عکس تزئینی. (عکس: فان کونگ/VNA)
نخست وزیر به تازگی دستورالعمل شماره 21/CT-TTg مورخ 12 آگوست 2025 را برای تقویت اقدامات لازم جهت تضمین ایمنی و امنیت هوانوردی صادر کرده است.
در این دستورالعمل آمده است: در سالهای اخیر، صنعت هوانوردی غیرنظامی ویتنام پس از همهگیری کووید-۱۹ بهبود یافته و به شدت توسعه یافته و به بازاری با نرخ رشد بالا در منطقه آسیا و اقیانوسیه تبدیل شده است.
در سال ۲۰۲۴، بازار حمل و نقل هوایی به ۷۵.۵ میلیون مسافر و ۱.۲۹ میلیون تن بار خواهد رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۳، افزایش ۴ درصدی در تعداد مسافران و ۲۱ درصدی در تعداد بار را نشان میدهد.
در 6 ماه اول سال 2025، حمل و نقل هوایی در مقایسه با مدت مشابه در سال 2024، 10.6 درصد در تعداد مسافران و 15.1 درصد در تعداد بار افزایش یافته و در مقایسه با مدت مشابه در سال 2019 - زمان قبل از همهگیری کووید-19 و فعالیتهای هوانوردی در دوره رشد خوبی بود - 6.3 درصد در تعداد مسافران و 14.6 درصد در تعداد بار افزایش یافته است.
این نتیجه به طور قابل توجهی به فرآیند توسعه اجتماعی-اقتصادی ، افزایش ادغام بینالمللی کشور و تأمین نیازهای مسافرتی مردم کمک کرده است.
با این حال، اخیراً تعدادی حادثه رخ داده است که خطر بالقوهای برای ایمنی پرواز ایجاد میکند، به ویژه برخورد دو هواپیما در فرودگاه بینالمللی نوی بای؛ لغو و تأخیر طولانی مدت پروازها بر امنیت و نظم فرودگاه تأثیر گذاشته و باعث ایجاد افکار عمومی منفی شده است؛ بسیاری از صفحات اطلاعات الکترونیکی واحدهای هوانوردی مورد حمله قرار گرفتهاند، تبلیغات مخرب درج شده است و اطلاعات بسیاری از حسابهای کاربری و مشتری فاش شده است.
به منظور تداوم اجرای مؤثر مفاد دستورالعمل شماره 23-CT/TW مورخ 25 مه 2023 دبیرخانه کمیته مرکزی حزب در مورد تقویت رهبری حزب در تضمین نظم و ایمنی ترافیک در شرایط جدید و تضمین ایمنی و امنیت هوانوردی، و ارتقای توسعه پایدار هوانوردی غیرنظامی ویتنام، نخست وزیر به وزارتخانهها، شعب، ادارات محلی و سازمانهای مربوطه دستور داد تا اقدامات لازم برای تضمین ایمنی و امنیت هوانوردی را تقویت کنند.
«به هیچ دلیلی ایمنی و امنیت هوانوردی را به خطر نیندازید»
نخست وزیر بر هدف و اصول تضمین ایمنی و امنیت هوانوردی تأکید کرد و گفت: «به هیچ دلیلی ایمنی و امنیت هوانوردی را معامله نکنید»؛ «هیچ تخلفی، تخلف کوچکی نیست؛ حتی اشتباهات کوچک هم میتوانند باعث حوادث فاجعهبار شوند.»
اطمینان حاصل کنید که سیستم مدیریت ایمنی و امنیت هوانوردی مؤثر، کارآمد، مطابق با استانداردهای بینالمللی و مطابق با قوانین ویتنام است.
تقویت انتشار و عمومیسازی مقررات مربوط به امنیت و ایمنی هوانوردی. فرهنگ ایمنی هوانوردی باید در آگاهی، رفتار و رویههای کاری سازمانهای مدیریتی، مشاغل و هر یک از کارمندان منعکس شود.
ترویج کاربرد علم، فناوری و تحول دیجیتال در فعالیتهای مدیریت دولتی در زمینه ایمنی و امنیت هوانوردی به منظور ایجاد راحتی برای مردم و مشاغل و بهبود کیفیت و بهرهوری نیروی کار؛ اتصال و اشتراکگذاری پایگاههای داده ایمنی بین سازمانها و واحدهای صنعت هوانوردی.
با تخلفاتی که ایمنی هوانوردی را تهدید میکند، قاطعانه برخورد کنید.
نخست وزیر از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا مقررات قانونی مربوط به تضمین ایمنی هوانوردی را به طور جامع بررسی و تکمیل کند تا با معاهدات بینالمللی مربوطه که ویتنام عضو آنهاست، مطابقت داشته باشد و همزمان بر کاستیها و محدودیتهای مقررات فعلی غلبه کند و بر تدوین قانون هوانوردی غیرنظامی ویتنام (جایگزین) و سیستمی از اسناد راهنمای این قانون برای تضمین پیشرفت تمرکز کند.
پیشنهاد سازوکارها و تمرکز منابع بر سرمایهگذاری در ساخت، توسعه و ارتقاء زیرساختهای هوانوردی برای تضمین ایمنی عملیات هوانوردی.
همزمان، وزارت ساخت و ساز، سازوکارها و سیاستهایی را برای بهبود ظرفیت نظارت بر ایمنی هوانوردی سازمان هوانوردی ویتنام، از جمله تیمی از ناظران ایمنی هوانوردی برای برآورده کردن الزامات توسعه بازار و مقررات سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو)، تحقیق و پیشنهاد میکند.
سازماندهی و اجرای جدی نظارت و تضمین ایمنی هوانوردی؛ تدوین و اجرای یک برنامه فرهنگ ایمنی هوانوردی در سراسر صنعت.
تقویت بازرسیهای ایمنی و نظارت منظم و برنامهریزی نشده بر خطوط هوایی، ارائه دهندگان خدمات پرواز و فرودگاهها برای بهبود کیفیت خدمات و تضمین ایمنی هوانوردی؛ برخورد قاطع با تخلفاتی که ایمنی هوانوردی را تهدید میکنند.
جلوگیری از توطئهها و فعالیتهای تروریستی و ایجاد اختلال در فرودگاهها
نخست وزیر از وزارت امنیت عمومی درخواست کرد تا در کار تدوین قانون هوانوردی غیرنظامی ویتنام (جایگزین) برای تکمیل سیاستهای امنیت هوانوردی جهت برآورده کردن الزامات وظایف در شرایط جدید، با وزارت سازندگی هماهنگی نزدیکی داشته باشد؛ و به هماهنگی در اجرای دستورالعمل شماره 06/CT-TTg مورخ 24 فوریه 2023 نخست وزیر در مورد بهبود ظرفیت برای تضمین امنیت و ایمنی هوانوردی در شرایط جدید ادامه دهد.
وزارت امنیت عمومی ریاست و هماهنگی با وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی را بر عهده خواهد داشت تا اقدامات لازم برای تضمین امنیت هوانوردی را به طور مؤثر اجرا کند؛ استانداردها، مقررات و رویههای حرفهای در کار امنیت هوانوردی را که مطابق با استانداردهای سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) هستند، منتشر یا برای انتشار به مقامات ذیصلاح ارائه دهد.
وزارت امنیت عمومی به نیروهای پلیس در تمام سطوح دستور میدهد تا به طور همزمان اقدامات حرفهای را برای شناسایی و جلوگیری سریع از توطئههای تروریستی، خرابکاری و اغتشاش در فرودگاهها، هواپیماها و زیرساختهای هوانوردی به کار گیرند.
وزارت امنیت عمومی، نقطه کانونی هماهنگی بین نیروهای عملیاتی فعال در فرودگاهها (امنیت هوانوردی، پلیس، ارتش، گمرک، قرنطینه، مقامات بندری و...) است تا به طور یکنواخت و مؤثر برنامههای امنیت هوانوردی را اجرا کند؛ و مقررات هماهنگی بین بخشی را در کار امنیت هوانوردی مطابق با شرایط جدید و الزامات عملی تدوین نماید.
همزمان، وزارت امنیت عمومی، فعالیتهای نیروهای کنترل امنیت هوانوردی را در شرکتهای هواپیمایی هدایت، بازرسی و نظارت میکند؛ به صورت دورهای دورههای آموزشی و مانورهایی را در مورد موقعیتهای مقابله با دخالت غیرقانونی در فعالیتهای هوانوردی غیرنظامی برگزار میکند و به کارگیری راهحلهای پیشرفته مانند هوش مصنوعی (AI)، شناسایی بیومتریک و ... را برای بهبود اثربخشی بررسیهای امنیتی هوانوردی ترویج میدهد.
عکس تزئینی. (منبع: AFP)
اصلاحیه مقررات مربوط به مدیریت هواپیماهای بدون سرنشین
نخست وزیر از وزارت دفاع ملی درخواست کرد تا روند تهیه پیشنویس فرمانی را که جایگزین فرمان شماره 36/2008/ND-CP مورخ 28 مارس 2008 دولت در مورد مدیریت هواپیماهای بدون سرنشین و هواپیماهای فوق سبک میشود، بررسی و تسریع کند تا الزامات استفاده و مدیریت در عمل را برآورده سازد؛ واحدهای مدیریت حریم هوایی، مدیریت ارتفاع موانع و مدیریت عملیات پرواز را برای هماهنگی با سازمانهای هواپیمایی کشوری در عملیات پرواز هدایت کند و ایمنی عملیات پروازی غیرنظامی و نظامی را تضمین کند.
جمعآوری دادهها در مورد مناطق پرواز ممنوع و محدود برای پهپادها و سایر وسایل پرنده را برای انتشار، طبق آنچه در اجرای تصمیم شماره 18/2020/QD-TTg مورخ 10 ژوئن 2020 نخستوزیر در مورد ایجاد مناطق پرواز ممنوع و محدود برای پهپادها و وسایل پرنده فوق سبک مقرر شده است، افزایش دهید.
وزارت دفاع ملی بر تدوین و اجرای برنامههایی برای واکنش پیشگیرانه به استفاده از پهپادها و سایر وسایل نقلیه پرنده که به طور غیرقانونی در فعالیتهای هوانوردی غیرنظامی اختلال ایجاد میکنند، نظارت خواهد داشت؛ با وزارت امنیت عمومی و وزارت ساخت و ساز برای اجرای مؤثر فرمان شماره 139/2024/ND-CP مورخ 24 اکتبر 2024 دولت که رویههای رهگیری، همراهی و فرود اجباری هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض میکنند، در فرودگاهها تنظیم میکند، هماهنگی خواهد کرد.
نخست وزیر از کمیتههای مردمی استانها و شهرهای دارای فرودگاه که به صورت مرکزی اداره میشوند، درخواست کرد تا قاطعانه راهکارهایی را برای جلوگیری و واکنش به استفاده از منابع نوری پرقدرت، نشانگرهای لیزری، پرواز بادبادک، هواپیماهای بدون سرنشین و سایر وسایل نقلیه پرنده اجرا کنند؛ موانع هوانوردی را که مقررات ارتفاع مجاز هوایی را نقض میکنند و ایمنی مناطق فرودگاهی را تهدید میکنند، رصد و با آنها برخورد کنند؛ و راهکارهایی را برای کنترل پرندگان، حیوانات وحشی و دامها در مناطق نزدیک فرودگاهها به کار گیرند.
تقویت تبلیغات و انتشار قوانین مربوط به ایمنی و امنیت هوانوردی در میان توده مردم، به ویژه در مناطقی که فرودگاه دارند، مناطق نزدیک فرودگاهها و مسیرهای منتهی به فرودگاهها...
در کنار آن، خبرگزاری ویتنام، صدای ویتنام و تلویزیون ویتنام با وزارت دفاع ملی، وزارت امنیت عمومی، وزارت سازندگی و کمیتههای مردمی استانها و شهرها همکاری و هماهنگی خواهند داشت تا با ترویج ارتباطات، آگاهی مردم، مسافران و جامعه را در مورد الزام به رعایت مقررات ایمنی، امنیت و فرهنگ ایمنی هوانوردی افزایش دهند؛ مقررات مربوط به عدم حمل اقلام خطرناک در هواپیما و رعایت مقررات ایمنی در پروازها را به مسافران ابلاغ کنند؛ به مردم در مجاورت فرودگاهها و میدانهای هوایی اطلاع دهند که بادبادک بازی نکنند، کاه نسوزانند، از منابع نوری پرقدرت، چراغهای لیزری، هواپیماهای بدون سرنشین و سایر وسایل نقلیه پرنده استفاده نکنند... که باعث ناامنی هوانوردی میشود؛ و به سرعت اطلاعات نادرست و غیررسمی که بر فعالیتهای هوانوردی تأثیر میگذارد را منتشر و تکذیب کنند.
بهبود کیفیت خدمات، اطمینان از عزیمت به موقع
خطوط هوایی ویتنام به شدت مقررات و استانداردهای ایمنی را رعایت میکنند؛ کیفیت خدمات را بهبود میبخشند، ضرایب حرکت به موقع را طبق قانون تضمین میکنند؛ مسئولیتهای شرکتهای هواپیمایی را به طور جدی اجرا میکنند، شفاف هستند، فرهنگ ایمنی هوانوردی و فرهنگ خدمات به مسافران را ایجاد میکنند.
سازماندهی مؤثر اجرای سیستم مدیریت ایمنی، همگام با برنامه ملی ایمنی در حوزه هوانوردی غیرنظامی؛ اطمینان از اینکه فعالیتهای نگهداری و بهرهبرداری از هواپیما مطابق با استانداردها، مقررات و توصیهها و دستورالعملهای سازمان مدیریت دولتی در زمینه ایمنی هوانوردی است؛ اطمینان از اینکه منابع انسانی و فناوری با طرح توسعه و بهرهبرداری از ناوگان هوایی، مطابق با زیرساختهای فرودگاهی، مطابقت دارند؛ ارتقای پاسخگویی رئیس و نقش سمتهای کلیدی (صاحبان پست) در سیستم مدیریت ایمنی هوانوردی.
خطوط هوایی ویتنام کاملاً خلبانان را ملزم به رعایت دقیق رویههای عملیاتی استاندارد، به ویژه در مراحل حساس پرواز از جمله تاکسی، برخاستن و فرود، میکنند؛ بازرسی، ارزیابی و نظارت داخلی بر پروازها را تقویت کرده و رویههای عملیاتی را برای بهبود مداوم تضمین ایمنی بررسی میکنند؛ به صورت دورهای بازرسیها و ارزیابیهای امنیتی سیستمهای اطلاعاتی، پایگاههای داده و تجهیزات واحد را مطابق با مقررات قانونی سازماندهی میکنند...
شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام از همه کارکنان هوانوردی میخواهد که به شدت از مفاد قانون، سازمانهای مدیریت ایالتی و رویههای عملیاتی پیروی کنند؛ به ویژه تیم کنترلکننده ترافیک هوایی، برای اطمینان از ایمنی مطلق عملیات پرواز، به شدت از مقررات، رویهها و دستورالعملهای مربوط به عملیات پرواز پیروی میکند.
تقویت بازرسی و نظارت بر وضعیت عملیاتی سیستمها و تجهیزات تضمینکننده عملیات پرواز برای اطمینان از تداوم و دقت خدمات عملیات پرواز؛ ارتقاء سیستمهای پایش و پیشبینی هواشناسی برای اطمینان از دقت و بهموقع بودن اطلاعات هواشناسی هوانوردی؛ اطلاعرسانی و مشاوره پیشگیرانه و سریع در مورد تحولات نامساعد جوی که بر عملیات پرواز تأثیر میگذارند، پشتیبانی از عملیات پرواز، عملیات پرواز و عملیات مدیریت فرودگاه.../.
به گزارش وی ان ای
منبع: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-cac-bien-phap-bao-dam-an-toan-an-ninh-hang-khong-257855.htm






نظر (0)