«نقاط سیاه» ترافیک را بررسی و حذف کنید.

خانم تران تی تائو، معاون دبیر و رئیس کمیته مردمی بخش بن کت (شهر هوشی مین)، در خصوص «نقاط سیاه» ترافیکی که رأی‌دهندگان از آن شکایت داشته‌اند، پیشنهاد کرد که ادارات مربوطه باید فوراً به این مسائل رسیدگی کنند تا ایمنی افراد شرکت‌کننده در ترافیک تضمین شود.

در ۸ اکتبر، خانم تران تی تائو، معاون دبیر و رئیس کمیته مردمی بخش بن کت، ریاست جلسه‌ای را برای شنیدن گزارش و پیشنهادات وزارت اقتصاد ، زیرساخت و توسعه شهری در مورد ایمنی ترافیک در این بخش بر عهده داشت.

پس از بررسی، این بخش چندین مسیر حمل و نقل کلیدی از آن عبور می‌کند، مانند بزرگراه ملی ۱۳، جاده استانی ۷۴۱B، جاده استانی ۷۴۹A و جاده مای فوک - تان وان. این مسیرهای حیاتی، همراه با جاده‌های محلی که تا حد زیادی تکمیل شده‌اند، به حمل و نقل کلی بار بین شهر هوشی مین و استان‌های شمالی کمک کرده‌اند.

مسئولین ادارات تخصصی و پلیس بخش، راهکارهای کاهش تصادفات رانندگی را مورد بحث و بررسی قرار دادند.

علاوه بر این، این منطقه دارای ۱۱ جاده ناحیه‌ای و ۴۸۸ جاده محلی است. اکثر این جاده‌ها مدت‌ها پیش ساخته شده‌اند، بنابراین بستر جاده‌ها ضعیف است، بسیاری از نقاط آن کنده شده و چاله‌هایی ایجاد کرده که ایمنی ترافیک را به خطر می‌اندازد.

تران تی تائو، معاون دبیر و رئیس کمیته مردمی بخش بن کت، بر لزوم بررسی و حل قطعی «نقاط داغ» تصادفات رانندگی تأکید کرد.

به طور خاص، بخش‌هایی از بزرگراه ملی ۱۳ که از منطقه بن کت و چندین مسیر در منطقه صنعتی عبور می‌کنند، اغلب در طول باران‌های شدید و طولانی، دچار سیل موضعی می‌شوند.

طبق بازخورد ساکنان، چراغ‌های راهنمایی در برخی مکان‌ها نامناسب یا ناقص هستند. برخی از جاده‌ها آسیب دیده و فرسوده شده‌اند و برای کاربران جاده خطر ایجاد می‌کنند.

با توجه به شرایط فوق، خانم تران تی تائو از وزارت اقتصاد، زیرساخت و توسعه شهری درخواست کرد تا با واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای یافتن راه‌حل‌هایی جهت رسیدگی سریع به این موضوع انجام دهد.

پیش از این، خانم تران تی تائو به همراه نیروهای عملیاتی بخش، بررسی میدانی از «نقاط داغ» و «نقاط سیاه» ترافیکی منطقه انجام دادند.

خانم تران تی تائو در مورد «نقاط سیاه» ترافیکی که رأی‌دهندگان و شهروندان از آنها شکایت کرده و پیشنهاداتی ارائه داده‌اند، خاطرنشان کرد که ادارات مربوطه باید فوراً به آنها رسیدگی کنند تا ایمنی افراد شرکت‌کننده در ترافیک تضمین شود. کار اصلاح باید کامل باشد و از تعمیرات مکرر که باعث اتلاف و به خطر انداختن ایمنی کاربران جاده می‌شود، خودداری شود.

خلق و خو

منبع: https://www.sggp.org.vn/ra-soat-xoa-cac-diem-den-giao-thong-post816931.html