کدام محصولات صنعتی ریلی برای اولویت‌بندی توسعه پیشنهاد می‌شوند؟

وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که محصولات صنعتی راه‌آهن که به عنوان فناوری پیشرفته شناخته می‌شوند، با اولویت سرمایه‌گذاری و توسعه، تنظیم شوند.

در پیش‌نویس قانون راه‌آهن (اصلاح‌شده)، وزارت حمل‌ونقل پیشنهاد داد که مفادی در مورد محصولات صنعتی راه‌آهن که برای توسعه در اولویت قرار دارند، اضافه شود. به‌طور خاص، صنعت راه‌آهن شامل موارد زیر تعریف شده است: تولید، مونتاژ، تعمیر و تبدیل وسایل نقلیه ریلی؛ تولید لوازم جانبی، قطعات یدکی، مواد و تجهیزات تخصصی برای راه‌آهن.

وزارت حمل و نقل مقرراتی را پیشنهاد کرده است که محصولات صنعتی راه‌آهن را به عنوان فناوری پیشرفته تعریف می‌کند و اولویت را به سرمایه‌گذاری و توسعه می‌دهد. (عکس نمایشی).

بر این اساس، مقررات مربوط به محصولات صنعتی راه‌آهن شامل موارد زیر است: تجهیزات اطلاعاتی، سیگنال‌ها، لوکوموتیوها، واگن‌ها، ریل‌ها، لوازم جانبی اتصال ریلی و تجهیزات با الزامات فنی ویژه که در فهرست فناوری‌های پیشرفته اولویت‌بندی شده برای سرمایه‌گذاری و توسعه طبق تصمیم نخست وزیر قرار دارند. به گفته نماینده اداره راه‌آهن ویتنام، این محتوا پیشنهاد شده است زیرا در درازمدت، سرمایه‌گذاری دولتی در توسعه صنعت راه‌آهن بسیار محدود است. از سوی دیگر، تقاضای بازار برای محصولات صنعتی راه‌آهن بسیار کم است. بنابراین، زنجیره فناوری تولید عمدتاً توسط خود شرکت‌های صنعتی راه‌آهن سرمایه‌گذاری می‌شود، بنابراین هنوز پراکنده و کوچک است و بر محصولاتی با محتوای فناوری پایین مانند: تولید تراورس، مونتاژ لوکوموتیو، تولید قاب واگن تمرکز دارد... در همین حال، طبق مقررات فعلی، سرمایه‌گذاری در پروژه‌های راه‌آهن باید طبق مکانیسم مناقصه رقابتی داخلی و بین‌المللی انجام شود. این امر مشارکت شرکت‌های ویتنامی در زنجیره تولید و تأمین تجهیزات راه‌آهن، به ویژه محصولات صنعتی راه‌آهن مدرن را دشوار می‌کند، زیرا آنها نمی‌توانند با شرکت‌های خارجی که از قبل فناوری و تجربه دارند، رقابت کنند. نماینده اداره راه‌آهن ویتنام گفت: «به منظور خودکفایی تدریجی در تحقیق و تولید برخی از انواع مواد و تجهیزات مانند ریل، سوئیچ، تجهیزات سیگنالینگ الکتریکی و وسایل نقلیه ریلی، لازم است سازوکار خاصی برای ایجاد شرایطی ایجاد شود که شرکت‌های داخلی به دستور دولت، برخی از وظایف کلیدی و استراتژیک توسعه صنعت راه‌آهن را به عنوان پیش‌زمینه‌ای برای توسعه صنعت راه‌آهن انجام دهند.» طبق تصمیم ۶۶/۲۰۱۴ نخست وزیر: فهرست فناوری‌های پیشرفته اولویت‌دار برای سرمایه‌گذاری و توسعه و فهرست محصولات پیشرفته تشویق‌شده برای توسعه، شامل این محصولات ویژه صنعت راه‌آهن نمی‌شود. بنابراین، لازم است این محتوا در پیش‌نویس قانون راه‌آهن (اصلاح‌شده) گنجانده شود تا سیاستی برای اولویت‌بندی توسعه وجود داشته باشد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/san-pham-cong-nghiep-nao-cua-duong-sat-duoc-de-xuat-uu-tien-phat-trien-192241015175242825.htm