تغییر طرز فکر در مورد لجستیک برای بهره‌برداری از فرصت‌های EVFTA.

طبق اطلاعات وزارت بازارهای اروپا و آمریکا ( وزارت صنعت و تجارت )، ساعت ۲ بعد از ظهر روز ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۴، وزارت صنعت و تجارت با واحدهای مربوطه برای برگزاری «مجمع لجستیک منطقه‌ای اروپا و آمریکا ۲۰۲۴» با موضوع «استفاده از فرصت‌های EVFTA و تغییرات در صنعت لجستیک برای حمایت از صادرات به بازار اتحادیه اروپا» هماهنگی خواهد کرد.

این مجمع با حضور نمایندگانی از وزارتخانه‌ها، بخش‌ها، مشاغل داخلی و منطقه‌ای از اروپا و آمریکا در شهر هوشی مین برگزار خواهد شد...

ساعت ۲ بعد از ظهر روز ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۴، وزارت صنعت و تجارت، با هماهنگی واحدهای مربوطه، «مجمع لجستیک منطقه‌ای اروپا-آمریکا ۲۰۲۴» را با موضوع «استفاده از فرصت‌های EVFTA و تغییرات در صنعت لجستیک برای حمایت از صادرات به بازار اتحادیه اروپا» برگزار خواهد کرد. (عکس: وزارت بازارهای اروپا-آمریکا)

آقای تا هوانگ لین، مدیر دپارتمان بازار اروپا-آمریکا، اظهار داشت که این مجمع برای ارائه اطلاعات به‌روز در مورد نوسانات بازار مؤثر بر زنجیره تأمین و همچنین مقررات جدید اتحادیه اروپا (مکانیسم تعدیل مرز کربن - CBAM، لجستیک سبز و غیره) سازماندهی شده است؛ از این طریق به مشاغل کمک می‌کند تا به سرعت تغییرات را درک کنند، استراتژی‌های مناسب را تدوین کنند و برنامه‌های عملیاتی را به طور مؤثر تنظیم کنند، ضمن اینکه الزامات لازم برای به حداقل رساندن هزینه‌های متحمل شده را نیز درک کنند.

مدیر تا هوآنگ لین تأکید کرد که این مجمع همچنین فرصتی برای متخصصان باتجربه است تا راه‌حل‌هایی را برای بهینه‌سازی زنجیره‌های تأمین، بهبود بهره‌وری حمل‌ونقل و توسعه لجستیک پایدار، مطابق با استانداردهای سختگیرانه بازار اتحادیه اروپا، با هدف حمایت از کسب‌وکارها در مواجهه با فرصت‌ها و چالش‌های موجود در بخش لجستیک فعلی، به اشتراک بگذارند.

طبق برنامه‌ی برنامه‌ریزی‌شده، علاوه بر ارائه اطلاعات در مورد اتصال لجستیکی بین ویتنام و بازارهای اروپا و آمریکا، نمایندگان شرکت‌کننده در این مجمع، در مورد راه‌حل‌های تقویت اتصال لجستیکی، بهبود کارایی و استفاده از مشوق‌ها برای حمایت از صادرات به بازار اروپا نیز بحث و تبادل نظر خواهند کرد.

نمایندگان بر موضوعات کلیدی مانند موارد زیر تمرکز خواهند کرد: لجستیک سبز: جهت‌گیری توسعه پایدار؛ حمل و نقل جاده‌ای: وضعیت فعلی و پتانسیل توسعه؛ روند هزینه‌های حمل و نقل لجستیکی بین ویتنام و اتحادیه اروپا ...

لجستیک یکی از سریع‌ترین و پایدارترین صنایع ویتنام است که نرخ رشد متوسط ​​آن ۱۴ تا ۱۶ درصد در سال است. (تصویر تزئینی)

لجستیک یکی از سریع‌ترین و پایدارترین صنایع ویتنام با نرخ رشد متوسط ​​۱۴ تا ۱۶ درصد در سال است. این امر همراه با باز بودن اقتصاد ویتنام، با شرکت در ۱۷ توافقنامه تجارت آزاد، از جمله بسیاری از توافقنامه‌های تجارت آزاد نسل جدید مانند EVFTA، صادرات را افزایش داده و فضای بیشتری برای رشد در بخش لجستیک ایجاد خواهد کرد.

به گفته رهبران وزارت صنعت و تجارت، قراردادهای تجارت آزاد تأثیرات مثبتی از جمله افزایش بهره‌وری کسب‌وکار از طریق اصلاحات رویه‌های اداری؛ افزایش تقاضا برای خدمات لجستیکی؛ افزایش اندازه بازار لجستیک به دلیل افزایش فعالیت‌های واردات و صادرات؛ و جذب سرمایه‌گذاری از سایر کشورها را به همراه خواهد داشت. علاوه بر این، سیستم لجستیک و حمل و نقل باید مطابق با استانداردها و رویه‌های کنترلی بین‌المللی سختگیرانه باشد. بنابراین، شرکت در قراردادهای تجارت آزاد نسل جدید، از جمله EVFTA، فرصت‌های توسعه بیشتری را برای صنعت لجستیک ویتنام ایجاد خواهد کرد.

کارشناسان معتقدند که توافق‌نامه‌های تجارت آزاد تأثیرات مثبتی از جمله موارد زیر را به همراه خواهد داشت: افزایش بهره‌وری کسب‌وکار از طریق اصلاحات رویه‌های اداری؛ افزایش تقاضا برای خدمات لجستیکی؛ افزایش اندازه بازار لجستیک به دلیل افزایش فعالیت‌های واردات و صادرات؛ و جذب سرمایه‌گذاری از سایر کشورها. با این حال، تأثیرات منفی نیز پدیدار می‌شوند، مانند رقابت شدیدتر با کسب‌وکارهای خارجی و نیاز به سیستم‌های لجستیک و حمل‌ونقل برای رعایت استانداردها و رویه‌های کنترلی سختگیرانه بین‌المللی.

مشارکت در نسل جدید توافق‌نامه‌های تجارت آزاد (FTA)، از جمله EVFTA، فرصت‌های توسعه بیشتری را برای صنعت لجستیک ویتنام ایجاد خواهد کرد. برای بهره‌برداری کامل از این فرصت‌ها، یکی از عوامل کلیدی این است که کسب‌وکارها مقیاس سرمایه، ظرفیت مدیریتی و دامنه عملیات تجاری خود را، به‌ویژه از طریق سرمایه‌گذاری‌های مشترک با سرمایه‌گذاران بین‌المللی، بهبود بخشند.

کارشناسان معتقدند که فرصت‌ها بسیار زیاد هستند. به عنوان مثال، در تعهدات توافقنامه EVFTA در مورد گشایش خدمات حمل و نقل دریایی، شرایط عملیاتی کشتی‌های با پرچم ویتنام تصریح می‌کند که سرمایه‌گذاری‌های مشترک با حداکثر ۴۹٪ سرمایه خارجی مجاز است، اعضای خدمه خارجی نمی‌توانند از یک سوم خدمه کشتی تجاوز کنند و کاپیتان باید شهروند ویتنام باشد...

بنابراین، فرصت جذب سرمایه‌گذاری از شرکت‌های خارجی، با بهره‌گیری از تجربه، مهارت‌های مدیریتی، سرمایه و شبکه‌های موجود شرکای داخلی، بسیار زیاد است.

روزنامه صنعت و تجارت به به‌روزرسانی اطلاعات مربوط به این مجمع ادامه خواهد داد...

منبع: https://congthuong.vn/thay-doi-tu-duy-ve-logistics-de-don-co-hoi-tu-evfta-347151.html