در تاریخ ۴ ژانویه، اداره بندر دریایی کوانگ نگای با فرماندهی مرزبانی استانهای کوانگ نگای و کوانگ نام و سازمانهای مربوطه هماهنگیهایی را برای بحث، ارزیابی و تصویب طرح نجات کشتی باری نیو انرژی انجام داد.
این کشتی ۱۵۰۰۰ تنی در آبهای دونگ کوات، هممرز با استانهای کوانگ نگای و کوانگ نام، به گل نشست.
در این جلسه، پس از گوش دادن به ایده نماینده مالک کشتی، واحدهای عملیاتی بر سر طرحی برای نجات کشتی باری با استفاده از تجهیزات مکانیکی برای حفر و مکش شن و ماسه از منطقه اطراف کشتی در حال سانحه، و ایجاد کانالی به اندازه کافی عمیق برای شناور شدن کشتی و چرخش به سمت دریا، توافق کردند.
یک کشتی باری در ساحل دونگ کوات به گل نشست.
پس از اطمینان از شرایط فوق، از یک یدککش به همراه وینچ کابلی برای بیرون کشیدن کشتی از منطقه شنی به گل نشسته و یدککشی آن به محل تعیینشده استفاده خواهد شد.
در حال حاضر، حدود ۲۷ تن نفت FO در کشتی New Energy وجود دارد. برای جلوگیری از حوادث زیستمحیطی، اداره بندر دریایی کوانگ نگای و واحدهای هماهنگکننده از مالک کشتی و واحد نجات میخواهند که تجهیزات و منابع انسانی کافی را بسیج کنند تا برای واکنش به نشت نفت آماده باشند و اقداماتی را برای جلوگیری از آتشسوزی و انفجار، جلوگیری از بلایای طبیعی و غیره انجام دهند.
پیش از این، در ۱۴ نوامبر ۲۰۲۳، کشتی «نیو انرژی» متعلق به شرکت حمل و نقل اقیانوس وان ممبر ویناشین (با ۱۶۰ متر طول، ۲۲ متر عرض و ۱۵۰۰۰ تن) در حال حمل ۱۳۸۹۵ تن سنگ آهن از بندر کوا لو ( نگه آن ) به بندر دونگ کوات (کوانگ نگای) بود. پس از تخلیه بار، کاپیتان کشتی را برای لنگر انداختن در آبهای بندر دونگ کوات هدایت کرد که امواج، کشتی را به ساحل کشاندند.
از زمان به گل نشستن کشتی، مالک کشتی بارها پیشنهاد یدککشی و نجات کشتی را داده است، اما هیچ فایدهای نداشته است. تاکنون، مالک کشتی همچنان در حال ارائه طرح نجات به مقامات است.
(منبع: روزنامه لائو دونگ)
منبع
نظر (0)