سان های مزارع تراس‌دار می‌سازد؛ پی‌وی پاور در ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی سرمایه‌گذاری می‌کند؛ جنجال دراماتیک در هتل هوانگ آن گیا لای

سان های مزارع تراس‌دار می‌سازد؛ پی‌وی پاور در ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی سرمایه‌گذاری می‌کند؛ جنجال دراماتیک در هتل هوانگ آن گیا لای

همکاری تاسکو اتو با میتسویی و شرکا؛ جنجال دراماتیک در هتل هوانگ آن گیا لای؛ جلکس سهامدار عمده اگزیم بانک می‌شود؛ راه‌آهن با یک اپلیکیشن فوق‌العاده ویتنامی همکاری می‌کند؛ پی‌وی پاور ایستگاه شارژ خودروهای برقی می‌سازد...

شرکت میتسویی و شرکا سهامدار استراتژیک شرکت تاسکو اتو شد

شرکت‌های تاسکو و میتسویی و شرکا (میتسویی) اعلام کردند که قراردادی را برای تبدیل شدن میتسویی به سهامدار استراتژیک تاسکو اتو - یکی از واحدهای عضو تاسکو - و همراهی تاسکو اتو در اجرای بسیاری از برنامه‌ها و استراتژی‌های توسعه در آینده، نهایی کرده‌اند. این سرمایه‌گذاری به صورت اقساطی پرداخت می‌شود و اولین قسط در 31 ژوئیه 2024 تکمیل شد.

تاسکو و میتسویی و شرکا (میتسویی) اعلام کردند که توافقی را برای تبدیل شدن میتسویی به سهامدار استراتژیک تاسکو اتو تکمیل کرده‌اند.

از طریق این همکاری، شرکت تاسکو اتو این فرصت را خواهد داشت که تجربه عملیاتی و مدیریتی بین‌المللی را بیاموزد، کارایی را بهینه کند و همچنین از موقعیت و شبکه موجود شریک خود بهره ببرد؛ در نتیجه پتانسیل رشد صنعت را تقویت کرده و به دنبال کردن اهداف توسعه بلندمدت ادامه دهد. در عین حال، میتسویی با ارائه راه‌حل‌های فناورانه، مشاوره و همراهی تاسکو، کارایی عملیاتی، ساختار حاکمیتی را بهبود بخشیده و به ساده‌سازی و کارآمدی دستگاه کمک خواهد کرد.

برای میتسویی، این همچنین فرصتی برای شرکت‌های ژاپنی است تا در زمینه‌های رو به رشد سریع در بازاری با ۱۰۰ میلیون نفر جمعیت مانند ویتنام، مشارکت عمیق‌تری داشته باشند.

شرکت میتسویی و شرکا (Mitsui & Co.) یک گروه تجاری و سرمایه‌گذاری پیشرو ژاپنی است که در بیش از ۶۰ کشور و منطقه حضور دارد و فعالیت‌های تجاری آن طیف وسیعی از بخش‌ها را در بر می‌گیرد. تمرکز استراتژیک میتسویی و شرکا بر پایداری و نوآوری است. این شرکت از طریق مشارکت‌های جهانی با شرکای مورد اعتماد، از جمله شرکت‌های پیشرو در جهان ، به دنبال توسعه و گسترش کسب و کار خود است و نقاط قوت جغرافیایی و صنعتی را برای ایجاد ارزش پایدار بلندمدت و ارتقای رشد و توسعه برای ذینفعان خود ترکیب می‌کند.

تاسکو اتو، توزیع‌کننده پیشرو خودرو در ویتنام است که حدود ۱۳.۳ درصد از سهم بازار خودرو در ویتنام را به خود اختصاص داده است. این شرکت شریک قابل اعتماد ۱۴ برند خودرو از طریق سیستمی متشکل از ۹۰ نمایشگاه از شمال تا جنوب، از جمله بسیاری از برندهای بزرگ مانند تویوتا (تقریباً ۲۰٪ سهم بازار)، فورد (تقریباً ۳۰٪ سهم بازار)، میتسوبیشی... و خودروهای لوکس ولوو، می‌باشد و در مدت کوتاهی به یکی از ۳ برند برتر خودروهای لوکس در بازار داخلی تبدیل شده است.

چهره‌های دراماتیک هتل هوآنگ آن گیا لای

سمت مدیر و نماینده قانونی هتل Hoang Anh Gia Lai در تاریخ ۵ آگوست به خانم Le Thi Hoang Yen تغییر یافت. خانم ین، متولد ۱۹۸۷، دختر مالک Muong Thanh، Le Thanh Than، است.

خانم له تی هوانگ ین مدیر و نماینده قانونی هتل هوانگ آن گیا لای است.

هتل Hoang Anh Gia Lai در نیمه دوم سال 2023 توسط گروه Hoang Anh Gia Lai (HAGL) به شرکت سرمایه‌گذاری Hoan Sinh Gia Lai Limited فروخته شد و سود تخمینی بیش از 144 میلیارد دونگ ویتنامی را برای این گروه به ارمغان آورد.

شرکت هوآن سین گیا لای نیز تنها چند روز قبل از تصاحب مشهورترین هتل در شهر کوهستانی پلیکو تأسیس شد.

سرمایه اولیه ثبت شده ۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، واقع در خیابان ۳/۲، منطقه ۱۰، شهر هوشی مین. ترکیب سهامداران در زمان تأسیس شامل خانم نگوین تی هوین با ۵۱٪ سهام و آقای دو ژوان دوک با ۴۹٪ سهام بود. آقای دوک سمت مدیر و نماینده قانونی شرکت را بر عهده دارد.

مالک جدید هتل هوانگ آن گیا لای از ماه مه امسال به تدریج ظهور کرده است.

به طور خاص، در تاریخ 20 مه، خانم دوآن تی نگوین نگوین (خواهر آقای دوآن نگوین دوک) سمت آقای دو شوان دوک را بر عهده گرفت. در 10 ژوئن، این سمت همچنان به خانم نگوین تی هوین، سهامدار اصلی اولیه هوآن سین گیا لای، منتقل شد. در 26 ژوئیه، این شرکت آدرس ثبت شده خود را از ناحیه 10، شهر هوشی مین به محل هتل، شماره 01 فو دونگ، بخش فو دونگ، شهر پلیکو، استان گیا لای تغییر داد. در 2 آگوست، شرکت سرمایه اولیه خود را از 200 میلیارد دونگ به تقریباً 51 میلیارد دونگ کاهش داد. آقای دو ژوان دوک تمام سرمایه را پس گرفت، در عوض، خانم نگوین 52.127٪ و خانم هوین 47.873٪ را در اختیار داشتند. سه روز بعد، 5 آگوست، خانم لی تی هوانگ ین رسماً در سمت مدیر و نماینده قانونی شرکت قرار گرفت.

خانم له تی هوانگ ین در سال ۱۹۸۷ متولد شد و سال‌های زیادی را در انگلستان به تحصیل گذراند و سپس در حالی که هنوز ۳۰ سال نداشت، سمت مدیر کل شرکت گروه مونگ تان را بر عهده گرفت.

جلکس سهامدار عمده اگزیم بانک شد

پس از معاملاتی با مجموع ۸۹ میلیون سهم، GELEX مالک ۱۷۴.۶ میلیون سهم EIB از Eximbank است که معادل ۱۰٪ از سرمایه اصلی بانک است. بنابراین، GELEX در حال حاضر بزرگترین سهامدار Eximbank است.

جلکس ۱۷۴.۶ میلیون سهم بانک سرمایه‌گذاری اروپا در اگزیم‌بانک را در اختیار دارد.

اگزیم‌بانک در بحبوحه بسیاری از نشانه‌های خوش‌بینانه در مورد چشم‌انداز آینده، از سهامداران جدید استقبال می‌کند. آژانس بین‌المللی رتبه‌بندی اعتباری S&P Global Ratings به تازگی اعلام کرده است که رتبه اعتباری شریک بلندمدت اگزیم‌بانک همچنان "B+" با چشم‌انداز "پایدار" است، که معادل رتبه‌بندی اعلام شده در ژوئیه 2023 است. نکته قابل توجه این است که این آژانس رتبه‌بندی به بهبودهای مثبت در شاخص‌های عملکرد و سود اگزیم‌بانک در سال 2023 اشاره کرده است.

بر این اساس، سود اگزیم بانک با رسیدن نرخ بازگشت دارایی (ROA) به ۱.۱ درصد، در مقایسه با ۱.۷ درصد در سال ۲۰۲۲، به سطح عادی بازگشته است. این نشان دهنده کاهش حاشیه سود خالص (NIM) پس از یک سری اقدامات برای کاهش نرخ بهره عملیاتی توسط بانک دولتی است.

با این حال، طبق آمار MB Securities، اگزیم‌بانک یکی از معدود بانک‌های تجاری سهامی متوسط ​​است که در سال‌های اخیر، در کنار بانک‌های دیگری مانند HDBank، TPBank، Seabank یا Techcombank، پیشرفت‌های مثبتی در NIM داشته‌اند.

علاوه بر این، S&P Global همچنین اذعان کرد که Eximbank سبد وام خود را که حاشیه سود بالایی را به همراه دارد، با تمرکز بر وام به مشتریان انفرادی و مشتریان SME، در حالی که به بدهی‌های معوق رسیدگی می‌کند، متعادل کرده است.

تلاش‌های فوق در جهت تجدید ساختار کسب و کار به بانک کمک کرده است تا سودآوری بالاتری را حفظ کند. این امر مبنای حفظ رتبه اعتباری بلندمدت طرف مقابل B+ و چشم‌انداز «پایدار» برای اگزیم بانک در شرایط بسیاری از مشکلات اقتصادی است.

در مورد GELEX، در 7 ماه اول سال، GELEX درآمد خالص تلفیقی 18527 میلیارد دونگ ویتنامی، معادل 57٪ از برنامه سالانه را ثبت کرد. سود تلفیقی قبل از کسر مالیات به 1975 میلیارد دونگ ویتنامی رسید که 103٪ از برنامه سالانه را محقق کرد. بنابراین، تا این لحظه، این شرکت از برنامه سود برای کل سال 2024 فراتر رفته است.

این شرکت در توضیح این موضوع اعلام کرد که علاوه بر سود حاصل از تکمیل انتقال سه چهارم پروژه انرژی تجدیدپذیر به سمب‌کورپ، شرکت‌های تابعه جلکس در بخش تولید تجهیزات الکتریکی با تمرکز بر تحقیق و توسعه محصول، گسترش بازار، بهبود ظرفیت مدیریت و ارتقای فعالیت‌های بازاریابی و فروش، نتایج تجاری مثبتی داشته‌اند...

در حال حاضر، GELEX با بسیاری از شرکت‌های بزرگ سنگاپوری مانند Sembcorp و Frasers Property برای توسعه مراکز صنعتی پیشرفته مطابق با استانداردهای بین‌المللی همکاری می‌کند و به دنبال فرصت‌هایی در زمینه انرژی‌های تجدیدپذیر است.

راه‌آهن‌ها با یک اپلیکیشن فوق‌العاده ویتنامی همکاری می‌کنند

شرکت راه‌آهن ویتنام (VNR) یک قرارداد همکاری استراتژیک با "ابر اپلیکیشن کاملاً ویتنامی" گروه BE امضا کرده است تا فروش بلیط، انتخاب صندلی آنلاین و ادغام چندرسانه‌ای منحصر به فرد 5 در 1: هواپیما - قطار - موتورسیکلت - ماشین - اتوبوس را امکان‌پذیر سازد.

نماینده راه‌آهن ویتنام گفت که در 6 ماه اول سال 2024، شرکت راه‌آهن ویتنام نزدیک به 3.7 میلیون مسافر را ثبت کرده است که نسبت به مدت مشابه در سال 2023 بیش از 15 درصد افزایش داشته است.

شرکت راه‌آهن ویتنام (VNR) بلیط‌ها را در اپلیکیشن BE می‌فروشد

در میان آنها، مسیرهای «پرفروش» عبارتند از: سایگون به فان تیت، نها ترانگ، کوی نهون، دا نانگ؛ هانوی به وین، دونگ هوی، هوئه، دا نانگ، لائو کای، های فونگ؛ نها ترانگ به دا نانگ؛ دا لات - ترای مات. علاوه بر مقصد، عواملی که به شدت بر تصمیم گیری برای خرید بلیط قطار تأثیر می گذارند عبارتند از: قیمت، زمان ورود و نوع صندلی/زمین و همچنین کیفیت قطار.

نکته خاص‌تر این است که سفر با قطار به طور فزاینده‌ای مسافران جوان و خانواده‌های جوانی را که به دنبال تجربیات "سفر" جالب و رویایی با قیمت‌های مناسب هستند، جذب می‌کند: داشتن فضای کوپه قطار شیک و مسیرهای رویایی تحسین‌برانگیز در سراسر کشور با قیمت بلیط که از تنها ۳۲۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر شروع می‌شود...

این رشد را می‌توان تا حدودی با استراتژی همکاری با ابراپلیکیشن‌ها توضیح داد، چرا که بیش از ۵۰ درصد بلیط‌ها به صورت آنلاین فروخته می‌شوند.

برای مثال، همکاری با اپلیکیشن فوق‌العاده BE، این اپلیکیشن فوق‌العاده پیشگام است که هر ۵ نوع حمل و نقل از ماشین، موتورسیکلت، هواپیما، قطار و اتوبوس را در یک اپلیکیشن با بیش از ۱۰ میلیون مشتری ارائه می‌دهد.

هنگام استفاده از BE برای خرید بلیط قطار، مشتریان نه تنها می‌توانند بلیط را از قبل خریداری کنند، بلکه می‌توانند صندلی‌ها، کوپه‌های VIP را انتخاب کنند، روش‌های پرداخت متنوعی از جمله کیف پول پس‌پرداخت bePaylater با نرخ‌های بهره ترجیحی و همچنین تبلیغات و تخفیف‌های چند سطحی در BE را اعمال کنند.

با بیش از 10 میلیون کاربر، BE در حال حاضر اپلیکیشن پیشرو است که 5 نوع حمل و نقل را در 1 نوع به طور کامل ادغام می‌کند: هواپیما - قطار - موتورسیکلت - ماشین - اتوبوس، با صدها هزار راننده و همچنین هزاران شریک که در این پلتفرم ادغام شده‌اند و یک اکوسیستم حمل و نقل بسیار عظیم و منحصر به فرد ایجاد کرده‌اند.

شرکت PV Power اولین ایستگاه شارژ آزمایشی خودروهای برقی را تکمیل کرد

شرکت برق پتروویتنام (PV Power) اعلام کرد که در حال تحقیق و سرمایه‌گذاری در ساخت اولین ایستگاه شارژ آزمایشی خودروهای برقی است.

بر این اساس، شرکت PV Power تفاهم‌نامه‌ای را با شرکت EN Technologies Inc. برای تحقیق و توسعه سیستم ایستگاه شارژ در ویتنام امضا کرد. پس از یک دوره تحقیق و ارزیابی، PV Power تصمیم گرفت یک ایستگاه شارژ آزمایشی خودروهای برقی در آدرس 6 Huynh Thuc Khang، هانوی بسازد.

اولین ایستگاه شارژ سریع توسط شرکت PV Power با همکاری EN Technologies Inc. ساخته شد.

ایستگاه شارژ سریع DC ظرفیت کلی ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلووات دارد. مساحت ایستگاه حدود ۳۰ تا ۳۵ متر مربع است. ایستگاه شارژ شامل ۲ کابینت شارژ عمودی است که به ۲ پورت شارژ با ظرفیت ۵۰ تا ۶۰ کیلووات برای هر پورت شارژ مجهز شده‌اند. ایستگاه شارژ مجهز به صفحه نمایش است و پرداخت از طریق اسکن کد QR انجام می‌شود. کل هزینه سرمایه‌گذاری این پروژه حدود بیش از ۱.۸ میلیارد دانگ ویتنام است.

درآمد شارژ بر اساس خروجی شارژ تخمینی محاسبه می‌شود و قیمت شارژ مورد انتظار بر اساس ساعات غیر اوج مصرف، عادی و اوج مصرف به 3 سطح قیمت تقسیم می‌شود. در این سطح، میانگین قیمت شارژ مورد انتظار حدود 3858 دونگ ویتنامی به ازای هر کیلووات ساعت است که معادل قیمت ایستگاه شارژ Vinfast و پایین‌تر از برخی واحدهای دیگر مانند EverCharge، EV One و ... است.

شریک خارجی PV Power، شرکت EN Technologies Inc.، در سال ۲۰۰۳ با مشارکت سامسونگ SDI و ال‌جی الکترونیکس تأسیس شد. در سال ۲۰۰۷، این شرکت ۴۵ میلیون دلار آمریکا از سرمایه‌گذاری مشترک سامسونگ و بانک IBK (بانک صنعتی کره) دریافت کرد. در سال ۲۰۱۱، این شرکت همچنان ۱۰ میلیون دلار آمریکا از ال‌جی الکترونیکس سرمایه‌گذاری دریافت کرد.

طبق مقدمه، شرکت EN Technologies در زمینه الکترونیک قدرت و تجهیزات سوئیچینگ الکتریکی فعالیت می‌کند. این شرکت سومین شرکتی است که علاوه بر شرکت‌های آمریکایی و آلمانی، می‌تواند منابع انرژی پلاسما را تولید و عرضه کند. اخیراً، EN Technologies Inc تجارت خود را به شارژرهای ESS و EV گسترش داده است.

علاوه بر PV Power، یکی دیگر از شرکت‌های دولتی که مدت‌هاست ایستگاه‌های شارژ سریع برای خودروهای برقی تولید و نصب می‌کند، EVN است، حتی قبل از اینکه Vinfast ایستگاه‌های شارژ بسازد. بر این اساس، از سال ۲۰۱۷، مرکز تولید تجهیزات اندازه‌گیری الکترونیکی برق مرکزی تحت نظر گروه برق ویتنام (EVN) در حال تحقیق و تولید ایستگاه‌های شارژ برای خودروهای برقی است.

مرکز تولید تجهیزات اندازه‌گیری الکترونیکی برق مرکزی، ایستگاه‌های شارژ را برای ۱۳ شرکت برق عضو نصب کرده و در آزمایش ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی متصل به سیستم‌های انرژی خورشیدی با شرکت نفت ویتنام (PVOIL) همکاری داشته است.

گروه سون های یک روستای جدید و مزارع پلکانی می‌سازد

پس از رانش زمین در منطقه شمالی هونگ هوا (کوانگ تری) در سال ۲۰۲۰، گروه سون های تصمیم گرفت بیش از ۳۳ میلیارد دونگ ویتنامی برای ساخت یک روستای جدید با ۵۶ خانه مستحکم سرمایه‌گذاری کند تا به خانوارهای منطقه پرخطر رانش زمین در کمون هونگ لاپ اهدا کند.

گروه سون های علاوه بر ۵۶ خانه، ۷.۵ هکتار زمین پلکانی برای کشاورزی مردم محلی ساخت.

از سال ۲۰۲۲ تاکنون ۵۶ خانه تکمیل شده است. علاوه بر این، به هر خانوار یک گاو و یک تلویزیون مجهز به وای‌فای داده شد. این گروه همچنین برای ۳ سال اول، برنج را برای روستاییان فراهم کرد.

سون های علاوه بر اهدای خانه، یک مهدکودک، یک مدرسه ابتدایی در روستا و مسکن برای معلمان ساکن در روستا نیز ساخت.
این گروه همچنین ۷.۵ هکتار زمین پلکانی برای تولید محصولات کشاورزی مردم محلی ساخت.

آقای نگوین ویت های، رئیس گروه سون های، کسی است که ایده این روستای ویژه را مطرح کرد. آقای های گفت که وقتی شاهد رانش‌های مداوم زمین در فصل بارانی و طوفانی ۲۰۲۰ بود، به فکر مکانی امن برای مردم در منطقه شمالی هونگ هوا افتاد.

گروه سون های در سال ۱۹۹۸ تأسیس شد و یکی از بزرگترین شرکت‌های خصوصی در کوانگ بین است. پس از بیش از ۲ دهه تأسیس، علاوه بر کسب و کار اصلی خود یعنی ساخت و ساز، تجربه، روابط و منابع انباشته شده به سون های کمک کرده است تا به طور گسترده در زمینه‌های سرمایه‌بر اما بالقوه مانند انرژی و املاک و مستغلات گسترش یابد.

تا ماه مه ۲۰۲۳، سرمایه اولیه شرکت سان های، ۲۳۶۶ میلیارد دونگ ویتنام ثبت شده است که از این میزان، آقای نگوین ویت های، رئیس هیئت مدیره، ۹۹.۹۱۲٪ و آقای لی تان هونگ، مدیر، ۰.۰۸۸٪ از سرمایه اولیه را در اختیار دارند.

شرکت سون های، به عنوان یک پیمانکار مستقر در کوانگ بین، در سال ۲۰۱۴ با شرکت در پروژه توسعه بزرگراه ملی ۱A توجه عموم را به خود جلب کرد. در آن زمان، بخش‌های جاده معمولاً فقط به مدت ۲ سال توسط پیمانکاران گارانتی می‌شدند، اما سون های به تنهایی برای ۲ بسته‌ای که انجام داده بود، گارانتی ۵ ساله اعلام کرد که شامل بسته ۱۰ و بسته ۱۴ به طول ۱۵ کیلومتر بود که از استان کوانگ بین عبور می‌کردند.

در سال ۲۰۲۲، گروه سون های با ارسال سندی به وزارت حمل و نقل و درخواست تعهد ضمانت ۱۰ ساله برای بسته‌های پیشنهادی بزرگراه‌های ساخته شده توسط این گروه، همچنان باعث ایجاد جنجال در افکار عمومی شد.

این بسته‌ها شامل بسته ۱۰-XL پروژه Mai Son - National Highway 45؛ بسته XL-01 پروژه Nghi Son - Dien Chau؛ کل پروژه Nha Trang - Cam Lam و بسته‌های بعدی فاز ۲ بزرگراه شمال-جنوب که این واحد ساخت آن را بر عهده دارد، می‌شود.

منبع: https://baodautu.vn/son-hai-xay-ruong-bac-thang-pv-power-dau-tu-tram-sac-xe-dien-kich-tinh-ghe-nong-khach-san-hoang-anh-gia-lai-d222635.html