ساختمانهای بزرگ در منطقه اطراف احاطه شده است.

پروژه پل نات تان در شب به روشنی میدرخشد. این پل در ۴ ژانویه ۲۰۱۵ افتتاح شد و با جاده نات تان - نوی بای هماهنگ شد تا یک بزرگراه مدرن درون شهری را تشکیل دهد و زمان سفر از فرودگاه بینالمللی نوی بای به مرکز پایتخت را کوتاه کند.

علاوه بر پروژه راهآهن مرتفع کات لین - ها دونگ، پروژه متروی ایستگاه راهآهن نون - هانوی برای بخش مرتفع از ایستگاه نون تا ایستگاه کائو گیای در آگوست 2024 به صورت تجاری مورد بهرهبرداری قرار گرفته است. طبق برنامهریزی سرمایهای برای دوره 2021 تا 2030، با چشماندازی تا سال 2050، هانوی قصد دارد در ساخت 14 خط راهآهن شهری سرمایهگذاری کند که نسبت به برنامهریزی قدیمی 4 خط افزایش یافته است. در عین حال، هدف این است که ساخت 96.8 کیلومتر و آمادهسازی برای سرمایهگذاری در 301 کیلومتر راهآهن شهری تا سال 2030، با سرمایهگذاری کل 14.602 میلیارد دلار، تکمیل شود.

وقتی صحبت از پروژههای عظیم میشود، کوانگ نین حتماً باید ذکر شود. از جمله موارد قابل توجه در میان آنها، سه پروژه بزرگراه به هم پیوسته، به طول تقریباً ۱۷۰ کیلومتر، با سرمایهگذاری کل بیش از ۳۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است که از پل باخ دانگ تا مونگ کای (ها لونگ - های فونگ، ها لونگ - ون دان و ون دان - مونگ کای) امتداد دارد.

چشمانداز شهری کوانگ نین به لطف کاخ برنامهریزی، نمایشگاه، و فرهنگ استانی کوانگ نین واقع در ساحل خلیج هالونگ (در خیابان تران کوک نگین، شهر هالونگ) برجسته است. این کاخ دارای مساحت کل ساخت و ساز بیش از 62000 متر مربع، مساحت کل زیربنای نزدیک به 21000 متر مربع، سرمایهگذاری کل پروژه بیش از 1151 میلیارد دونگ ویتنامی است که از این میزان 1051 میلیارد دونگ ویتنامی صرف ساخت و ساز، فناوری، تجهیزات و فضای داخلی میشود. نمایشگاه برنامهریزی بیش از 100 میلیارد دونگ ویتنامی هزینه دارد.

پل اژدها با طراحی منحصر به فرد خود که شبیه اژدهایی است که روی سطح رودخانه پیچیده و رو به دریای شرق است، ششمین پل بر روی رودخانه هان، محور اصلی دا نانگ در جهت شرق به غرب، کوتاهترین مسیر، است که فرودگاه بینالمللی دا نانگ را به مناطق توریستی ساحلی لوکس سون ترا - دین نگوک متصل میکند. عکس: هوین ون ترویِن.

وقتی صحبت از پروژههای صنعتی مدرن میشود، نمیتوان از پروژههای انرژی و انرژی بادی نامی نبرد. تا اکتبر ۲۰۲۱، کل کشور ۱۰۶ پروژه انرژی بادی دارد که با سرمایهای در حدود ۶ میلیارد دلار آمریکا و ظرفیت کل ۵۶۵۵ مگاوات، سرمایهگذاری و ساخته شدهاند. نرخ سرمایهگذاری برای ۱ مگاوات انرژی بادی حدود ۲ میلیون دلار آمریکا است.

منطقه اقتصادی نگی سون در سال ۲۰۰۶ با مساحت ۱۸۶۱۱.۸ هکتار تأسیس شد و سپس به ۱۰۶۰۰۰ هکتار (از جمله: مساحت سرزمین اصلی و جزیره: ۶۶۴۹۷.۵۷ هکتار؛ مساحت سطح آب: ۳۹۵۰۲.۴۳ هکتار) گسترش یافت که در جنوب استان تان هوآ، در محور ترافیکی شمال-جنوب واقع شده است. این یک منطقه اقتصادی چندبخشی است که توسط دولت ویتنام به عنوان یکی از هشت منطقه اقتصادی ساحلی کلیدی انتخاب شده است. عکس: نگوین دوی سون.
Vietnamnet.vn
منبع: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-hien-dai-sau-gan-40-nam-doi-moi-2367736.html






نظر (0)