بزرگترین ارتقاء بمب‌افکن B-52 Stratofortress از سال ۱۹۶۰ تاکنون

در تاریخ 30 مه، نیروی هوایی ایالات متحده رسماً اعلام کرد که ادغام AESA را به عنوان بخشی از برنامه نوسازی رادار B-52 آغاز کرده است. این یک ارتقاء بزرگ برای ناوگان B-52 است و "یکی از بزرگترین ارتقاءها" در تاریخ این هواپیما محسوب می‌شود. تخمین زده می‌شود که این پروژه حدود 2.8 میلیارد دلار هزینه داشته باشد و قابلیت عملیاتی شدن رسمی در سال 2027 را داشته باشد.

سرهنگ لوئیس روسکتا، از مرکز مدیریت چرخه عمر نیروی هوایی، گفت: «سیستم AESA جایگزین سیستم‌های راداری دهه ۱۹۶۰ می‌شود و قابلیت‌های ناوبری و هدف‌گیری B-52 را در مناطق پرخطر به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.»

سیستم رادار جدید به بی-۵۲ این قابلیت را می‌دهد که چندین هدف را در یک منطقه وسیع شناسایی و به آنها حمله کند.

رادارهای AESA علاوه بر آگاهی موقعیتی بالا و قابلیت‌های ناوبری، با امکان اعمال تغییرات نرم‌افزاری برای گنجاندن ویژگی‌های جدید جهت پاسخگویی به تهدیدات آینده، گزینه‌های سازگاری بالایی را ارائه می‌دهند.

فرآیند نصب رادار جدید روی بی-۵۲ با مشارکت بوئینگ و ریتیون در حال انجام است. بوئینگ به عنوان یک تولیدکننده تجهیزات اصلی (OEM) برای بمب‌افکن اصلی نیروی هوایی ایالات متحده، تجربه و درک عمیقی از این پلتفرم دارد، در حالی که ریتیون در فناوری رادار تخصص دارد.

نوسازی بمب‌افکن نمادین آمریکایی، B-52 Stratofortress، شامل نصب تجهیزات، سیستم‌های الکترونیکی، رادارها و موتورهای جدید می‌شود. طبق سند بودجه مالی نیروی هوایی ایالات متحده برای سال 2024، بمب‌افکن B-52H پس از تجهیز به موتورهای نسل جدید رولز رویس F130، به B-52J تغییر نام خواهد داد.

این نوسازی با هدف ارتقای قابلیت‌های قدیمی‌ترین بمب‌افکن استراتژیک در خدمت ارتش ایالات متحده انجام می‌شود و از این طریق، ارتباط و اثربخشی آن در شرایط امنیتی جهانی فعلی تضمین می‌گردد.

سیستم رادار جدید AESA قابلیت‌های پاسخ دوربرد را افزایش داده و میزان کشندگی B-52 را به ویژه در درگیری با دشمنان همتا، بهینه می‌کند.

«قلعه پرنده» ایالات متحده از سیستم راداری قدیمی AN/APQ-166 تولید شده در دهه 1960 استفاده می‌کند. در همین حال، رادار AESA توسعه یافته توسط شرکت ریتیون دارای ویژگی‌های مدرن و توانایی غلبه بر کاستی‌های سیستم قدیمی است. مدل رادار جایگزین، APG-79B4 نام دارد که بر اساس سیستم APG-79/APG-82 که در حال حاضر روی جت جنگنده F/A-18 سوپر هورنت نیروی دریایی ایالات متحده نصب شده است، طراحی شده است.

علاوه بر این، سیستم جدید عناصری از جنگنده F-15 Strike Eagle را نیز در خود جای داده است که قابلیت‌های نقشه‌برداری و برد هدف را بهبود می‌بخشد. این امر به B-52 اجازه می‌دهد تا بمباران‌های هدایت‌شونده دقیق انجام دهد و به چندین هدف در یک منطقه وسیع‌تر حمله کند.

نیروی هوایی اعلام کرد که این ارتقاء جدید، خدمه بی-۵۲ را یک نفر کاهش داده و به چهار خلبان رسانده است.

(به نقل از یوروآسیان تایمز)

منبع