تای نین سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لجستیک را تسریع می‌کند و تجارت ویتنام و کامبوج را ارتقا می‌دهد

استان تای نین - با مزیت جغرافیایی خود در موقعیت استراتژیک و هم‌مرز بودن با سه استان پادشاهی کامبوج - به عنوان یک مرکز بالقوه برای ترانزیت کالا و تجارت مرزی در حال ظهور است. ترویج سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لجستیکی و توسعه تجارت مرزی، مسیری پایدار را برای اقتصاد محلی و منطقه جنوب شرقی باز می‌کند.

تجارت مرزی رونق دارد و نتایج مثبت زیادی به دست آورده است.

تای نین دارای مرزی به طول ۳۶۸.۶۹۵ کیلومتر است که در مجاورت استان‌های سوای رینگ، تونگ خموم و پری ونگ (کامبوج) قرار دارد و ۲۱ دروازه مرزی، شامل ۴ دروازه مرزی بین‌المللی و بسیاری از دروازه‌های مرزی اصلی، دروازه‌های مرزی فرعی و مسیرها و دهانه‌های سنتی دارد. به لطف این ویژگی، تای نین شرایط مساعدی برای توسعه اقتصاد مرزی، ترویج تجارت، ایجاد شغل و بهبود زندگی ساکنان مرزی دارد.

افتتاحیه Tan Cang - Moc Bai Debot

معاون مدیر اداره صنعت و تجارت، چائو تی له، گفت که در 7 ماه اول سال 2025، گردش مالی صادرات و واردات بین تای نین و کامبوج به بیش از 2 میلیارد دلار رسید که 11 درصد از کل ارزش واردات و صادرات استان را تشکیل می‌دهد و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 17 درصد افزایش یافته است. از این میزان، صادرات به 707 میلیون دلار (8 درصد افزایش) و واردات به 1.3 میلیارد دلار (23 درصد افزایش) رسیده است.

اقلام اصلی صادراتی از ویتنام شامل: منسوجات، کفش، ماشین‌آلات و تجهیزات، قطعات یدکی، الیاف، وسایل حمل و نقل و غیره است. اقلام اصلی وارداتی شامل مواد نساجی، کفش، ماشین‌آلات، لاستیک، بادام هندی، مواد پلاستیکی خام و غیره است.

تجارت مرزی نیز با مجموع ارزش واردات و صادرات ۳.۸۳ میلیارد دلار، ارقام چشمگیری را ثبت کرد و در کنار فعالیت‌های تجاری پررونق ساکنان در بازارچه‌های مرزی، به حفظ جریان کالا کمک کرد.

این استان از ۲۲ بازارچه مرزی برنامه‌ریزی‌شده در ۱۴ بخش مرزی، ۲۰ بازارچه مرزی فعال دارد. کالاهایی که در این بازارچه‌ها مبادله می‌شوند متنوع هستند - از لوازم خانگی، مواد غذایی، مصالح ساختمانی از ویتنام گرفته تا محصولات کشاورزی و مواد غذایی خام از کامبوج.

با این حال، تا به امروز، تای نین هنوز ۶ بخش بدون بازار دارد (تان هوا، تان بین، لانگ خان، لانگ فوک، فوک چی و هوا هوی)، که نیازمند سرمایه‌گذاری مداوم در تکمیل زیرساخت‌های تجاری برای تأمین نیازهای مبادله کالا، خدمت به زندگی مردم و توسعه اقتصادی است.

به گفته نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین هونگ تان، پس از ادغام، استان تای نین موقعیت جغرافیایی بسیار ویژه‌ای خواهد داشت و به عنوان پلی بین مناطق جنوب شرقی و جنوب غربی و دو اقتصاد ویتنام و کامبوج عمل خواهد کرد. تخمین زده می‌شود که در سال 2025، مقیاس اقتصادی این استان به بیش از 352000 میلیارد دانگ ویتنام برسد و با رشد 9.3 درصدی، در بین 10 منطقه برتر با بزرگترین مقیاس اقتصادی در کشور قرار گیرد. این استان دارای یک محیط سرمایه‌گذاری جذاب است و از نظر رقابت‌پذیری استانی در سال 2024 رتبه سوم را در کشور کسب خواهد کرد.

تا به امروز، این استان بیش از ۳۷۰۰۰ شرکت فعال با مجموع سرمایه ثبت شده بیش از ۹۱۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام؛ بیش از ۳۰۰۰ پروژه سرمایه‌گذاری داخلی با سرمایه ثبت شده نزدیک به ۶۸۹۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام؛ و ۱۸۹۲ پروژه سرمایه‌گذاری خارجی با مجموع سرمایه ثبت شده بیش از ۲۴ میلیارد دلار آمریکا دارد. هر ساله، فعالیت‌های صادراتی این استان نتایج مثبتی به همراه دارد.

در 7 ماه اول سال 2025، گردش مالی صادرات و واردات بین تای نین و کامبوج به بیش از 2 میلیارد دلار آمریکا رسید که 11 درصد از کل ارزش صادرات و واردات استان را تشکیل می‌دهد و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 17 درصد افزایش یافته است. از این میزان، صادرات به 707 میلیون دلار آمریکا (8 درصد افزایش) و واردات به 1.3 میلیارد دلار آمریکا (23 درصد افزایش) رسیده است.

تشکیل مرکز تجارت مرزی و لجستیک بین‌المللی

تای نین تا سال ۲۰۳۰ تجارت مرزی را به عنوان نیروی محرکه اصلی توسعه اجتماعی-اقتصادی شناسایی کرده است. این استان قصد دارد به مرکز ترانزیت کالاهای صادراتی و وارداتی منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی تبدیل شود و کامبوج، لائوس، تایلند و آسه‌آن را به هم متصل کند.

در این استراتژی توسعه، مناطق اقتصادی دروازه مرزی (KTCK) مانند موک بای و خا مات، سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی را برای تبدیل شدن به موتورهای رشد جدید دریافت خواهند کرد. نکته قابل توجه این است که این استان طرح جامع ساخت منطقه اقتصادی دروازه مرزی موک بای تا سال ۲۰۴۵ را با مساحتی بیش از ۲۱,۲۸۴ هکتار برای تصویب به نخست وزیر ارائه کرده است؛ در حال تکمیل تنظیم برنامه‌ریزی منطقه اقتصادی دروازه مرزی خا مات با مقیاس ۳۴۸۹۰ هکتار و پروژه دروازه مرزی اصلی فوک تان با مقیاس نزدیک به ۲۱ هکتار است.

کالاهایی که در انتظار ترخیص از گمرک در دروازه مرزی بین‌المللی موک بای هستند

شرکت تای نین، ۱۴ مرکز لجستیک با مساحت کل ۱۲۸۸ هکتار را در مکان‌های استراتژیکی مانند بن کائو، تان بین، کان گیوک، کین تونگ و غیره برنامه‌ریزی کرده است. در عین حال، این شرکت منابع را برای تکمیل محورهای پویا، بزرگراه‌ها، جاده‌های کمربندی شریانی، اتصال روان از پارک‌های صنعتی به بنادر دریایی، مسیرهای اتصال درون استانی، ایجاد ارتباطات روان، کمک به جابجایی آسان کالاها از پارک‌ها و خوشه‌های صنعتی به بنادر دریایی و مناطق کلیدی اقتصادی، اتصال کالاهای داخلی و بین‌المللی، بهینه‌سازی زنجیره‌های تأمین، کاهش هزینه‌ها و افزایش رقابت‌پذیری در اولویت قرار می‌دهد.

چندین پروژه بزرگ مانند منطقه پذیرش لجستیک در بندر بین‌المللی لانگ آن و مرکز لجستیک در بن لوک - قطب‌های لجستیکی با مقیاسی معادل بنادر اصلی شهر هوشی مین - اجرا شده‌اند.

علاوه بر این، این استان بر بهبود رقابت‌پذیری شرکت‌های لجستیکی از طریق اصلاحات اداری و به‌کارگیری فناوری دیجیتال، حمایت از شرکت‌ها برای شرکت در نمایشگاه‌ها و نمایشگاه‌های بین‌المللی، تشویق به استفاده از فناوری، مدیریت کیفیت، پیوستن به انجمن‌های لجستیکی، ترویج سرمایه‌گذاری‌های مشترک و مشارکت برای توسعه لجستیک بسته در شهرک‌های صنعتی تمرکز دارد.

در عین حال، این استان سیاستی را برای توسعه منابع انسانی لجستیک باکیفیت از طریق همکاری آموزشی با مؤسسات و مدارس اجرا می‌کند و سیاست ترجیحی برای جذب منابع انسانی خوب برای کار در محل دارد.

ترویج سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لجستیکی و توسعه تجارت مرزی نه تنها نقطه عطفی برای تای نین ایجاد می‌کند، بلکه نقش پیشگام این استان را در ادغام و توسعه کشور به شدت تأیید می‌کند و به تدریج آرمان تبدیل شدن به یک قطب رشد اقتصادی جدید، یک مرکز کلیدی لجستیک و خدمات مرزی در جنوب شرقی را محقق می‌سازد و به گسترش ارتباطات بین‌المللی و ارتقای جایگاه ویتنام در زنجیره تأمین منطقه‌ای آسه‌آن کمک می‌کند.

تای نین تا سال ۲۰۳۰ تجارت مرزی را به عنوان نیروی محرکه اصلی توسعه اجتماعی-اقتصادی شناسایی کرده است. این استان قصد دارد به مرکز ترانزیت کالاهای صادراتی و وارداتی منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی تبدیل شود و کامبوج، لائوس، تایلند و آسه‌آن را به هم متصل کند.

مین دونگ

منبع: https://baolongan.vn/tay-ninh-tang-toc-dau-tu-ha-tang-logistics-thuc-day-giao-thuong-viet-nam-camchuria-a202630.html