استانداردهای بوق خودرو از سال ۲۰۲۵ در پلاک‌گذاری خودروها اعمال خواهد شد.

مقررات خاص مربوط به بوق خودروها با هدف افزایش ایمنی ترافیک وضع شده است و تضمین می‌کند که سیستم بوق در وسایل نقلیه حمل و نقل، الزامات مربوط به حجم و پایداری را برآورده می‌کند. بر این اساس، بازرس با فشار دادن بوق و مشاهده و گوش دادن به صدای منتشر شده، بوق را بررسی می‌کند. معیارهای ارزیابی شامل این است که صدا باید به طور مداوم و با حجم پایدار پخش شود و بوق باید در موقعیت صحیح نصب شود و به طور عادی کار کند.

اگر در مورد میزان صدای بوق (خیلی کم یا خیلی زیاد) شکی وجود داشته باشد، بازرس از دستگاه سنجش صدا برای تعیین میزان آن استفاده خواهد کرد. میکروفون دستگاه اندازه‌گیری در فاصله ۷ متری از جلوی خودرو و با ارتفاع بین ۰.۵ تا ۱.۵ متر از سطح زمین قرار خواهد گرفت. نتیجه اندازه‌گیری صدا باید بین ۸۷ دسی‌بل (A) و ۱۱۲ دسی‌بل (A) باشد تا اطمینان حاصل شود که صدا به اندازه کافی قوی است که هشدار دهد اما باعث آلودگی صوتی نمی‌شود.

از سال ۲۰۲۵ ممکن است مجموعه جدیدی از معیارهای بازرسی وجود داشته باشد.

علاوه بر مقررات مربوط به بوق، در این پیش‌نویس به کنترل سطح صدای موتور خودروها نیز اشاره شده است. اگر صدای منتشر شده از وسیله نقلیه از آستانه مجاز فراتر رود، بازرس سطح صدا را در محل لوله اگزوز طبق استاندارد TCVN 7880 اندازه‌گیری خواهد کرد. برای اطمینان از بی‌صدا بودن در محیط ترافیک، محدودیت‌های صدا پس از کالیبراسیون بر اساس هر نوع وسیله نقلیه ارائه شده است.

به طور خاص، خودروها، کامیون‌های سبک، خودروهای سواری سبک و وسایل نقلیه با جرم کل کمتر از ۳۵۰۰ کیلوگرم باید اطمینان حاصل کنند که سطح صدا از ۱۰۳ دسی‌بل (A) تجاوز نکند. در همین حال، وسایل نقلیه سنگین با جرم بیش از ۳۵۰۰ کیلوگرم و موتورهایی با ظرفیت کمتر از ۱۵۰ کیلووات مجاز به انتشار صدایی حداکثر ۱۰۵ دسی‌بل (A) خواهند بود. برای وسایل نقلیه با ظرفیت موتور بیشتر، این حد ۱۰۷ دسی‌بل (A) است. وسایل نقلیه موتوری ویژه مانند جرثقیل‌ها بالاترین آستانه صدا ۱۱۰ دسی‌بل (A) را خواهند داشت.

اعمال این آیین‌نامه فنی ملی از سال ۲۰۲۵ نه تنها به بهبود کیفیت بازرسی خودرو کمک می‌کند، بلکه به بهبود ایمنی ترافیک و کاهش آلودگی صوتی ناشی از وسایل نقلیه نیز کمک خواهد کرد.

در عین حال، این اقدام همچنین اقدامی برای اطمینان از این است که وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک باید دارای بوق و سیستم‌های صوتی استاندارد باشند و به رانندگان کمک کنند تا به درستی از بوق استفاده کنند و از سوءاستفاده یا استفاده از بوق با صدای خیلی بلند که باعث ناراحتی سایر شرکت‌کنندگان در ترافیک می‌شود، جلوگیری شود.

منبع: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html