مقامات کلمبیایی می‌گویند که می‌توانند عملیات نجات کشتی سن خوزه، حامل گنجینه‌ای از طلا، نقره، زمرد و سایر محموله‌ها را از اوایل ماه آینده آغاز کنند.
لاشه کشتی سن خوزه در کف دریای کارائیب قرار دارد. عکس: آرمادا د کلمبیا
کشتی سن خوزه که در سال ۱۷۰۸ غرق شد، در مرکز اختلاف بر سر مالکیت لاشه کشتی، از جمله گنجینه‌ای به ارزش ۱۷ میلیارد دلار که همراه آن بود، قرار دارد. از زمانی که نیروی دریایی کلمبیا محل کشتی بادبانی اسپانیایی سن خوزه را در سال ۲۰۱۵ کشف کرد، محل دقیق آن همچنان یک راز دولتی است و لاشه کشتی و محموله گرانبهای آن هنوز در اعماق دریای کارائیب قرار دارد.
تلاش‌ها برای بیرون کشیدن کشتی و بازیابی گنجینه‌های آن شامل مجموعه‌ای پیچیده از اختلافات بین‌المللی بوده است، به طوری که کلمبیا، اسپانیا، قبایل بومی بولیوی و یک شرکت نجات آمریکایی همگی ادعای مالکیت لاشه کشتی و ۱۷ میلیارد دلار طلا، نقره و زمرد را دارند. در حالی که کلمبیا به دنبال پرداخت هزینه‌های هنگفت عملیات نجات است، یونسکو و دادگاه عالی این کشور مداخله کرده‌اند. اما هشت سال پس از کشف، مقامات می‌گویند که می‌توانند بازیابی آثار باستانی از لاشه کشتی را از اوایل آوریل ۲۰۲۴ آغاز کنند. آلهنا کایسدو، مدیر موسسه مردم‌شناسی و تاریخ کلمبیا، در ۱۹ آوریل به گاردین گفت: «ما در حال بررسی چگونگی دسترسی به اطلاعات تاریخی و باستان‌شناسی از لاشه کشتی هستیم.»
کشتی سن خوزه در سال ۱۷۰۸ در مسیر بازگشت به اروپا با گنجینه‌ای برای پشتیبانی از جنگ جانشینی اسپانیا، توسط یک کشتی جنگی بریتانیایی در نزدیکی شهر بندری کارتاخنا در کارائیب غرق شد. مورخان می‌گویند که این کشتی می‌تواند اطلاعات زیادی در مورد امپراتوری اسپانیا در اوج قدرت خود و همچنین تاریخ‌های همپوشانی اروپا و آمریکای لاتین را آشکار کند. تیم کایسدو امیدوار است که کشتی غرق شده را نجات داده و آن را در موزه‌ای برای بازدیدکنندگان به نمایش بگذارد. اما با ادامه کاوش در محل کشتی غرق شده، مقیاس و پیچیدگی این چالش آشکار می‌شود.
کشتی‌های کمی مانند سن خوزه تا به حال ساخته شده‌اند و هیچ‌کدام از آب‌های گرم گرمسیری بیرون آورده نشده‌اند. کایسدو اذعان می‌کند: «این یک چالش بزرگ و پروژه‌ای بی‌سابقه است. ما پیشگام هستیم.» نزدیک‌ترین نمونه مشابه، کشتی مری رز، بخشی از ناوگان هنری هشتم است که در سال ۱۵۴۵ در جریان نبردی با فرانسوی‌ها در نزدیکی پورتسموث غرق شد. لاشه آن کشتی که مربوط به قرن شانزدهم است، بیش از یک دهه توسط صدها غواص کاوش شد و در سال ۱۹۸۱ با دقت از آب بیرون کشیده شد. بقایای بدنه اکنون در یک گالری موزه ۴۵ میلیون دلاری قرار دارد.
نیروی دریایی کلمبیا در حال مطالعه‌ی پروژه‌ی مری رز و دیگر پروژه‌های حفاظت دریایی است تا یاد بگیرد چگونه این کشتی ۱۳۰ فوتی و محموله‌اش را بدون شکستن، بلند و حفظ کند. محموله‌ی کشتی سن خوزه شامل شیشه، سرامیک و چرم بود که مورخان امیدوارند بتواند به آنها در درک شبکه‌های تجارت جهانی قرن هجدهم، سیستم استعماری پیچیده‌ی اسپانیا و زندگی ۶۰۰ نفری که در این حادثه‌ی غرق شدن کشتی جان باختند، کمک کند.
آن خنگ (به نقل از گاردین )
لینک منبع
نظر (0)