
بسیاری از بخشهای بزرگراه ملی ۶۱، از بن نات تا پل راچ تیا، پر از چاله و چوله است که خطرات بالقوهای برای ایمنی ترافیک ایجاد میکند.
جاده «دردناک»
خانم نگوین تی بی با، ساکن کمون گو کوائو، هر بار که از جاده بن نوت به پل راچ تیا عبور میکند، مجبور است فرمان را محکم بگیرد زیرا سطح جاده پر از چاله است، بسیاری از قسمتها عمیقاً فرو رفتهاند و گودالهای آب تشکیل میشوند. خانم بی با گفت: «من فرزندم را به مدرسه میبرم اما از افتادن میترسم. در روزهای آفتابی، گرد و غبار همه جا را فرا میگیرد و در روزهای بارانی، ماشین به راحتی میتواند در چالهها بیفتد.»
نه تنها خانم با، بلکه مردمی که در امتداد جاده زندگی میکنند نیز به همین سرنوشت دچار میشوند. کامیونها، اتوبوسها و موتورسیکلتهایی که در این جاده تردد میکنند باید سطح پر از چاله و چوله جاده را تحمل کنند؛ فقط کمی بیاحتیاطی میتواند باعث سقوط شود. آقای نگوین ون هونگ (۵۶ ساله)، ساکن کمون دین هوآ، گفت: «هر بار که به بازار میروم، مدت زیادی طول میکشد زیرا باید در مکانهای زیادی توقف کنم تا دیگران بروند. وسایل نقلیه به راحتی میتوانند در چالههای عمیق بیفتند که بسیار خطرناک است.»

بزرگراه ملی ۶۱، بخش بن نات - پل راچ تیا (گو کوائو)، به شدت تخریب شده است.
این جاده ۱۰ کیلومتری در سال ۲۰۱۶ به بهرهبرداری رسید و در ابتدا آسفالت آن آسفالت شده بود، اما تنها پس از چند سال شروع به کنده شدن کرد. به دلیل افزایش حجم ترافیک، سطح جاده به سرعت رو به زوال رفت. اخیراً، بسیاری از نقاط دچار فرونشست شده و آسفالت بیرون زده است که ترافیک را به کابوسی برای ساکنان محلی و رانندگان مسافتهای طولانی تبدیل کرده است.
ارتقاء جادهها تا سال ۲۰۲۶
طبق اعلام کمیته مردمی استان آن گیانگ، بخش بزرگراه ملی ۶۱ از کیلومتر ۶۷+۱۵۰ تا کیلومتر ۷۷+۲۵۰ که از منطقه گو کوائو - وین توآن عبور میکند، متعلق به پروژه جادهای هوشی مین است که طبق استانداردهای سطح III دلتا سرمایهگذاری و ساخته شده و در سال ۲۰۱۶ تکمیل شده است. پس از نزدیک به ۱۰ سال بهرهبرداری، سطح جاده به طور جدی تخریب شده است. سالهاست که به دلیل کمبود بودجه برای تعمیرات دورهای، واحدها فقط توانستهاند مناطق محلی را تعمیر کنند، که برای رفع کامل خسارات کافی نیست.

واحدهای ساختمانی در حال تراشیدن لایه آسفالت قدیمی در بزرگراه ملی ۶۱ از بن نهوت تا پل راچ تیا (منطقه گو کوائو) هستند و برای تعمیر و بهسازی سطح جاده آماده میشوند.
در مواجهه با این وضعیت، کمیته مردمی استان آن گیانگ به وزارت ساخت و ساز و اداره راه ویتنام پیشنهاد داده است که اجازه تعمیر جامع مسیر را بدهند. در ۸ اکتبر ۲۰۲۵، وزارت ساخت و ساز سندی را صادر کرد که سیاست آمادهسازی سرمایهگذاری برای پروژه "تعمیر بستر جاده، سطح جاده، سیستم زهکشی و تکمیل سیستم ایمنی ترافیک کیلومترهای ۶۷+۱۷۴ تا ۷۷+۲۵۰، بزرگراه ملی ۶۱ (بخشی که با جاده هوشی مین، استان آن گیانگ همزمان است)" را در طرح تعمیر ۲۰۲۶، با سرمایه شغلی اقتصادی جادهای، تأیید میکند.

واحد ساختمانی در حال تعمیر و رفع چالههای بزرگراه ملی ۶۱، بخش بن نهوت - پل راچ تیا (گو کوآئو) است.
در حال حاضر، اداره راه ویتنام در حال انجام تعمیرات و بهبودهایی برای تضمین ترافیک از هم اکنون تا پایان سال است تا به نیازهای سفر مردم پاسخ دهد. در عین حال، این واحد در حال آمادهسازی برای سرمایهگذاری در ارتقاء و نوسازی این مسیر برای تضمین ترافیک است. وقتی جاده تعمیر شود، مردم دیگر هر بار که سفر میکنند، نمیترسند. این نه تنها انتظار مردم است، بلکه یک الزام فوری برای تضمین ایمنی ترافیک و توسعه اقتصادی منطقهای نیز میباشد.
مقاله و عکسها: تی هو
منبع: https://baoangiang.com.vn/sua-chua-quoc-lo-61-doan-ben-nhut-cau-rach-tia-giai-toa-noi-kho-cho-dan-a466591.html






نظر (0)