«هر جا اشتباهی هست، همانجا به آن رسیدگی کنید»

آقای دانگ ون مین، رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نگای، در خصوص جنگل‌زدایی برای افتتاح جاده در کمون فو کونگ، شهر دوک فو، در بعد از ظهر 9 ژوئن، در پاسخ به VTC News گفت که سازمان‌ها و شعبات استانی هنوز در حال تهیه گزارش به معاون نخست وزیر، تران لو کوانگ، هستند.

گروه دئو کا جنگل را برای افتتاح جاده رسمی تخریب می‌کند: «هر جا اشتباهی وجود دارد، باید راه‌حلی هم وجود داشته باشد» - 1 — جنگل‌های دوک فو برای ایجاد جاده قطع شدند.

آقای مین در مورد رسیدگی به این پرونده گفت: «در اصل، هر جا اشتباهی رخ دهد، باید همان جا رسیدگی شود. اکنون، ما باید شرایطی را برای کسب‌وکارها ایجاد کنیم تا پیشرفت ساخت بزرگراه را سرعت بخشند و نمی‌توانیم اجازه دهیم آن اشتباه مانع پیشرفت شود. بسیاری از اوقات، کسب‌وکارها رویه‌ها را درک نمی‌کنند، آنها فکر می‌کنند که انجام این کار درست است، اما اکنون، از نظر قانونی، انجام این کار اشتباه است. مقامات محلی باید کسب‌وکارها را راهنمایی کنند و اگر آنها قانون را نقض کنند، باید با آنها برخورد شود.»

پیش از این، در پایان ماه مارس، اداره حفاظت از جنگل‌های شهر دوک فو با کمیته مردمی کمون فو کوانگ برای بازرسی و کشف تخریب جنگل طبیعی KfW6 در قطعه ۸، زیرمنطقه ۳۳۴، کمون فو کوانگ هماهنگی‌هایی انجام داده بود. در اینجا، پس از تسطیح و قطع صدها درخت جنگلی توسط واحد ساختمانی، جاده‌ای به طول حدود ۱ کیلومتر ایجاد شد.

اداره حفاظت از جنگل‌های شهر دوک فو از طریق تحقیقات مشخص کرد که آقای NVB (ساکن کمون فو خان) مالک جنگل مذکور است. بنابراین، مقامات از آقای B. دعوت کردند تا برای روشن شدن جنگل‌زدایی غیرقانونی تلاش کند. با این حال، آقای B. در منطقه حضور نداشت.

آقای ب. تلفنی گفت که در محل جنگل‌زدایی برای افتتاح جاده، تمام گواهینامه‌های مربوط به حق استفاده از زمین را به گروه دئو کا (از فوریه ۲۰۲۳) تحویل داده است تا اسناد و رویه‌های مربوط به ساخت پروژه را برای تأیید توسط مقامات ذیصلاح آماده کند.

اداره حفاظت از جنگل‌های شهر دوک فو سپس با آقای بویی هونگ دانگ، مدیر اجرایی بسته ساختمانی ۰۲، متعلق به گروه دئو کا، تماس گرفت. او تأیید کرد که این واحد ۱۵ قطعه زمین جنگلی تولیدی را از آقای NVB برای ساخت و ساز اجاره کرده است.

پس از گزارش مطبوعات، در ۵ ژوئن، دفتر دولت گزارشی رسمی به کمیته مردمی استان کوانگ نگای ارسال کرد تا در مورد تخریب جنگل‌های طبیعی در شهر دوک فو در جریان ساخت پروژه بزرگراه شمال-جنوب گزارش دهد.

در این سند آمده است که از ۳۱ مه تا ۳ ژوئن، تعدادی از مطبوعات و آژانس‌های رسانه‌ای در مورد تخریب جنگل‌های طبیعی در شهر دوک فو در جریان ساخت بزرگراه شمال-جنوب، بخش کوانگ نگای - هوآی نون، گزارش‌هایی منتشر کرده‌اند. معاون نخست‌وزیر ، تران لو کوانگ، از کمیته مردمی استان کوانگ نگای درخواست کرد تا به آژانس‌های مربوطه دستور دهد تا محتوای گزارش را تأیید کرده و قبل از ۱۰ ژوئن به معاون نخست‌وزیر گزارش دهند.

گروه دئو کا جنگل را برای افتتاح جاده رسمی تخریب می‌کند: «هر جا اشتباهی وجود دارد، باید راه‌حلی هم وجود داشته باشد» - 2 — بسیاری از درختان جنگلی قطع و در خاک دفن شدند.

در خصوص موضوع پاکسازی زمین‌های جنگلی برای ساخت جاده‌های خدماتی جهت ساخت تونل‌های ۲ و ۳ پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون، آقای نگوین تان دونگ - نایب رئیس هیئت مدیره گروه دئو کا - گفت که طبق اسناد طراحی مصوب وزارت حمل و نقل، برای دسترسی به محل ساخت تونل‌های ۲ و ۳، باید یک جاده خدماتی جدید به طول ۴.۵ کیلومتر افتتاح شود و مساحت جنگلی که باید پاکسازی شود حدود ۴۰،۰۰۰ متر مربع است. به طور خاص، وزارت حمل و نقل دستور داده است که هنگام اجرای ساخت و ساز، پیمانکار مجاز است جهت جاده خدماتی را بر اساس شرایط واقعی تنظیم کند.

بر اساس معرفی مالک زمین و مردم، همراه با بررسی میدانی، پیمانکار ساختمانی متوجه شد که یک جاده مسکونی موجود با عرض حدود ۴ تا ۶ متر وجود دارد که در حال حاضر برای حمل محصولات جنگلی استفاده می‌شود و می‌تواند به یک جاده عمومی تبدیل شود. "بنابراین، استفاده از این جاده مسکونی، جاده عمومی را از ۴.۵ کیلومتر به ۳.۶ کیلومتر کوتاه می‌کند و مساحت جنگلی که باید پاکسازی شود را کاهش می‌دهد. پیمانکار بررسی کرده و تشخیص داده است که این جاده کاملاً در محدوده زمین برای کاشت جنگل‌های تولیدی قرار دارد" - گزیده‌ای از محتوای سندی که گروه Deo Ca برای آژانس‌های مطبوعاتی ارسال کرده است.

همچنین طبق اعلام گروه Deo Ca، پروژه بخش Quang Ngai - Hoai Nhon متعلق به پروژه ساخت بزرگراه شمال - جنوب شرقی در دوره 2021-2025 است که دارای مقیاس 4 خطه، سرعت طراحی 80 کیلومتر در ساعت، سرمایه‌گذاری کل بیش از 20400 میلیارد VND و طول 88 کیلومتر است. از این تعداد، بخش عبوری از استان Quang Ngai به طول 60.3 کیلومتر و بخش عبوری از استان Binh Dinh به طول 27.7 کیلومتر است که انتظار می‌رود در سه ماهه سوم سال 2026 تکمیل شود. این پروژه توسط هیئت مدیره مدیریت پروژه 2 - وزارت حمل و نقل، سرمایه‌گذاری شده است و شرکت سهامی گروه Deo Ca به عنوان عضو اصلی کنسرسیوم پیمانکاران در این پروژه مشارکت دارد.

تان بی ای

مفید
احساسات
خلاق
منحصر به فرد

منبع