
هر پروژه اهمیت استراتژیک خود را دارد و پس از تکمیل و بهرهبرداری، نویدبخش کمک به توسعه حمل و نقل بین منطقهای و ارتقای پیوندهای اقتصادی و گردشگری قویتر در لام دونگ است. با این حال، در واقعیت، اجرای این پروژهها آسان نیست.
اقدام قاطع از سطح استان تا پایینترین سطح جامعه.
کمیته راهبری پروژههای مهم و پروژههای حمل و نقل کلیدی، پیشرفت پاکسازی زمین برای بخشهایی از بزرگراه که از استان لام دونگ عبور میکنند را بسیار کند ارزیابی کرده و آن را به بزرگترین مانع برای تخصیص سرمایههای عمومی تبدیل کرده و باعث شده مردم اعتماد خود را به برنامه تکمیل اعلام شده از دست بدهند. کمیته حزبی و کمیته مردمی استان لام دونگ با درک اهمیت حل این تنگناها، عزم و اراده خود را نشان دادهاند. یکی از اقدامات کلیدی، تأسیس کمیته راهبری پاکسازی زمین برای پروژههای حمل و نقل کلیدی در استان با مشارکت رهبران عالی رتبه کمیته حزبی استان و کمیته مردمی است. تأسیس کمیته راهبری نه تنها نشاندهنده تجدید ساختار اداری است، بلکه نشاندهنده تعهد سیاسی قوی و اولویت استان برای این پروژهها نیز میباشد.
علاوه بر این، ایجاد گروههای ویژه پاکسازی زمین در سطح مردمی، که مرتباً از هر بخش، بخش و خانوار بازدید میکنند، پلی مؤثر بین دولت و مردم ایجاد کرده است. هماهنگی از سطح استانی تا سطح مردمی به تسریع روند بررسی، فهرستبرداری، ارزیابی و گفتگو کمک کرده و نتایج مثبتی به همراه داشته و به تدریج موانع به ظاهر غیرقابل عبور را از بین برده است. این رویکردها نه تنها مسائل رویهای را حل میکنند، بلکه اجماع و شفافیت را نیز تقویت میکنند و پیشرفت پاکسازی زمین را به طور قابل توجهی بهبود میبخشند.

رفع موانع برای هر پروژه
در میان سه پروژه کلیدی، بزرگراه گیا نگیه - چون تان، با بخشی به طول تقریبی ۲۳.۱ کیلومتر که از استان لام دونگ عبور میکند، با یک چالش نسبتاً پیچیده روبرو است: همپوشانی با طرحهای استخراج بوکسیت. کل مساحت زمینی که برای این بخش نیاز به پاکسازی دارد تقریباً ۲۲۷.۵ هکتار است که در دو بخش، کین دوک و کوانگ تین، توزیع شده است. نکته قابل توجه این است که تقریباً تمام طول مسیر (۲۳ کیلومتر از مجموع ۲۳.۱ کیلومتر) تحت تأثیر منطقه برنامهریزی استخراج بوکسیت قرار دارد.
به طور خاص، تقریباً ۴.۵ کیلومتر از این بزرگراه با منطقه معدنی گروه صنایع زغال سنگ و مواد معدنی ویتنام (TKV) همپوشانی دارد که ذخایر تخمینی آن حدود ۲۶ میلیون تن است. برای حل این مشکل، استان به طور فعال و پیشگیرانه با TKV همکاری کرده و از آنها خواسته است تا طرح معدن را تنظیم کرده و پیشرفت را برای تحویل زمین برای پروژه بزرگراه در اسرع وقت تسریع کنند. برای ۱۵ کیلومتر باقی مانده، اگرچه ۱.۸ میلیون تن ذخایر بوکسیت اکتشاف شده است، اما تقریباً ۳.۵ کیلومتر آن اکتشاف نشده باقی مانده است و ۰.۶ میلیون تن ذخایر نامشخص دارد. این استان به طور فعال از شرکتهای مشاوره و TKV دعوت کرده است تا ارزیابی کارایی اقتصادی معادن معدنی را برای توسعه راهحلهای بهینه انجام دهند.
پروژه بزرگراه گیا نگیه - چون تان به چهار زیرپروژه تقسیم شده است و استان لام دونگ موظف به اجرای دو مورد از آنها است: زیرپروژه ۲ (ساخت جادههای دسترسی و روگذرها) و زیرپروژه ۴ (جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد). مانع اصلی در حال حاضر در زیرپروژه ۴ متمرکز است. اگرچه کار علامتگذاری زمین به ۱۰۰٪ در زمین رسیده است، اما ایجاد نقشههای قطعات زمین دشوار است زیرا دادههای دیجیتال در حال حاضر تفاوت قابل توجهی با واقعیت دارند. این امر مستلزم زمان برای اندازهگیری مجدد و انجام مراحل دقیق تملک زمین برای تضمین حقوق مردم است.

نه تنها بزرگراه گیا نگیه - چون تان، بلکه دو پروژه کلیدی دیگر، تان فو - بائو لوک و بائو لوک - لیِن خوئونگ، با موانع متعددی در رابطه با پاکسازی زمین مواجه شدهاند. با این حال، استان لام دونگ تلاشهای خود را بر تسریع روند پاکسازی زمین متمرکز کرده است. برای پروژه بزرگراه بائو لوک - لیِن خوئونگ، ارزیابی وضعیت فعلی زمین، پس از تلاشهای شبانهروزی برای پاکسازی زمین، به نتایج چشمگیری دست یافته و به بیش از ۹۷ درصد پیشرفت رسیده است. این رقم نشاندهنده هماهنگی مؤثر بین سطوح، بخشها و واحدهای مربوطه مختلف، همراه با سطح بالایی از اجماع عمومی است. در حال حاضر، استان در حال آمادهسازی برای پرداخت وجوه جبران خسارت برای پاکسازی زمین است که نشان میدهد پروژه وارد مرحلهای حیاتی شده است.
مناطقی که این پروژه از آنها عبور میکند، اخیراً گزارش دادهاند که فرآیند ارزیابی زمین را تکمیل کردهاند و خود را برای اعمال قیمتها توسط مقامات، انتشار عمومی آنها و نهایی کردن اسناد پرداخت غرامت آماده میکنند. به همین ترتیب، پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک نیز در حال تسریع فرآیند آزادسازی زمین است. این استان به طور فعال در تلاش است تا به زودی یک سرمایهگذار توانمند را انتخاب کند و هدف آن آغاز پروژه در سه ماهه چهارم سال 2025 است. این یک هدف چالش برانگیز اما کاملاً قابل دستیابی با تلاشهای فعلی استان است.
برای تضمین حقوق و زندگی پایدار افرادی که تحت تأثیر پروژههای بزرگراه قرار گرفتهاند، کمیته مردمی استان لام دونگ به طور فوری در حال اجرای ساخت مناطق اسکان مجدد جدید و استفاده از مناطق موجود است. هدف، ساماندهی سریع مسکن جدید و ایجاد مطلوبترین شرایط برای اسکان، بازسازی زندگی و ایجاد معیشت برای مردم پس از واگذاری زمینهایشان برای پروژههای ملی کلیدی است.
با اقدامات قاطع و مؤثر، لام دونگ به تدریج در حال رفع «تنگناها» است و در دستیابی به هدف ۵۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۳۰ به بقیه کشور میپیوندد و تضمین میکند که بزرگراههای کلیدی استان که باعث افزایش اتصال منطقهای میشوند، به زودی شکل خواهند گرفت.
منبع: https://baolamdong.vn/quyet-tam-trien-khai-3-du-an-giao-thong-trong-diem-403405.html









نظر (0)