طرح سرمایه گذاری برای جاده محور ترافیک شهری شهر هوشی مین - لانگ آن

طرح سرمایه‌گذاری برای محور ترافیک شهری شهر هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ

محور ترافیک شهری شهر هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ مسیری است که شهر هوشی مین را به منطقه دلتای مکونگ متصل می‌کند و به عنوان بزرگراه ملی 50B با طول حدود 55 کیلومتر، مقیاس جاده‌ای درجه III و 6 خط برنامه‌ریزی شده است.

نقشه مسیر ترافیک شهری شهر هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ.

وزارت حمل و نقل به تازگی گزارشی رسمی در مورد طرح سرمایه‌گذاری برای پروژه محور ترافیک شهری هوشی مین سیتی - لانگ آن - تین گیانگ به نخست وزیر ارسال کرده است.

بر این اساس، وزارت حمل و نقل با ضرورت سرمایه‌گذاری در پروژه‌های پیشنهادی به کمیته‌های مردمی استان‌های تین گیانگ، لونگ آن و هوشی مین سیتی موافقت می‌کند و در فرآیند اجرایی بعدی از نزدیک با یکدیگر هماهنگ خواهند بود. آماده‌سازی اسناد و پرونده‌ها برای پیشنهاد سیاست‌های سرمایه‌گذاری برای پروژه محور ترافیک شهری هوشی مین سیتی - لونگ آن - تین گیانگ (که به عنوان بزرگراه ملی ۵۰B برنامه‌ریزی شده است).

برای مسیر عبوری از شهر هوشی مین، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که نخست وزیر، کمیته مردمی شهر هوشی مین را موظف کند تا ریاست تحقیقات و تکمیل رویه‌های مربوطه را برای اجرای سرمایه‌گذاری بلافاصله پس از تصویب پروژه برنامه‌ریزی شهر هوشی مین برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌انداز تا 2050 و پروژه تنظیم طرح جامع شهر هوشی مین برای سال 2040، با چشم‌انداز تا 2060، بر عهده بگیرد.

برای بخش مسیری که از استان‌های لانگ آن و تین جیانگ عبور می‌کند، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که کمیته‌های مردمی استان‌های لانگ آن و تین جیانگ، ریاست تحقیقات دقیق در مورد گزینه‌های سرمایه‌گذاری، تجزیه و تحلیل و انتخاب فرم‌های سرمایه‌گذاری مناسب، شفاف‌سازی منابع سرمایه و ساختار سرمایه اختصاص داده شده برای پروژه و سازماندهی آماده‌سازی و ارائه به مقامات ذیصلاح برای بررسی و تصویب سیاست‌های سرمایه‌گذاری برای پروژه‌ها طبق مقررات را بر عهده بگیرند.

در صورت نیاز به حمایت از بودجه مرکزی، سه منطقه فوق اسناد گزارش را برای وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارت دارایی جهت ترکیب و ارائه به مراجع ذیصلاح جهت بررسی و تصمیم‌گیری تکمیل خواهند کرد.

رئیس وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد: «کمیته‌های مردمی استان‌های لونگ آن، تین گیانگ و هوشی مین سیتی موظفند تحقیقات دقیقی در مورد طرح‌های سرمایه‌گذاری انجام دهند و برنامه‌های اجرایی دقیقی را برای کل مسیر تدوین کنند تا از همگام‌سازی کل مسیر هنگام بهره‌برداری و استفاده از پروژه‌های این مسیر و همچنین کارایی اقتصادی و فنی اطمینان حاصل شود.»

مشخص است که محور ترافیک شهری هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ مسیری است که شهر هوشی مین را به منطقه دلتای مکونگ متصل می‌کند و مسیرهای بین استانی را به هم متصل می‌کند و قرار است از مراکز اقتصادی - اجتماعی، قطب‌های اصلی حمل و نقل، پارک‌های صنعتی عبور کند و تبادلات تجاری را ارتقا دهد، نظم و ایمنی ترافیک را تضمین کند و شرایط توسعه را برای مناطق محلی منطقه ایجاد کند.

این مسیر با بزرگراه ملی ۵۰B با طول حدود ۵۵ کیلومتر همزمان است و به عنوان بزرگراه درجه ۳ و ۶ خطه برنامه‌ریزی شده است.

از سال ۲۰۱۸، مناطقی که مسیرهایی از آنها عبور می‌کند، به طور فعال در مورد بسیج سرمایه گذاری برای پروژه محور حمل و نقل شهری هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ بحث و توافق کرده‌اند و اشکال مختلفی از سرمایه‌گذاری مانند درخواست سرمایه‌گذاری در قالب مشارکت عمومی-خصوصی، نوع قرارداد BT؛ سرمایه‌گذاری پیشنهادی از بودجه محلی، حمایت از بودجه مرکزی و تهیه گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی در قالب مشارکت عمومی-خصوصی را پیشنهاد داده‌اند.

با این حال، تاکنون تنها ۳ پل بزرگ و حدود ۱۰.۸ کیلومتر جاده دسترسی در استان لونگ آن، طرح‌های سرمایه‌گذاری شناسایی‌شده‌ای دارند.

بنابراین، انجام یک مطالعه جامع برای ارائه یک طرح سرمایه‌گذاری مناسب برای محور ترافیک شهری هوشی مین - لانگ آن - تین گیانگ، که شرایط مطلوبی را برای فرآیند اجرایی بعدی ایجاد کند، بسیار ضروری است.

برای اطمینان از هماهنگی در کل مسیر با پروژه ۳ پل روی DT.827E (پل‌هایی روی رودخانه Can Giuoc، رودخانه Dong Vam Co، رودخانه Tay Vam Co) با استفاده از وام‌های ODA کره، نخست وزیر طرح پیشنهادی پروژه و پیشنهادات شهرداری‌ها را تأیید کرده است. شهرداری‌ها توصیه کرده‌اند که سرمایه‌گذاری با ۲ نوع مقطع عرضی برای اطمینان از مقیاس ۶ خطه در نظر گرفته شود.

به طور خاص، بخش عبوری از منطقه شهری طبق استانداردهای جاده اصلی شهری دارای عرض بستر جاده ۴۰ متر و عرض سطح جاده ۲۲.۵ متر است؛ بخش معمولی طبق استانداردهای جاده درجه III دارای عرض بستر جاده ۳۰.۵ متر و عرض سطح جاده ۲۲.۵ متر است.

کل سرمایه‌گذاری اولیه برای کل مسیر حدود ۲۸۶۱۶ میلیارد دانگ دانگ است، منبع سرمایه ۱۰۴۵۶.۷۲۱ میلیارد دانگ دانگ شناسایی شده است و باید به متعادل کردن حدود ۱۸۱۶۰ میلیارد دانگ دانگ ادامه دهد.

بر این اساس، بخشی که از شهر هوشی مین عبور می‌کند، ۵.۸ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن حدود ۵۲۳۸ میلیارد دونگ ویتنام است که قرار است ۲۶۱۹ میلیارد دونگ ویتنامی آن متعادل شود (شامل هزینه‌های پاکسازی محل به میزان حدود ۲۵۵۲ میلیارد دونگ ویتنامی؛ هزینه‌های اجرایی ۲۶۱۹ میلیارد دونگ ویتنامی هنوز متعادل نشده است).

بخشی که از استان لونگ آن عبور می‌کند، ۳۵.۶ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن حدود ۱۶۲۰۸ میلیارد دونگ ویتنامی است که از این مبلغ، ۴۷۹۷.۷۱۸ میلیارد دونگ ویتنامی برای سرمایه‌گذاری در پروژه ۳ پل در جاده DT.827E از محل وام‌های ODA کره تخصیص داده شده است؛ ۳۴۰ میلیارد دونگ ویتنامی برای سرمایه‌گذاری در ۱۰.۵۸ کیلومتر جاده‌های دسترسی و انجام پاکسازی محل برای ۳ پل و جاده‌های دسترسی از بودجه استان لونگ آن تخصیص داده شده است؛ حدود ۸۳۷۰ میلیارد دونگ ویتنامی برای سرمایه‌گذاری ۱۹.۴ کیلومتر باقی‌مانده تخصیص داده نشده است که از این میزان، هزینه پاکسازی محل حدود ۱۹۲۳ میلیارد دونگ ویتنامی، هزینه سرمایه‌گذاری زیرساختی در مناطق اسکان مجدد حدود ۳۶۵۱ میلیارد دونگ ویتنامی و هزینه اجرا حدود ۲۷۹۶ میلیارد دونگ ویتنامی است.

بخشی که از استان تین گیانگ عبور می‌کند، ۱۴ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن حدود ۷۱۷۰ میلیارد دونگ ویتنامی است که از این میزان، هزینه پاکسازی محل حدود ۳۱۰۵ میلیارد دونگ ویتنامی است؛ هزینه اجرای جاده موازی حدود ۱۸۹۸ میلیارد دونگ ویتنامی است؛ هزینه اجرای مسیر اصلی حدود ۲۱۶۸ میلیارد دونگ ویتنامی است.

منبع: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-duong-truc-giao-thong-do-thi-tphcm—long-an—tien-giang-d230171.html