در دهم سپتامبر، پس از آنکه یک کشتی و قایق در امتداد آب سرگردان شدند و زیر پل وین فو گیر کردند، رفیق بوی مین چائو - عضو کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزبی استان، رئیس شورای خلق استان، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان - به محل حادثه رفت و با رهبران استان وین فوک هماهنگی کرد تا کار را برای غلبه بر این حادثه و تضمین ایمنی پل وین فو هدایت کند.

بوی مین چائو، دبیر حزب ایالتی، مستقیماً به نیروهای عملیاتی دستور داد تا با استان وین فوک هماهنگی لازم را برای رفع سریع مشکل انجام دهند.
تاکنون، ۱ قایق و ۶ کشتی با جریان آب منحرف شده و زیر پل وین فو گیر افتادهاند. سطح آب رودخانه لو دائماً در حال افزایش است. تا ساعت ۱۲ ظهر ۱۰ سپتامبر، سطح آب رودخانه لو (در ایستگاه وو کوانگ، دوآن هونگ) به ۱۹.۵ متر، بالاتر از سطح هشدار II، رسیده است. جریانهای قوی، انجام کارهای عیبیابی را دشوار میکند.

بوی مین چائو، دبیر حزب در استان، به صحبتهای وزارت حمل و نقل در مورد راهحلهای غلبه بر این مشکل گوش داد.
بویی مین چائو، دبیر حزب ایالتی، از وزارت حمل و نقل، پلیس ایالتی و مشاغلی که کشتیهایشان در آب گیر افتاده است، درخواست کرد تا با استان وین فوک هماهنگی نزدیکی داشته باشند تا وضعیت را به دقت بررسی کرده و با هدف والای تضمین ایمنی پل وین فو و جان و مال مردم، راهحل بهینهای ارائه دهند. نیروی پلیس ایالتی نیروهایی را برای مسدود کردن پل به صورت شبانهروزی اعزام کرد، علائم هشدار دهنده نصب کرد، طناب کشید و در حین رفع مشکل، اجازه عبور افراد یا وسایل نقلیه از روی پل را نداد.

۷ کشتی و قایق کوچک زیر پل وین فو گیر افتادند.
پل وین فو، پلی جدید است که از آگوست 2023 افتتاح و مورد استفاده قرار گرفته است. این پل بر روی رودخانه لو قرار دارد و دو استان وین فوک و فو تو را به هم متصل میکند. برای ساخت پل وین فو بیش از 540 میلیارد دونگ ویتنام هزینه شده است.
پل وین فو متعلق به پروژه گروه B است که با طولی بیش از ۵۰۹ متر طراحی شده است که از این تعداد، پل اصلی حدود ۲۹۰ متر، پل دسترسی در سمت استان فو تو ۷۰.۷۵ متر و پل دسترسی در سمت استان وین فوک حدود ۱۴۸.۸ متر طول دارد. این پل با ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری طراحی شده است، عرض پل اصلی ۱۹ متر و عرض پل دسترسی ۱۶.۵ متر است.
توی ترانگ
منبع: https://baophutho.vn/phoi-hop-voi-tinh-vinh-phuc-khac-phuc-su-co-tau-sa-lan-mac-ket-duoi-chan-cau-vinh-phu-218683.htm






نظر (0)