از اول ژانویه ۲۰۲۶، خودروهای شخصی باید هنگام حمل کودکان در خودرو، تجهیزات ایمنی داشته باشند.

در کارگاه آموزشی که برای انتشار مقررات قانونی جدید در مورد تجهیزات ایمنی کودکان در خودروها توسط کمیته ملی ایمنی ترافیک (NTSC) و بنیاد پیشگیری از آسیب دیدگی آسیا (AIP) در 6 نوامبر برگزار شد، نمایندگان AIP گفتند که اکثر کشورهای توسعه یافته مقررات خاصی در مورد تجهیزات ایمنی کودکان در خودروها دارند. تا به امروز، نزدیک به 100 کشور قوانینی را تصویب کرده‌اند که کودکان را ملزم به استفاده از تجهیزات ایمنی هنگام مشارکت در ترافیک خودروهای شخصی می‌کند.

طبق مفاد قانون ایمنی ترافیک جاده‌ای، از اول ژانویه ۲۰۲۶، کودکان زیر ۱۰ سال و با قد کمتر از ۱.۳۵ متر در خودرو باید تجهیزات ایمنی داشته باشند، در غیر این صورت تا سقف ۱ میلیون دونگ جریمه می‌شوند؛ در عین حال، آنها مجاز به نشستن در همان ردیف راننده نیستند و باید از تجهیزات ایمنی مناسب استفاده کنند.

از اول ژانویه ۲۰۲۶، خودروهای شخصی باید هنگام حمل کودکان در خودرو، تجهیزات ایمنی داشته باشند.

در رابطه با این موضوع، آقای لی کیم تان، نایب رئیس کمیته ملی ایمنی ترافیک، گفت که این آیین‌نامه با توجه به افزایش سریع تعداد خودروها در ویتنام (هر ساله تا ۴۰۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰۰ خودروی جدید ثبت می‌شود، حجم ترافیک در بسیاری از جاده‌های اصلی نسبت به سال قبل بیش از ۱۰٪ افزایش می‌یابد)، بسیاری از جاده‌های جدید با کیفیت بالا به بهره‌برداری می‌رسند که امکان سرعت عمل بالاتر را فراهم می‌کند. بنابراین، این آیین‌نامه گامی بزرگ در جهت محافظت از کودکان هنگام مشارکت در ترافیک در ویتنام است.

به گفته آقای دونگ کیم توان، معاون مدیر مرکز تحقیقات سیاست‌گذاری و پیشگیری از آسیب‌ها (دانشگاه بهداشت عمومی)، ثابت شده است که وسایل ایمنی کودک به طور قابل توجهی خطر آسیب و مرگ کودکان را در تصادفات رانندگی کاهش می‌دهد. مطالعات نشان می‌دهد که استفاده صحیح از وسایل ایمنی می‌تواند میزان مرگ و میر نوزادان را تا 70 درصد و کودکان خردسال را تا 54 درصد کاهش دهد.

گزارش مشارکت جهانی ایمنی جاده‌ها (GRSP) همچنین نشان می‌دهد که وسایل ایمنی کودک می‌توانند میزان مرگ و میر (کاهش ۳۴ تا ۸۱ درصدی)، آسیب‌های جدی (۳۵ تا ۷۲ درصد) و سایر آسیب‌های کودکان (۲۵ تا ۵۸ درصد) را در تصادفات رانندگی به میزان قابل توجهی کاهش دهند.

آقای تران هو مین، رئیس دفتر کمیته ملی ایمنی ترافیک، در مورد مشکلاتی که اتوبوس‌های مدرسه و اتوبوس‌ها هنگام اجرای مقررات مربوط به استقرار صندلی‌های ایمنی از اول ژانویه ۲۰۲۶ با آن مواجه خواهند شد، گفت که بسیاری از کشورها ارزیابی می‌کنند که گروه افرادی که باید از وسایل ایمنی برای کودکان استفاده کنند، فقط خودروهای شخصی و وسایل نقلیه پرسرعت هستند. شرکت حمل و نقل همیشه نیاز به سفر را می‌داند و برای نصب صندلی‌ها آماده است. بنابراین، طبق مقررات قانونی فعلی، همه انواع وسایل نقلیه‌ای که کودکان را حمل می‌کنند باید دارای وسایل ایمنی باشند. کمیته ملی ایمنی ترافیک توصیه کرده است که آژانس تدوین‌کننده، وسایل نقلیه حمل و نقل تجاری و وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی را مستثنی کند و فقط برای وسایل نقلیه شخصی اعمال کند.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/o-to-ca-nhan-phai-co-thiet-bi-an-toan-khi-cho-tre-em-tren-xe-tu-ngay-112026-20251106145815057.htm