در بزرگراه ۴۰B، واحد مدیریت مسیر، جاده را تا کیلومتر ۸۲+۵۰۰ (بخش ترا تان) پاکسازی کرده است. در کیلومتر ۸۲+۵۰۰، رانش زمین جاده را مسدود کرد که با یک پلچک دیگر جایگزین شده و از شیب مثبت، سنگ و خاک پاک خواهد شد. انتظار می‌رود اولین پله ساعت ۵ بعد از ظهر اول نوامبر به روی ترافیک باز شود.
همچنین در بزرگراه ۴۰B، ترک‌هایی در سطح جاده در کیلومترهای ۶۸+۰۳۰ تا ۶۸+۱۰۰ ظاهر و عریض‌تر شدند که خطر شکستن جاده را به همراه داشت. واحد مدیریت موانع هشدار دهنده را نصب کرد و به طور موقت به ترافیک اجازه عبور داد.
در کیلومتر ۹۰+۵۲۰ تا کیلومتر ۹۰+۵۹۸ (بخش نام ترا مای)، ترک‌هایی در سطح جاده ظاهر شد و شیب جاده فرو ریخت و خطر شکستگی جاده را به دنبال داشت. واحد مدیریت اقداماتی را برای محدود کردن جریان آب به داخل ترک‌ها انجام داد.
جاده DT606، در بخش‌های تای جیانگ و هونگ سون، در شیب منفی دچار رانش زمین شد و جاده را در کیلومترهای 2+020 و کیلومتر 5+830 (بخش تای جیانگ) مسدود کرد. واحد تعمیر و نگهداری منظم، طناب‌هایی را برای اطمینان از تردد نصب کرده است؛ در حال حفر شیب مثبت برای باز کردن بستر جاده در داخل است که به طور موقت تردد را تضمین می‌کند.
در ۳۱ اکتبر، معاون مدیر بخش ساخت و ساز، تران نگوک تان، به بازرسی و هدایت کار تعمیر خسارات در بزرگراه ملی ۴۰B و بزرگراه ملی ۲۴C ادامه داد.
بدون احتساب مسیر هوشی مین ، جاده ترونگ سون دونگ، بزرگراه ملی ۱ و بزرگراهی که از منطقه تحت مدیریت منطقه مدیریت جاده III عبور می‌کند، کل هزینه خسارت ناشی از سیل به زیرساخت‌های ترافیکی شهر دانانگ در این زمان (تخمین زده شده تا بعد از ظهر ۳۱ اکتبر) بیش از ۱۵۶ میلیارد دونگ ویتنام است.
ارقام فوق شامل مسیرهای دانشگاه، کالج و روستا که قبلاً توسط کمیته مردمی منطقه مدیریت می‌شدند و اکنون برای مدیریت و نگهداری به سطح کمون واگذار شده‌اند، نمی‌شود.
منبع: https://baodanang.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-thong-cac-tuyen-giao-thong-3308897.html
نظر (0)