دو پل جدید جایگزین پل دونگ خواهند شد.

پروژه ارتقاء آبراه رودخانه دونگ (پل راه آهن دونگ) توسط وزارت حمل و نقل در تصمیم شماره 1009/QD-BGTVT مورخ 26 ژوئیه 2022 تصویب شد که در آن هیئت مدیریت پروژه راه آهن به عنوان سرمایه گذار تعیین شد.

به گفته آقای وو هونگ فونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه راه آهن (وزارت حمل و نقل)، مسیر آبی رودخانه دونگ نقش مهمی در گردش کالا از کوانگ نین و های فونگ به ویت تری (فو تو) و مناطق اطراف آن ایفا می‌کند. پل دونگ که در سال ۱۹۰۲ ساخته شده است، دارای ارتفاع کمی است و استانداردهای طبقه‌بندی آبراه‌های داخلی را برآورده نمی‌کند. کشتی‌های ۶۰۰ تنی فقط در هنگام جزر و مد می‌توانند از زیر پل عبور کنند که باعث ایجاد ازدحام و مانع حمل و نقل آبی می‌شود و خطر ایمنی بالقوه‌ای را ایجاد می‌کند. سرمایه‌گذاری در افزایش ارتفاع پل دونگ برای تضمین ایمنی ترافیک، بهبود اتصال و کمک به توسعه منطقه شمال رودخانه سرخ ضروری است.

پل دونگ در حال حاضر هم برای ترافیک جاده‌ای و هم برای ترافیک ریلی مورد استفاده قرار می‌گیرد. عکس: LE KHANH

این پروژه در بخش تونگ تان، بخش دوک گیانگ، ناحیه لانگ بین و شهر ین وین، ناحیه گیا لام، هانوی اجرا می‌شود و شامل پل‌های راه‌آهن، پل‌های جاده‌ای و جاده‌های دسترسی است.

نقطه شروع پروژه پل راه‌آهن و جاده دسترسی تقریباً در کیلومتر 9+75 و نقطه پایان آن تقریباً در کیلومتر 10+75 (طبق مسیر راه‌آهن موجود) است؛ طول کل آن 1000 متر است؛ خط مرکزی پل تقریباً 16.5 متر بالاتر از خط مرکزی پل قدیمی دونگ قرار دارد که با محل برنامه‌ریزی شده برای ساخت خط راه‌آهن شهری شماره 1 هانوی مطابقت دارد.

این پل راه‌آهن شامل ۶ دهانه تیر و خرپای فولادی به طول ۲۸۰ متر است که برای عبور راه‌آهن‌های تک خطه با عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر و ۱۴۳۵ میلی‌متر ساخته شده است؛ سرعت طراحی‌شده ۸۰ کیلومتر در ساعت. فضای قابل کشتیرانی به تدریج ۷ متر افزایش می‌یابد و در مرحله تکمیل به ۹.۵ متر می‌رسد؛ عرض کانال کشتیرانی بیش از ۵۰ متر است. این پل شامل یک پیاده‌رو عابر پیاده در سمت راست مسیر (پایین‌دست پل) است. جاده‌های دسترسی در هر دو انتهای پل راه‌آهن ۷۲۰ متر طول دارند و به عنوان راه‌آهن‌های تک خطه کلاس ۲ با عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر و ۱۴۳۵ میلی‌متر طبقه‌بندی می‌شوند؛ سرعت طراحی‌شده ۸۰ کیلومتر در ساعت.

معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، در این مراسم سخنرانی می‌کند. عکس: LE KHANH

پروژه پل و جاده دسترسی از تقاطع ابتدای پل قدیمی دونگ در خیابان نگو گیا تو، در منطقه لانگ بین شروع می‌شود و در تقاطع خیابان ها هوی تپ و خیابان فان دانگ لو، در منطقه گیا لام، هانوی، پایان می‌یابد. این پروژه شامل یک مسیر اصلی تقریباً ۷۰۰ متری و تقاطع‌های دو انتهای پل است؛ خط مرکزی پل تقریباً ۱۰۰ متر پایین‌تر از خط مرکزی پل قدیمی دونگ قرار دارد.

این پروژه شامل یک پل جاده‌ای به طول ۳۸۲ متر بر روی رودخانه دونگ، با عرض پل دسترسی ۱۶ متر و عرض پل اصلی ۱۸.۵ متر است. جاده دسترسی ۳۱۸ متر طول دارد و در مرحله تکمیل، یک جاده اصلی شهری با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، عرض ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای ترافیک مختلط خواهد بود؛ در ساخت مرحله‌ای، استانداردهای یک جاده اصلی شهری با مقیاس ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری را برآورده خواهد کرد.