کوانگ نین ساخت پل و بخش جاده‌ای منتهی به بندر وان نین را آغاز کرد.

در تاریخ ۲ ژوئن، شرکت سهامی بندر بین‌المللی وان نین مراسم کلنگ‌زنی بسته XL7.1 را برگزار کرد که شامل پل و جاده دسترسی به بندر وان نین، بخشی از پروژه بندر عمومی وان نین است و به توسعه اقتصادی محلی کمک می‌کند.

در تاریخ ۲ ژوئن، در بخش ۲ مونگ کای، شرکت سهامی بندر بین‌المللی وان نین (سرمایه‌گذار) مراسم کلنگ‌زنی پکیج XL7.1، پل و جاده دسترسی به بندر وان نین، بخشی از پروژه بندر عمومی وان نین (فاز ۱) را برگزار کرد. پیمانکار این پروژه، شرکت گروه مهندسی پل و جاده گوانگشی (چین) است.

این اقدام سرمایه‌گذار با هدف تسریع در اجرای پروژه بندر عمومی وان نین انجام می‌شود که مدت‌هاست با موانع و مشکلات متعددی روبرو بوده است.

طبق طراحی، طول کل پل 207.5 متر است که شامل 10 دهانه با پیکربندی (3x20) + (3x20) + (4x20) متر می‌باشد. این سازه دارای عرض پل 12 متر، عرض مسیر 11 متر و سرعت طراحی 40 کیلومتر در ساعت است. اجزای اصلی شامل 1 تکیه‌گاه پل، 33 شمع درجا، 9 کلاهک شمع و 120 تیرچه جعبه‌ای توخالی پیش‌ساخته با استفاده از روش پیش‌تنیدگی است.

این یک پروژه زیرساختی حمل و نقل حیاتی در چارچوب پروژه کلی بندر عمومی وان نین است که به تکمیل سیستم ارتباطی بین منطقه بندر و شبکه حمل و نقل موجود کمک می‌کند و شرایط مطلوبی را برای حمل و نقل بار، فعالیت‌های واردات و صادرات و توسعه خدمات لجستیکی ایجاد می‌کند.

پس از تکمیل، جاده دسترسی به بندر، ظرفیت عملیاتی بندر وان نین را افزایش، زمان حمل و نقل کالا را کوتاه، هزینه‌های لجستیک را کاهش و فضای توسعه برای اقتصاد دریایی، تجارت مرزی و خدمات لجستیک بندری را در منطقه گسترش خواهد داد.

پروژه بندر عمومی وان نین در اکتبر 2021 آغاز شد. این پروژه که مساحتی بالغ بر 82.79 هکتار را در بخش وان نین، شهر مونگ کای (که اکنون بخش 2 مونگ کای است) پوشش می‌دهد، در فاز 1 خود بیش از 2248 میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری کرده است که شرکت سهامی بندر بین‌المللی وان نین به عنوان سرمایه‌گذار در آن فعالیت دارد. پیش‌بینی می‌شود دوره سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز 3 سال باشد و تکمیل و بهره‌برداری از آن برای سه ماهه چهارم سال 2024 برنامه‌ریزی شده است.

این بندر با یک اسکله اصلی به طول ۵۰۰ متر طراحی شده است که قادر به پهلوگیری همزمان دو کشتی تا ظرفیت ۲۰،۰۰۰ DWT یا سه کشتی با ظرفیت ۱۰،۰۰۰ DWT و پهلوگیری بارج‌ها در عقب است؛ یک اسکله بارج ۱۸۰ متری در ضلع داخلی، مجاور ساحل ساخته شده است؛ و سه پل دسترسی ...

این پروژه تکمیل‌شده به توسعه جامع و حرفه‌ای زیرساخت‌ها و خدمات بندری، ارتقای لجستیک، فعالیت‌های واردات و صادرات و تجارت بین‌المللی، به‌ویژه تجارت دریایی بین کشورهای عضو آسه‌آن و شمال شرقی آسیا، کمک خواهد کرد.

در عین حال، از توسعه صنایع، تجارت و خدمات پشتیبانی می‌کند و سهم مثبتی در رشد GRDP و درآمد بودجه استان کوانگ نین دارد؛ به حفاظت از امنیت و دفاع ملی، به ویژه حاکمیت دریا و جزایر ویتنام، کمک می‌کند.

‎‏‎ ...

(ویتنام/ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp