مقررات جدید در مورد طبقه بندی وسایل نقلیه جاده ای

وزارت حمل و نقل به تازگی بخشنامه ۵۳/۲۰۲۴ را در مورد طبقه‌بندی وسایل نقلیه جاده‌ای و علائم شناسایی وسایل نقلیه موتوری که از انرژی پاک، انرژی سبز و سازگار با محیط زیست استفاده می‌کنند، صادر کرده است که از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است.

طبق بخشنامه ۵۳/۲۰۲۴، وسایل نقلیه موتوری شامل اتومبیل، تریلر، نیمه تریلر، وسایل نقلیه موتوری چهار چرخ برای حمل و نقل افراد، وسایل نقلیه موتوری چهار چرخ برای حمل و نقل کالا، موتورسیکلت، موتور سیکلت و وسایل نقلیه مشابه وسایل نقلیه فوق الذکر می‌شود.

وسایل نقلیه مسافربری چهارچرخ و وسایل نقلیه باری چهارچرخ موتوردار طبق مفاد بخشنامه ۵۳/۲۰۲۴ به عنوان وسایل نقلیه موتوری طبقه‌بندی می‌شوند.

بنابراین، در مقایسه با مقررات فعلی، وسایل نقلیه موتوری با برخی از انواع دیگر وسایل نقلیه مانند: وسایل نقلیه موتوری مسافربری چهار چرخ، وسایل نقلیه موتوری باری چهار چرخ تکمیل می‌شوند. علاوه بر این، تراکتورها برای تنظیم در گروه وسایل نقلیه تخصصی حذف می‌شوند.

که در آن، خودروها شامل موارد زیر می‌شوند: گروه خودروهای سواری؛ گروه خودروهای باری؛ خودروهای تخصصی؛ تراکتور؛ تریلر؛ تریلر؛ نیمه تریلر؛ وسایل نقلیه موتوری مسافربری چهار چرخ؛ وسایل نقلیه موتوری باری چهار چرخ؛ موتورسیکلت: موتورسیکلت و وسایل نقلیه مشابه وسایل نقلیه فوق الذکر.

در این بخشنامه آمده است که خودروهای سواری، خودروهایی هستند که ساختار و تجهیزات آنها عمدتاً برای حمل افراد و چمدان‌ها استفاده می‌شود. خودروهای سواری همچنین می‌توانند تریلر را یدک بکشند.

انواع خودروهای سواری عبارتند از: خودروهای سواری با حداکثر ۸ صندلی (به استثنای صندلی راننده)، خودروهای سواری با بیش از ۸ صندلی (به استثنای صندلی راننده) و خودروهای سواری تخصصی؛

واگن‌های باری، خودروهایی با ساختار و تجهیزاتی هستند که عمدتاً برای حمل کالا استفاده می‌شوند؛ می‌توانند تا دو ردیف صندلی را در خود جای دهند و بیش از ۶ نفر، شامل راننده در کابین، را حمل نکنند. واگن‌های باری همچنین می‌توانند تریلر یدک بکشند. انواع واگن‌های باری عبارتند از: کامیون‌های عمومی؛ کامیون‌های تخصصی.

خودروهای با کاربرد خاص، خودروهایی با ساختار و تجهیزاتی برای انجام یک عملکرد یا کاربرد ویژه متفاوت از انواع خودروهای فوق هستند.

تراکتور وسیله نقلیه ای است که برای کشیدن یک نیمه تریلر طراحی شده است و دارای تجهیزاتی از جمله: مکانیزم چرخ کششی، مکانیزم اتصال و کنترل برای سیستم چراغ راهنما و سیستم ترمز برای نیمه تریلر است؛ می تواند به جرثقیل، ژنراتور و مکانیزم قلاب برای کشیدن تریلر مجهز شود؛

تریلر وسیله نقلیه‌ای است که منحصراً یا عمدتاً برای یدک‌کشی تریلرها طراحی شده است و شامل موارد زیر نمی‌شود: وسیله نقلیه باری مجهز به مکانیزم یدک‌کشی؛ تراکتور مجهز به مکانیزم یدک‌کشی اضافی.

در همین حال، وسایل نقلیه موتوری چهار چرخ به دو دسته تقسیم می‌شوند: وسایل نقلیه موتوری چهار چرخ که در حمل و نقل عمومی شرکت می‌کنند و وسایل نقلیه موتوری چهار چرخ که در جاده‌های تخصصی فعالیت می‌کنند.

موتورسیکلت‌ها به دو دسته تقسیم می‌شوند: موتورسیکلت‌های دو چرخ؛ موتورسیکلت‌های سه چرخ برای حمل و نقل افراد؛ موتورسیکلت‌های سه چرخ باری؛ موتورسیکلت‌های سه چرخ مخصوص معلولین.

به همین ترتیب، موتورسیکلت‌ها نیز به موارد زیر طبقه‌بندی می‌شوند: موتورسیکلت‌های دو چرخ؛ موتورسیکلت‌های سه چرخ برای حمل و نقل افراد؛ موتورسیکلت‌های سه چرخ برای حمل بار؛ موتورسیکلت‌های سه چرخ برای معلولین.

این بخشنامه همچنین ماده جداگانه‌ای را در مورد موتورسیکلت‌های تخصصی، از جمله انواع زیر، تصریح می‌کند: موتورسیکلت‌های ساختمانی؛ موتورسیکلت‌های کشاورزی و جنگلداری؛ تراکتورها؛ تریلرها و نیمه تریلرهایی که توسط تراکتور کشیده می‌شوند؛ موتورسیکلت‌هایی که وظایف و کاربردهای ویژه‌ای دارند؛ وسایل نقلیه ویژه مورد استفاده برای اهداف دفاعی و امنیتی که در ترافیک جاده‌ای شرکت می‌کنند.

برای وسایل نقلیه ابتدایی، این بخشنامه موارد زیر را تصریح می‌کند: دوچرخه (حداقل دو چرخ داشته باشد و با نیروی انسانی از طریق پدال یا هندل دستی حرکت کند)؛ موتورسیکلت، از جمله دوچرخه‌های برقی (دوچرخه‌هایی که موتور کمکی دارند، منبع تغذیه موتور زمانی که راننده پدال زدن را متوقف می‌کند یا زمانی که سرعت وسیله نقلیه به ۲۵ کیلومتر در ساعت می‌رسد، قطع می‌شود)؛ دوچرخه‌های ثابت؛ صندلی چرخدار برای معلولین؛ وسایل نقلیه‌ای که توسط حیوانات کشیده می‌شوند.

طبق گزارش ویتنام رجیستر، در حال حاضر، وسایل نقلیه موتوری چهارچرخ برای حمل و نقل افراد/کالاها و موتورسیکلت‌های تخصصی در اسناد جداگانه مختلفی تنظیم شده‌اند و در مقررات مربوط به طبقه‌بندی وسایل نقلیه جاده‌ای در قانون راهنمایی و رانندگی سال ۲۰۰۸ گنجانده نشده‌اند.

در همین حال، قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای (که از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است) خودروهای فوق را به مقررات طبقه‌بندی وسایل نقلیه جاده‌ای (ماده ۳۵) اضافه کرده است.

بنابراین، تدوین بخشنامه ۵۳/۲۰۲۴ که طبقه‌بندی وسایل نقلیه جاده‌ای را تنظیم می‌کند، با هدف تضمین ثبات در طبقه‌بندی وسایل نقلیه جاده‌ای و تضمین مبنای قانونی برای اجرا مطابق با مفاد قانون صورت گرفته است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-192241127115553109.htm