آقای جاناتان هان نگوین می‌خواهد فرودگاه کام ران مانند فرودگاه چانگی سنگاپور شود.

بر اساس این توافق‌نامه، طی پنج سال آینده، فرودگاه کام ران با شرکت بین‌المللی فرودگاه‌های چانگی همکاری خواهد کرد تا تجربه مسافران در فرودگاه بین‌المللی کام ران را بهبود بخشد و همچنین رشد درآمد در این ترمینال را ارتقا دهد.

فرودگاه بین‌المللی کام ران، مانند فرودگاه چانگی (سنگاپور) - هفتمین فرودگاه شلوغ جهان - در چند سال آینده فناوری چک-این و بازپرداخت خودکار مالیات بر ارزش افزوده را اعمال خواهد کرد...

این متن قرارداد مدیریت کسب و کار خدمات غیر هوانوردی و توسعه مسیرهای پرواز بین‌المللی است که بین شرکت سهامی ترمینال بین‌المللی کام ران (CRTC) و شرکت بین‌المللی فرودگاه‌های چانگی (CAI) در حاشیه نمایشگاه هوایی سنگاپور ۲۰۲۴ در سنگاپور امضا شد.

اولین قرارداد مهم در چارچوب همکاری بین CAI و Legacy Infrastructure (Legacy) امضا شد.

فرودگاه بین‌المللی کام ران متعلق به آقای جاناتان هان نگوین به عنوان سهامدار اصلی است. بر اساس این توافق‌نامه، طی ۵ سال آینده، CRTC با CAI برای بهبود تجربه مسافران در فرودگاه بین‌المللی کام ران و همچنین افزایش درآمد این ترمینال همکاری خواهد کرد.

فرودگاه چانگی (سنگاپور) بیش از ده سال است که توسط اسکای‌ترکس به عنوان یکی از برترین فرودگاه‌های جهان رتبه‌بندی شده است. پیش از همه‌گیری کووید-۱۹، چانگی پذیرای بیش از ۶۸ میلیون مسافر بود و هفتمین فرودگاه شلوغ جهان محسوب می‌شد.

بنابراین، با همکاری CAI - سرمایه‌گذار و مدیر فرودگاه چانگی، ترمینال بین‌المللی کام ران این فرصت را خواهد داشت تا فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند سیستم‌های خودکار ورود، مهاجرت و بازپرداخت مالیات بر ارزش افزوده را توسعه دهد.

به گفته آقای جاناتان هان نگوین، ویتنام برای رقابت در سطح بین‌المللی باید فرودگاه‌هایی مانند چانگی توسعه دهد و داشته باشد.

آقای جاناتان هان نگوین، سرمایه‌گذار فرودگاه کام ران (چپ) و آقای یوجین گان، مدیر کل شرکت فرودگاه بین‌المللی چانگی در مراسم امضای توافقنامه همکاری

آقای جاناتان هان نگوین، سرمایه‌گذار فرودگاه کام ران و آقای یوجین گان، مدیر کل شرکت فرودگاه بین‌المللی چانگی در مراسم امضای توافقنامه همکاری

ترمینال بین‌المللی کام ران در ژوئیه ۲۰۱۸ افتتاح شد و در سال ۲۰۱۹ - قبل از همه‌گیری - از ۶.۵ میلیون مسافر استقبال کرد. در حال حاضر، بیش از ۳۰ خط هوایی در اینجا فعالیت می‌کنند و نها ترانگ را به بیش از ۱۰۰ مقصد در سراسر جهان متصل می‌کنند. این فرودگاه همچنین چهارمین فرودگاه شلوغ ویتنام است.

با این حال، همه‌گیری ویروس کرونا و جنگ روسیه و اوکراین تأثیر عمده‌ای داشته و باعث کاهش تردد مسافران در این ایستگاه شده است. این امر همچنین بسیاری از برنامه‌های CRTC را در سال‌های اخیر کند کرده است.

CRTC اعلام کرد که همکاری با این غول فرودگاهی سنگاپوری به ترمینال بین‌المللی کام ران کمک می‌کند تا با بسیاری از فرودگاه‌های بزرگ در سراسر جهان ارتباط برقرار کند و شرکای خارجی بیشتری را جذب کند. مسافران همچنین فضاهای سبز، مدرن و مکان‌های استراحت را تجربه خواهند کرد. در آینده، فرودگاه بین‌المللی کام ران قصد دارد سالانه از ۸ تا ۱۰ میلیون مسافر استقبال کند.

درست در اولین روزهای سال ۲۰۲۴، فرودگاه کام ران با ۳ شرکت هواپیمایی جدید همکاری کرده و مقصد جدیدی را برای بازارهای بالقوه گردشگری از اروپا و آسیا ایجاد کرده است.

در حالی که فرودگاه چانگی به خاطر امکانات رفاهی درجه یک خود مانند توسعه یک مرکز خرید معاف از مالیات با مجموعه‌ای از فروشگاه‌های خرده‌فروشی تخصصی، ارائه محصولاتی از مد گرفته تا لوازم آرایشی، لوازم الکترونیکی و سوغاتی، و امکان خرید راحت مسافران و بهره‌مندی از سیاست‌های معافیت از مالیات قبل از سوار شدن به هواپیما مشهور است، پارک تفریحی جوئل چانگی به عنوان "جنگلی در یک فرودگاه" توصیف می‌شود.

آقای هونگ دیجون، مدیر کل لگسی، گفت که پس از تحقیقات دقیق در منطقه، گروه لگسی ویتنام را به عنوان یک بازار کلیدی و استراتژیک در منطقه شناسایی کرده است. این شرکت مصمم است با برنامه‌هایی برای چهار پروژه زیرساختی بزرگ تا پایان امسال، با ارزش سرمایه‌گذاری کل بیش از 2 میلیارد دلار، به رشد سریع ویتنام کمک کند. اولین مورد از این چهار پروژه، همکاری با IPPG در بخش هوانوردی است.

منبع