این حادثه حدود ساعت ۱۱:۱۵ صبح ۱۳ مارس، در بزرگراه ۴۱۹ (شهرک لین کوان، منطقه تاچ دات، هانوی ) رخ داد.
تصاویر ضبط شده توسط دوربینهای امنیتی نشان میدهد که وقتی کامیون تریلر از دروازه اداره پست منطقه Thach That عبور کرد، یکی از حلقههای فولادی کامیون به جاده افتاد و به خودرویی که در پیادهرو پارک شده بود برخورد کرد.
وزن دهها تن کویل فولادی، این ماشین ۵ نفره را له کرد.
تصویر وحشتناک یک غلتک فولادی به وزن دهها تن که در حال له کردن یک ماشین در Thach That است ( ویدئو : شبکه اجتماعی).

کامیونی که حامل ۳ کلاف فولادی بود، به دقت بسته نشده بود و باعث تصادف شد (عکس: هوانگ نگی).

این ماشین ۵ نفره از وسط له شد (عکس: هوانگ نگییا).

هر رول فولادی مانند این، دهها تن وزن دارد (عکس: هوانگ نگییا).
خوشبختانه در آن زمان، کسی در ماشین نبود و هیچ وسیله نقلیه دیگری در اطراف نبود، بنابراین تلفات جانی وجود نداشت.
این اولین باری نیست که به دلیل افتادن یک کلاف فولادی به وزن دهها تن از یک تریلر تراکتور به جاده، حادثهای رخ میدهد. خوشبختانه مورد فوق فقط منجر به خسارت مالی شده است، در حالی که بسیاری از حوادث دیگر تلفات جانی به همراه داشتهاند.
برای مثال، در اوایل مارس ۲۰۲۲، زنجیر یک تریلر تراکتور که حامل دو کلاف فولادی به وزن دهها تن بود و در خیابان نگوین ون لین (HCMC) در حال حرکت بود، هنگام توقف ناگهانی در یک تقاطع پاره شد. دو کلاف فولادی به زمین افتادند و به مردی که در کنار جاده بلیط بختآزمایی میفروخت، برخورد کردند. قربانی با جراحات جدی به اورژانس منتقل شد.
حتی با چشم غیرمسلح، میتوان خطرات بالقوه کامیونهای کانتینری حامل کویلهای فولادی را که فقط با ضربات محکم بسته شدهاند و هنوز هر روز در جادهها در حال تردد هستند، مشاهده کرد.
فرمان ۱۲۳/۲۰۲۱/ND-CP جریمه نسبتاً سنگینی - از ۸ تا ۱۲ میلیون دانگ ویتنام و ابطال گواهینامه رانندگی از ۲ تا ۴ ماه - را برای حمل کالا بدون بستن آنها یا بستن بیدقت آنها به طوری که روی جاده بیفتند، تعیین کرده است.
علاوه بر این، ماده ۲۶۰ قانون مجازات تصریح میکند که اگر بارهای داخل وسیله نقلیه به دقت مهار نشده باشند و به جاده بیفتند و باعث آسیب به شخص دیگری شوند، به طوری که میزان آسیب برای یک نفر ۶۱٪ یا برای دو نفر روی هم رفته ۶۱٪ یا بیشتر باشد و باعث مرگ یا خسارت مالی ۱۰۰ میلیون دانگ یا بیشتر شود، راننده نیز به دلیل «نقض مقررات راهنمایی و رانندگی » تحت پیگرد قانونی قرار خواهد گرفت و به ۱ تا ۱۵ سال زندان محکوم خواهد شد.
با این حال، مقررات قانونی فعلی فقط به طور کلی بیان میکنند که «دارندگان وسیله نقلیه باید به طور ایمن بسته شوند» بدون اینکه مشخص کنند چه چیزی «ایمن» تلقی میشود. بنابراین، در فرآیند رسیدگی به پروندههای مرتبط، حتی مقامات نیز در داشتن مبنای کافی برای تأیید اینکه آیا کالاها و کلافهای فولادی به طور ایمن به وسیله نقلیه بسته شدهاند یا خیر، مشکل دارند.

نحوه ایمن سازی کویل های فولادی برای حمل و نقل در برخی کشورها که مشاغل ویتنامی می توانند از آنها بیاموزند (عکس: گروه Okovje Multiauto).

ابزار تخصصی برای جلوگیری از خطر افتادن کلافهای فولادی از وسیله نقلیه در حین حمل و نقل (عکس: صنایع آدامز).
منبع
نظر (0)