اسپیس ایکس برای «محافظت از ترامپ» موشک استارشیپ را پس نمی‌گیرد

فضاپیمای کشتی با موفقیت در اقیانوس هند فرود آمد. ( ویدئو : اسپیس ایکس)

موشک غول‌پیکر ۱۲۲ متری استارشیپ شرکت اسپیس‌ایکس برای ششمین بار ساعت ۴ بعد از ظهر ۱۹ نوامبر به وقت محلی از استاربیس، تگزاس، یا ساعت ۵ صبح ۲۰ نوامبر به وقت ویتنام پرتاب شد.

اسپیس‌ایکس در ۱۳ اکتبر، طی آخرین پرواز آزمایشی استارشیپ، بوستر عظیم مرحله اول آن به نام سوپر هوی را دوباره روی برج پرتاب فرود آورد. این شرکت قصد داشت این موفقیت را در این پرتاب نیز تکرار کند، اما داده‌های پرواز و سایر عوامل این امر را غیرممکن ساخت.

هفت دقیقه پس از پرتاب، موشک سوپر هوی فرود کنترل‌شده‌ای در خلیج مکزیک داشت و روی آب افتاد. دن هوت، مدیر ارتباطات اسپیس‌ایکس، گفت که این شرکت «به معیار تعهد خود رسیده است».

استارشیپ در لحظه پرتاب موفقیت‌آمیز به فضا. (عکس: اسپیس‌ایکس)

با وجود اینکه نتایج به خوبی ماه گذشته نبود، گرگ آتری، معاون رئیس بخش هوافضا در دانشگاه فلوریدای مرکزی، گفت که پرتاب «واقعاً خوب به نظر می‌رسید.» او فکر می‌کند که این شرکت ممکن است «به دلیل احتیاط فراوان» تصمیم گرفته باشد که موشک را در اقیانوس فرود آورد، با توجه به اینکه دونالد ترامپ، رئیس جمهور منتخب، و ایلان ماسک، مدیرعامل اسپیس ایکس، هر دو برای تماشای پرتاب آزمایشی در تگزاس حضور داشتند.

او گفت: « من مطمئن نیستم که در صورت بروز هرگونه مشکل، فرآیند تصمیم‌گیری چگونه است. آنها احتمالاً فقط می‌خواهند مراقب باشند تا از هرگونه خطری برای رئیس جمهور منتخب ایالات متحده جلوگیری شود .»

به گفته آقای آتری، موشکی که در خلیج مکزیک فرود آمد، قابل استفاده مجدد نیست زیرا برای «غوطه‌ور شدن در آب شور» طراحی نشده بود. به گفته دو منبع آگاه، آقای آتری کاندیدای سمت رهبری فضایی در دولت ترامپ است.

نقاط عطف جدید

این پرتاب چیزی بیش از بازگرداندن سوپر هوی به زمین بود. اسپیس ایکس همچنین می‌خواست مجموعه‌ای از الزامات فنی را برای مرحله بالایی استارشیپ (معروف به شیپ) - یک فضاپیمای ۵۰ متری - آزمایش کند.

این پرتاب، سفینه را در همان مسیر زیرمداری که در پرواز آزمایشی شماره ۵ طی کرده بود، قرار داد و هدف آن فرود در اقیانوس هند در سواحل شمال غربی استرالیا حدود ۶۵ دقیقه پس از پرتاب بود. سفینه همچنین در طول مسیر به تعدادی از نقاط عطف جدید دست یافت.

برای مثال، پرواز آزمایشی شماره ۶، اولین محموله استارشیپ را حمل کرد - یک موز پف‌دار که به عنوان نشانگر گرانش صفر عمل می‌کرد. علاوه بر این، استارشیپ حدود ۳۸ دقیقه پس از پرواز، یکی از شش موتور رپتور خود را دوباره روشن کرد. (سوپر هوی نیز از رپتورها استفاده می‌کند - در مجموع ۳۳ موتور).

قسمت بالای سیستم استارشیپ، فضاپیمای شیپ است که در فضا پرواز می‌کند. (عکس: اسپیس ایکس)

این احتراق یک گام حیاتی است و روزی به فضاپیما این توانایی را می‌دهد که موتورهای خود را روشن کند، سرعت خود را کاهش دهد و دوباره با خیال راحت وارد جو شود. اسپیس ایکس قصد دارد در آینده فضاپیما را روی سکوی پرتاب فرود آورد و آن را با یک بازوی رباتیک بگیرد. اگر این کار جواب دهد، بازیابی، تعمیر و مونتاژ مجدد برای استفاده مجدد بسیار آسان‌تر از فرود آن در اقیانوس هند مانند الان خواهد بود.

پرواز شماره ۶ همچنین بهبودهایی را در سپر حرارتی فضاپیما آزمایش کرد که از فضاپیما هنگام ورود مجدد به جو زمین محافظت می‌کند.

در طول این آزمایش پرواز، اسپیس‌ایکس مواد محافظ حرارتی مکمل جدیدی را آزمایش کرد و حذف کامل برخی از سپرهای حرارتی در کناره‌های فضاپیما را آزمایش کرد. این مکان‌ها برای کمک به بازیابی در آینده در حال مطالعه هستند. علاوه بر این، فضاپیما عمداً طوری تنظیم شد که درست قبل از فرود با زاویه حمله بالاتری پرواز کند تا محدودیت‌های کنترل بال‌ها آزمایش شود و داده‌ها برای طرح‌های فرود آینده جمع‌آوری شوند.

اسپیس‌ایکس همچنین زمان پرتاب پرواز ۶ را تنظیم کرد تا نگاه بهتری به ورود مجدد و فرود کپسول داشته باشد. پرواز ۵ (و هر چهار پرواز قبل از آن) صبح از تگزاس پرتاب شد و کپسول در تاریکی در آن سوی دنیا فرود آمد.

طبق برنامه، این بار، کشتی فضایی سه موتور رپتور خود را روشن کرد و ۶۵.۵ دقیقه پس از پرتاب، به طور عمودی و ایمن در اقیانوس هند فرود آمد.

کوارتز (منبع: CNN، اسپیس)

منبع