دانش‌آموزان دستگاه ضد انفجار خودکار برای موتورسیکلت‌ها ساختند

این دستگاه که توسط گروهی از دانشجویان دانشگاه آموزش فنی شهر هوشی مین طراحی شده است، دارای حسگری است که دود و بخار بنزین را تشخیص می‌دهد و به ارسال سیگنال‌های کنترل و روشن کردن خودکار کپسول آتش‌نشانی در مواقع اضطراری کمک می‌کند.

مجموعه محصولات پیشگیری از اتصال کوتاه و انفجار موتورسیکلت توسط تران نات تان هوی و هوین نگوین آنه کیت، دانشجویان رشته فناوری مهندسی خودرو، از دانشکده آموزش بین‌المللی، از سپتامبر 2023 پیاده‌سازی شده است. این سیستم شامل حسگرهایی است: تشخیص دود، اندازه‌گیری جریان، دما، تشخیص بخار بنزین، مادون قرمز، تشخیص جرقه؛ ماژول رله (سوئیچ اصلی برای قطع برق کل وسیله نقلیه)؛ آژیر هشدار و کپسول آتش‌نشانی خودکار. آنها بر اساس برد آردوینو کار می‌کنند، سیگنال‌های کنترل دستگاه را برای محافظت از وسیله نقلیه دریافت و ارسال می‌کنند و در صورت خطر به طور خودکار کپسول آتش‌نشانی را روشن می‌کنند.

تان هوی، ۲۲ ساله، گفت که اخیراً موارد زیادی از آتش‌سوزی و انفجار به دلیل اتصال کوتاه الکتریکی در موتورسیکلت‌ها رخ داده است. گروه دوستانش می‌خواستند یک سیستم امنیتی پیدا کنند تا مردم بتوانند هنگام پارک کردن موتورسیکلت‌های خود در زیرزمین‌ها یا پارکینگ‌ها، زمانی که نمی‌توانند به طور فعال نظارت کنند، احساس امنیت کنند.

گروه برای تحقیق در مورد مدار ضد اتصال کوتاه، قطعات یدکی خریداری کرد و یک اسکوتر را در کارگاه مدرسه برای انجام این پروژه قرض گرفت. پس از تحقیق، گروه اولین نسخه از مدار ضد اتصال کوتاه را طراحی کرد. اما مدار حفاظت اتصال کوتاه اولیه بسیار ابتدایی بود و باعث شکست آزمایش واقعی شد. هوی با نگرانی و ترس از سوختن وسیله نقلیه، به یاد می‌آورد: «محل نزدیک باتری موفقیت‌آمیز بود، اما هنگام تلاش برای اتصال کوتاه در موقعیت‌های چراغ و بوق، مدار برق را قطع نکرد.»

این دستگاه در خودروی آزمایشی نصب شده است. عکس: NVCC — این دستگاه در خودروی آزمایشی نصب شده است. عکس: *NVCC*

پس از آزمایش‌های فراوان و بدون پیشرفت، گروه ایده‌های خود را به اشتراک گذاشت و معلم پیشنهاد داد که باید حسگرها را برنامه‌ریزی کنند. از آنجا، گروه یک مدار برنامه‌ریزی خودکار شامل یک مدار کنترل آردوینو، یک حسگر دود و یک رله روشن/خاموش طراحی کرد. سپس، اجزای دیگری از جمله حسگرها: دما، آتش، بخار بنزین، به ویژه یک کپسول آتش‌نشانی خودکار که گروه از یک کپسول آتش‌نشانی کوچک و یک موتور الکتریکی ساخته بود، به مدار اضافه شدند.

هوی گفت خاطره‌انگیزترین بخش، فرآیند مونتاژ بود. هنگام شروع آزمایش دوم، گروه متوجه شد که موتورسیکلت مدرسه خیلی قدیمی است و روشن نمی‌شود، بنابراین مجبور شدند یکی دیگر پیدا کنند. هوی گفت: «هیچ‌کس نمی‌خواست موتورسیکلت‌هایش را به ما قرض دهد زیرا از خراب شدن آنها می‌ترسیدند، بنابراین من از اسکوتر قدیمی پدرم برای آزمایش استفاده کردم.» در طول آزمایش، از آنجا که موتورسیکلت هنوز برای رفت و آمد استفاده می‌شد، گروه هر روز قطعات را جدا می‌کرد تا موتورسیکلت را برگرداند.

سخت‌ترین قسمت این بود که در ابتدا نمی‌دانستم چگونه سیم‌ها را مرتب کنم، بنابراین مجبور شدم مدار را بارها از هم جدا کنم و هر قسمت را دوباره وصل کنم. بعد از آزمایش‌های فراوان و مطالعه‌ی نشانگرها، سیستم بالاخره روان کار کرد.

به گفته این گروه، این پروژه هنوز نقاط ناتمامی دارد، مانند استفاده از سیم‌های زیاد که منجر به گره خوردن سیم‌ها می‌شود، و حل نکردن مشکل حفظ منبع تغذیه به مدت کافی، زیرا سیستم مستقیماً از باتری برق می‌گیرد و در نتیجه باتری می‌تواند تمام شود. در حال حاضر، این گروه همچنان در حال بهبود مدل با حسگرهای بی‌سیم متصل به دوربین‌های پردازش تصویر است تا محیط اطراف را اسکن کند و خودروهای آتش‌گرفته نزدیک را شناسایی کند. هوی گفت: «خودروهای الکتریکی به شدت در حال توسعه هستند، ما واقعاً امیدواریم که بتوانیم سیستم را برای استفاده در خودروهای الکتریکی ارتقا دهیم.»

دانش‌آموزان دستگاه ضد انفجار خودکار برای موتورسیکلت‌ها ساختند — گروهی از دانش‌آموزان موقعیت‌هایی را برای جلوگیری از اتصال کوتاه و انفجار در موتورسیکلت‌ها آزمایش کردند. ویدیو : *NVCC*

دانشیار دکتر دو ون دانگ، مدیر سابق دانشگاه آموزش فنی شهر هوشی مین و معاون رئیس انجمن خودرو و موتور، ایده این پروژه را عملی و امکان‌پذیر ارزیابی کرد. او گفت که علت آتش‌سوزی موتورسیکلت‌ها عمدتاً به دلیل اتصال کوتاه الکتریکی است. در سیستم الکتریکی موتورسیکلت، همه از باتری استفاده می‌کنند و توسط فیوز محافظت می‌شوند، با این حال، دو مدار وجود دارد که از فیوز عبور نمی‌کنند: مدار شارژ و مدار استارت. این می‌تواند علت آتش‌سوزی و انفجار باشد زیرا سیستم الکتریکی از یک سیم مشترک، یعنی قاب خودرو، که به قطب منفی باتری متصل است، استفاده می‌کند. در شرایط آب و هوایی گرم و مرطوب، سیم‌های برق به راحتی فرسوده می‌شوند و منجر به کنده شدن و آسیب می‌شوند و باعث اتصال کوتاه و آتش‌سوزی می‌شوند. خطوط برق می‌توانند از طریق خطوط سوخت عبور کنند، از یک مشکل الکتریکی کوچک که می‌تواند منجر به آتش‌سوزی خط سوخت شود، باعث آتش‌سوزی خودرو شوند.

با استفاده از حسگرهای تشخیص زودهنگام مانند حسگرهای گرما، دود، بخار بنزین، جرقه، سیستم بلافاصله در صورت بروز اتصال کوتاه در هر مکانی، منبع تغذیه باتری را قطع می‌کند تا خطر آتش‌سوزی یا انفجار به حداقل برسد. در صورت آتش‌سوزی، سیستم سیگنالی را برای کنترل کپسول آتش‌نشانی کوچک دریافت و ارسال می‌کند تا آتش خاموش شود.

اگرچه هنوز جنبه‌های زیادی باید در نظر گرفته شود، دانشیار دانگ ارزیابی کرد که سیستم آردوینو به گونه‌ای طراحی شده است که کاملاً جمع و جور باشد، نصب آن در خودرو آسان باشد و هیچ مانعی برای کاربر ایجاد نکند و در صورت تولید، فقط حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار دانگ ویتنام هزینه داشته باشد که نسبتاً ارزان و مناسب برای مصرف‌کنندگان است.

نهو کوین

لینک منبع