مصمم به اتمام پروژه‌های کلیدی

کیوتو - این روزها در منطقه بندری مای توی، جاده ساحلی متصل کننده کریدور اقتصادی شرق-غرب، و فرودگاه کوانگ تری، ماشین آلات و کارگران شبانه روز با عزم راسخ در تلاشند تا پروژه های کلیدی استان را به خط پایان برسانند.

بندر آب‌های عمیق Thuy من شکل گرفته است

یک روز در اواسط ماه اوت، پس از نزدیک به شش ماه به پروژه در حال ساخت بندر My Thuy برگشتیم. در مقایسه با قبل، فضای کاری در این سایت ساختمانی بزرگ بسیار پرشورتر و فوری‌تر بود؛ شکل یک بندر عمیق به وضوح قابل مشاهده بود.

در منطقه اسکله شماره ۱ و شماره ۲، نزدیک به ده جرثقیل بزرگ با ظرفیت کامل در حال کار هستند و بلوک‌های بزرگ سنگ را به اسکله منتقل می‌کنند. ده‌ها بیل مکانیکی و کامیون نیز برای ساخت دیوار اسکله بسیج شده‌اند. صدها کارگر در اسکله به طور مداوم در شیفت‌های مختلف مشغول به کار هستند. نماینده پیمانکار گفت که با بهره‌گیری از هوای آفتابی زیبا، این واحد حداکثر ماشین‌آلات و نیروی کار ساختمانی را در "۳ شیفت، ۴ خدمه" بسیج کرده و پیشرفت کار را سرعت بخشیده است. درست در کنار اسکله، قایق‌ها در حال لایروبی حوضچه چرخش، مکش شن و ماسه به محوطه ذخیره‌سازی و انباشت آن در ردیف‌های طولانی، به ارتفاع کوه‌ها هستند. منطقه ساخت و ساز پشت بندر نیز با ورود و خروج مداوم کامیون‌های بزرگ حامل مصالح، به همان اندازه فوری است. این روزها، تصویری که در My Thuy می‌بینید، یک کارگاه ساختمانی بزرگ با فضای کاری شلوغ است.

نخست وزیر فام مین چین از پیشرفت فرودگاه کوانگ تری بازدید کرد - عکس: LE TRUONG

آقای دائو وان دات، معاون مدیر پروژه MTIP (سرمایه‌گذار)، گفت که در حال حاضر ۶ پیمانکار با حدود ۵۰۰ کارگر و ۱۰۰ دستگاه و تجهیزات، به صورت ۲ شیفت و ۲۴ ساعته در محل ساخت و ساز مشغول به کار هستند. در مورد پیشرفت کار، اسکله شماره ۱ و ۲ سیستم شمع‌های حفاری، تیرها و فونداسیون را تکمیل کرده‌اند. در حال حاضر، پیمانکار در حال قرار دادن دال عرشه پل؛ لایروبی حوضچه چرخش؛ ریختن سنگ در زیر اسکله؛ ساخت دیوارها و اقلام پشت اسکله است. طبق پیشرفت کار، اسکله شماره ۱ تا پایان نوامبر ۲۰۲۵ و اسکله شماره ۲ در سه ماهه اول ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. برای زیرساخت‌های پشت بندر، هدف باید قبل از اسکله تکمیل شود.

به منظور ایجاد فضای کاری در محل ساخت و ساز، سرمایه‌گذار هدفی را برای رقابت پیمانکاران برای رسیدن به خط پایان تعیین کرده است. آقای دات گفت: «به عنوان مثال، در روز ملی ۲ سپتامبر یا روز آزادسازی پایتخت ۱۰ اکتبر امسال، ما اهداف مشخصی را برای هر مورد پروژه تعیین می‌کنیم تا پیمانکاران بتوانند برای دستیابی به حجم مورد نظر رقابت کنند.»

پرکار در پروژه‌های بزرگ

در پروژه جاده ساحلی که کریدور اقتصادی شرق-غرب را به هم متصل می‌کند، در حال حاضر 4 بسته مناقصه به طور همزمان در حال اجرا هستند که ارزش اجرایی آنها حدود 620.47 / 1616 میلیارد دانگ ویتنام است و به 38.4 درصد می‌رسد.

در بخش ۱.۸ کیلومتری از ایستگاه اتوبوس دونگ ها تا پل Thach Han 1 (تحت بسته VB-XL04)، ۴ تیم در حال کار بر روی فونداسیون و ۱ تیم به صورت بسیار فوری در حال کار بر روی پل روگذر هستند. حدود ۳۰ وسیله نقلیه حمل مصالح، ۴ بولدوزر، ۵ غلتک جاده‌ای و ۵۰ کارگر هر شب تا ساعت ۱۱ در ۲ شیفت مشغول به کار هستند. آقای فام هونگ ون، فرمانده کارگاه شرکت ساختمانی Truong Son، گفت: «پیشرفت این بخش اساساً تضمین شده است. با بهره‌گیری از آب و هوای خوب، ما بر تکمیل بستر جاده قبل از فرا رسیدن فصل بارندگی تمرکز داریم.»

آقای ون با راهنمایی ما به سمت پل در حال ساخت Thach Han 1، با خوشحالی به ما اطلاع داد که بخش‌های اصلی پروژه اساساً تکمیل شده‌اند و کارگران در حال ساخت نرده‌های پل هستند. پل دسترسی باید قبل از 30 سپتامبر تکمیل شود. در همین حال، پل Thach Han 2، پایه T2 (چپ، راست) را تکمیل کرده و تیرها را ریخته است؛ و در حال ساخت پایه T1 در سمت چپ است.

پل شماره ۳ نات له در شرف تکمیل است - عکس: له ترونگ

تا به امروز، این پروژه ۳۱.۶/۴۸ کیلومتر زمین را تحویل داده است که به ۶۶٪ می‌رسد؛ انتظار می‌رود در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۵، ۱۰.۷۶ کیلومتر دیگر نیز تحویل داده شود؛ بخش‌های باقیمانده در داخل زمین‌های مسکونی و خانه‌ها، به طول ۵.۴۵ کیلومتر، در سال ۲۰۲۶ تکمیل و تحویل داده خواهد شد.

انتظار می‌رود پروژه جاده ساحلی که کریدور اقتصادی شرق-غرب (فاز ۱) را به هم متصل می‌کند، یک مسیر ترافیکی حیاتی باشد که به توسعه اجتماعی-اقتصادی استان کوانگ تری و منطقه مرکزی، به ویژه با ارتباطات بین منطقه‌ای و بین‌المللی، کمک کند. در سال‌های اخیر، رهبران استانی توجه ویژه‌ای به این پروژه داشته‌اند، از نزدیک آن را بررسی کرده و مرتباً برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه دستور داده‌اند.

به همین ترتیب، پروژه جزء ۲ - پل نات له ۳ و جاده‌های دو انتهای پل زیر پروژه جاده ساحلی و پل نات له ۳، به سرعت در حال رفع موانع باقی‌مانده، به ویژه کارهای پاکسازی محل برای سرعت بخشیدن به پیشرفت تکمیل پروژه هستند.

وزارت دارایی اعلام کرد که کل بخش پایینی پل نات له ۳ و نصب قوس فولادی آن تکمیل شده است؛ کابل قوس فولادی در حال نصب است؛ نرده‌ها و سازه‌های پل بالایی در حال نصب هستند (که به حدود ۸۶.۲۱٪ از حجم پل می‌رسد). پیش‌بینی می‌شود بخش پل در سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود؛ این پروژه در سال ۲۰۲۶ به پایان خواهد رسید.

سرعت بخشیدن به پیشرفت در ۲ فرودگاه

در فرودگاه کوانگ تری، شرکت پروژه به طور همزمان در حال اجرای اقلام ساختمانی است که به 4 بسته ساختمانی تقسیم شده‌اند. به طور خاص، پارکینگ هواپیما و جاده‌های خدماتی متصل از مارس 2025 تکمیل شده‌اند. باند فرودگاه، تاکسی وی و جاده‌های خدماتی در دست ساخت هستند. ترمینال مسافربری اقلام کمکی مانند جاده‌های خدماتی داخلی، خطوط برق ولتاژ متوسط ​​22 کیلوولت، ایستگاه‌های ترانسفورماتور، دفتر فرماندهی محل ساخت و ساز و منطقه پشتیبانی ساخت و ساز و غیره را تکمیل کرده است.

برج کنترل ترافیک هوایی همچنین اقلام کمکی مربوط به ساخت و ساز را تکمیل کرده است. در فرودگاه دونگ هوی، ماشین آلات و کارگران نیز بر ساخت ترمینال مسافربری T2 تمرکز دارند. این پروژه جزئی در 19 آوریل 2025 آغاز شد و انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم سال 2026 تکمیل و به بهره‌برداری برسد. در حال حاضر، پیمانکار در حال ساخت فاز 1 پروژه، شامل شمع‌ها و فونداسیون‌های ترمینال مسافربری است.

در جریان بازدید از پیشرفت پروژه در پایان ماه ژوئیه، نخست وزیر فام مین چین از مقامات محلی و سرمایه‌گذاران درخواست کرد که فاز ۱ پروژه فرودگاه کوانگ تری را حداکثر تا ژوئیه ۲۰۲۶ تکمیل کنند و تلاش کنند تا آن را زودتر از ۳۰ آوریل ۲۰۲۶ به پایان برسانند. در مورد پیشرفت ترمینال مسافربری T2 - فرودگاه دونگ هوی، نخست وزیر درخواست کرد که به ترویج روحیه «کار شبانه‌روزی، کار در روزهای تعطیل اضافی» ادامه دهند و تلاش کنند تا پروژه را زودتر از موعد مقرر تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۶ به پایان برسانند.

از آنجا، مزایای کوانگ تری را با انواع حمل و نقل از جمله بزرگراه‌ها، راه‌آهن شمال-جنوب، راه‌آهن پرسرعت، بنادر دریایی عمیق، فرودگاه‌ها و ...، اتصال دو کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب، و ارتباط با کشورهای منطقه و سطح بین‌المللی، ترویج دهید.

ما معتقدیم که با جهت‌گیری قوی دولت‌های مرکزی و محلی و عزم سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی، پروژه‌های کلیدی استان به زودی به خط پایان خواهند رسید و این امر، انگیزه‌ای برای رشد اقتصادی در دوره جدید ایجاد خواهد کرد.

کوانگ های

منبع: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/