دلایل عدم دفع حرارت موتور خودرو

خرابی سیستم خنک‌کننده

بخشی از گرمای تولید شده هنگام کار موتور توسط سیستم رادیاتور به محیط تخلیه می‌شود. با این حال، اگر فن خنک‌کننده دچار مشکل شود، هوای گرم موجود در محفظه موتور نمی‌تواند خارج شود و منجر به افزایش دمای موتور می‌شود. گاهی اوقات، ترموستات آسیب دیده است، رسوبات معدنی یا اشیاء خارجی جریان سیال را از طریق رادیاتور مسدود می‌کنند و باعث می‌شوند فرآیند دفع گرما قطع شود.

علاوه بر این، فن کار نمی‌کند که این امر نیز باعث کاهش راندمان خنک‌کننده می‌شود و باعث جوش آمدن آب و داغ شدن بیش از حد دستگاه می‌شود. هنگامی که پمپ ضعیف باشد یا تسمه محرک ضعیف باشد، جریان و فشار آب در سیستم الزامات را برآورده نمی‌کند و منجر به داغ شدن بیش از حد موتور می‌شود.

وقتی موتور خودرو بیش از حد داغ می‌کند، آسیب به موتور خیلی سریع و اغلب در عرض چند دقیقه رخ می‌دهد.

ترموستات گیر کرده

ترموستات یکی از قطعات مهم سیستم خنک‌کننده خودرو است که وظیفه تنظیم میزان مایع خنک‌کننده به قطعات موتور را بر عهده دارد.

وقتی دمای موتور خودرو به آستانه خاصی می‌رسد، ترموستات باز می‌شود تا مایع خنک‌کننده به قطعات داغ موتور جریان یابد. اگر ترموستات گیر کند، مایع خنک‌کننده نمی‌تواند برای خنک شدن به قسمت‌های مختلف موتور توزیع شود و منجر به داغ شدن بیش از حد موتور می‌شود.

مایع خنک کننده متراکم می شود

این پدیده اغلب در زمستان رخ می‌دهد، زمانی که دما خیلی پایین می‌آید و باعث می‌شود مایع خنک‌کننده غلیظ شود. اگر از مایع‌های خنک‌کننده بی‌کیفیت استفاده کنید، می‌توانند جامد شده و موتور را مسدود کنند و باعث داغ شدن بیش از حد موتور و آسیب دیدن آسان رادیاتور شوند.

سطح روغن خیلی پایین است

روغن موتور به عنوان یک مایع خنک کننده عمل می کند و از افزایش بیش از حد حرارت جلوگیری می کند و ۷۵٪ تا ۸۰٪ حرارت اضافی را از موتور خارج می کند. روغن موتور همچنین سایر قطعات خودرو را روانکاری می کند و اصطکاک را کاهش داده و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند. مایع خنک کننده موتور ناکافی می تواند باعث خرابی فن شود.

پمپ آب خراب است.

پمپ آب نقش مهمی در گردش مایع خنک کننده دارد. اگر پمپ از کار بیفتد، مایع خنک کننده نمی تواند برای خنک کردن موتور گردش کند و منجر به داغ شدن بیش از حد موتور می شود.

نشتی سیستم خنک‌کننده

ورود هوا به سیستم خنک‌کننده می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور خودرو شما شود. مایع خنک‌کننده می‌تواند از طریق سوراخ‌ها نشت کند و فضایی برای مکش هوا ایجاد کند. وقتی هوا وارد می‌شود، «حباب‌هایی» ایجاد می‌کند که از رسیدن مایع خنک‌کننده به موتور جلوگیری می‌کند و باعث داغ شدن بیش از حد آن می‌شود.

کمبود مایع خنک‌کننده در موتور نیز می‌تواند باعث خرابی فن شود.

نحوه برخورد با داغ شدن بیش از حد موتور خودرو

بلافاصله پس از تشخیص داغ شدن بیش از حد موتور، راننده باید مکانی امن برای توقف پیدا کند، خودرو را کنار جاده نگه دارد و چراغ‌های اضطراری را روشن کند تا سایر وسایل نقلیه از مشکل خودرو مطلع شوند. پس از حدود ۱۰ تا ۱۵ دقیقه استراحت، راننده باید کاپوت را باز کند تا موتور را بررسی کند، رادیاتور را با کمی باز کردن بررسی کند، صبر کند تا گرما خارج شود و سپس آن را کاملاً باز کند. به هیچ وجه فوراً آن را باز نکنید زیرا آب جوش در رادیاتور می‌تواند به راحتی روی دستان شما پاشیده و باعث سوختگی شود.

اگر متوجه شدید که سطح مایع خنک‌کننده کافی نیست، برای ادامه کار، آب بیشتری به این قطعه اضافه کنید. هر راننده‌ای باید بطری‌های آب یدکی در خودرو آماده داشته باشد. با این حال، استفاده از آب فقط یک راه حل موقت است. پس از رفتن به تعمیرگاه برای تعمیر یا بازگشت به خانه، صاحب خودرو باید مخزن آب را شسته و از مایع خنک‌کننده مخصوص استفاده کند تا از چسبیدن کثیفی و آسیب به سیستم خنک‌کننده جلوگیری شود.

برای جلوگیری از موقعیت‌های ناگوار هنگام رانندگی، دارندگان خودرو باید به نشانگر دما توجه کنند. در صورت مشاهده هرگونه علائم غیرعادی، موتور را خاموش کنید، خودرو را متوقف کنید، کاپوت را بالا بزنید تا بررسی شود. در صورتی که خودتان نمی‌توانید از پس آن برآیید، با نیروهای امدادی تماس بگیرید تا ایمنی صاحب خودرو و قطعات خودرو تضمین شود.

منبع: https://www.congluan.vn/nhung-nguyen-nhan-khien-dong-co-o-to-khong-tan-nhet-duoc-post305559.html