شرکت موتورسیکلت برقی DB با انتشار ویدئویی برای تبلیغ خط تولید جدید خود با حضور دو هنرمند سیرک Quoc Co - Quoc Nghiep جنجال زیادی به پا کرد.
در این ویدیو، دو شخصیت اصلی، کوئوک کو و کوئوک نگیپ، بدون کلاه ایمنی سوار بر یک موتورسیکلت برقی میشوند و هنگام رانندگی، نمایش سیرکوار کوبیدن سر را اجرا میکنند.
به گفته وکیل کوانگ، شرکت کوک کو - کوک نگیپ مفاد قانون راهنمایی و رانندگی را نقض کرده است.
دکتر دانگ ون کونگ، وکیل و رئیس دفتر حقوقی چین فاپ (کانون وکلای هانوی ) در پاسخ به VTC News گفت که دو هنرمند به نامهای کوک کو و کوک نگیپ، افراد مشهوری در زمینه سیرک هستند و در خارج از کشور اجرا داشتهاند و برای بسیاری از مردم شناخته شده هستند.
با این حال، همه جا نمیتوان سیرک اجرا کرد، اجرای سیرک در جاده بدون اجازه مقامات، نقض قانون است.
به گفته وکیل کوانگ، مقامات در مورد این کلیپ توضیح خواهند داد، به ویژه روشن خواهند کرد که آیا واحد تولید کلیپ برای انجام فعالیتهای تبلیغاتی مطابق با مقررات قانونی در مورد تبلیغات است یا خیر، و رسیدگی به این هنرمندان و واحدی که فعالیتهای تبلیغاتی را انجام میدهد که مطابق با مقررات قانونی (در صورت وجود) نیست را در نظر خواهند گرفت.
طبق قانون، کاربران موتورسیکلتهای برقی در بسیاری از موارد باید برای اطمینان از ایمنی هنگام مشارکت در ترافیک، کلاه ایمنی بر سر داشته باشند.
علاوه بر این، قانون راهنمایی و رانندگی همچنین قوانینی را برای تضمین ایمنی هنگام مشارکت در ترافیک وضع کرده و اعمالی را که باعث ناامنی ترافیکی هنگام مشارکت در ترافیک توسط انواع وسایل نقلیه شرکت کننده در ترافیک جادهای، از جمله موتورسیکلتها و موتورسیکلتهای برقی، میشود، اکیداً ممنوع میکند.
تصویر دو هنرمند سیرک به نامهای کوک کو و کوک نگیپ که بدون کلاه ایمنی در یک کلیپ تبلیغاتی اجرا میکردند، جنجالی در افکار عمومی ایجاد کرد.
وکیل کوانگ افزود افرادی که موتورسیکلت و اسکوتر سوار میشوند، مجاز به انجام رفتارهایی نیستند که ایمنی ترافیک را مختل کرده و خود و سایر کاربران جاده را به خطر بیندازد.
اجرای حرکات نمایشی با موتورسیکلتهای برقی با گذاشتن سر موتورسیکلتها روی هم در حین رانندگی بسیار خطرناک است. اگر تصادفی رخ دهد، عواقب آن بسیار جدی خواهد بود. این عمل میتواند تأثیرات روانی منفی بر شرکتکنندگان در ترافیک، به ویژه جوانانی که از موتورسیکلتهای برقی استفاده میکنند، داشته باشد.
«دو هنرمند، کوک کو و کوک نگیپ، مفاد قانون راهنمایی و رانندگی در مورد قوانین مربوط به تضمین نظم و ایمنی ترافیک برای موتورسیکلتها و اسکوترها را نقض کردند. بنابراین، اگر این رفتار هنوز برای جامعه خطرناک تشخیص داده نشده باشد، طبق مفاد قانون، مجازاتهای اداری برای آن در نظر گرفته خواهد شد.»
مقامات همچنین به شفافسازی و ارزیابی تأثیرات منفی این تصاویر توهینآمیز بر جامعه ادامه خواهند داد.
وکیل کوانگ گفت: «در صورتی که مقامات تشخیص دهند که این امر تأثیر منفی بر امنیت، نظم و امنیت اجتماعی دارد، این دو هنرمند نیز ممکن است طبق مفاد ماده ۳۱۸ در مورد جرم اخلال در نظم عمومی، مشابه پرونده نگوک ترین و پرونده زوجی که اخیراً با موتورسیکلت SH در گذرگاه های وان «نمایشهای سیرک اجرا کردند»، تحت پیگرد قانونی قرار گیرند، نه صرفاً اعمال مجازاتهای اداری.»
در مورد واحدی که فعالیتهای تبلیغاتی انجام میدهد، به گفته وکیل کوانگ، مرجع ذیصلاح مشخص خواهد کرد که آیا این شرکت فعالیتهای تبلیغاتی را مطابق با مفاد قانون تبلیغات انجام میدهد یا خیر، آیا تبلیغات توسط مرجع ذیصلاح مجوز و اختیار سازماندهی چنین فعالیتهای تبلیغاتی را دارد یا خیر و آیا مطابق با مفاد قانون تبلیغات، آن را انجام نمیدهد.
«در مواردی که رفتار برای جامعه خطرناک تشخیص داده شود، هم هنرمند و هم کسبوکاری که فعالیت تبلیغاتی انجام میدهد، میتوانند مشمول مجازاتهای سختگیرانه قرار گیرند.»
وکیل کوانگ افزود : «در رابطه با این موضوع، مقامات همچنان به شفافسازی این رفتار، شفافسازی رویههای انجام فعالیتهای تبلیغاتی و ارزیابی تأثیر این رفتار بر جامعه ادامه خواهند داد تا مطابق با مقررات قانونی فعلی، مجازاتهای قانونی را برای آن در نظر بگیرند.»
به گفته وکیل ترونگ ون توان (کانون وکلای شهر هوشی مین)، این شرکت موتورسیکلت برقی کلیپی را منتشر کرد که محتوای اصلی آن تبلیغ موتورسیکلتهای برقی بود که طبق ماده ۸ قانون تبلیغات سال ۲۰۱۲ جزو گروههای ممنوعه برای تبلیغات نیستند. با این حال، اجرای هنری حرفهای دو بازیگر، کوئوک کو و کوئوک نگیپ، جنجالبرانگیز شد.
وکیل Truong Van Tuan (کانون وکلای شهر هوشی مین)
وکیل توآن گفت که شکل هنرهای نمایشی در تبلیغات در بند ۴، ماده ۸ فرمان شماره ۱۴۴/۲۰۲۰/ND-CP که فعالیتهای هنرهای نمایشی را تنظیم میکند، به طور خاص تنظیم شده است: سازماندهی هنرهای نمایشی که مستقیماً در معرض دید عموم نیستند و در رادیو، تلویزیون و محیط آنلاین منتشر میشوند و فرد منتشرکننده و پخشکننده مسئول آنهاست.
بنابراین، به گفته وکیل توآن، این هنوز نوعی هنر نمایشی شناخته شده توسط قانون محسوب میشود، با این حال، پوستر باید مسئولیت خود را بر عهده بگیرد و همچنان باید از مواد ۳، ۴ و ۵ فرمان شماره ۱۴۴/۲۰۲۰/ND-CP پیروی کند. در حال حاضر، قانون راهنمایی و رانندگی سال ۲۰۰۸ مجوز تبلیغات را تصریح نمیکند.
بند ۲ ماده ۳۰ قانون راهنمایی و رانندگی به طور خاص تصریح میکند: رانندگان و سرنشینان موتورسیکلتهای دوچرخ، سهچرخ و موتورسواران باید از کلاه ایمنی با بندهای محکم استفاده کنند.
«اگرچه این اجرا در ویدئو دارای یک خط هشدار است که توسط هنرمندان حرفهای اجرا شده است، اما در یک منطقه کنترلشده، بر ترافیک تأثیری ندارد و به بینندگان توصیه میشود که به هیچ وجه اجازه امتحان کردن آن را نداشته باشند.»
وکیل توآن گفت: «اما این یک ویدیوی تبلیغاتی است که توسط افرادی ساخته شده که نفوذ زیادی روی جوانان دارند، بنابراین عمل نپوشیدن کلاه ایمنی هنگام پخش در اینترنت تا حدودی با هنجارهای اجتماعی سازگار نیست و در نتیجه ممکن است تفکر جوانان به ویژه و مصرفکنندگان داخلی و خارجی را به طور کلی تحریف کند.»
طبق مفاد بند ۱ ماده ۳ از ماده D فرمان ۱۰۰/۲۰۱۹/ND-CP مورخ ۳۰ دسامبر ۲۰۱۹، که مجازاتهای اداری را برای تخلفات در حوزه ترافیک جادهای و ریلی تنظیم میکند، تصریح شده است: «موتورسیکلتهای برقی، موتورسیکلتهایی هستند که توسط موتورهای برقی با حداکثر ظرفیت حداکثر ۴ کیلووات و حداکثر سرعت طراحی حداکثر ۵۰ کیلومتر در ساعت رانده میشوند».
بند ۴، ماده ۶ فرمان ۱۰۰/۲۰۱۹/ND-CP توسط فرمان ۱۲۳/۲۰۲۱/ND-CP مورخ ۲۸ دسامبر ۲۰۲۱ اصلاح و تکمیل شد. این فرمان تعدادی از مواد فرمانهای تنظیمکننده مجازاتهای اداری در زمینههای دریایی؛ ترافیک جادهای و ریلی؛ هوانوردی غیرنظامی، در مورد مجازات رانندگان موتورسیکلت، موتورگازی (از جمله موتورسیکلتهای برقی)، وسایل نقلیه شبیه موتورسیکلت و وسایل نقلیه شبیه موتورسیکلت که قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض میکنند، را اصلاح و تکمیل میکند و جریمهای از ۴۰۰۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰۰ دانگ ویتنامی را برای رانندگانی که مرتکب یکی از تخلفات زیر میشوند، تعیین میکند:
«ن) عدم استفاده از «کلاه ایمنی موتورسیکلت» یا استفاده از «کلاه ایمنی موتورسیکلت» با بند نامناسب هنگام رانندگی وسیله نقلیه در جاده؛
س) حمل فردی که «کلاه ایمنی مخصوص موتورسواران» را بر سر ندارد یا بدون بستن صحیح بند آن، «کلاه ایمنی مخصوص موتورسواران» را بر سر داشته باشد، مگر در موارد انتقال فرد بیمار به اورژانس، کودک زیر ۶ سال یا همراهی فردی که قانون را نقض کرده است.
لونگ وای
منبع






نظر (0)