بندر کوی نون ( گیا لای ) با مزایای خود، دروازهای استراتژیک به مناطق مرکزی و ارتفاعات مرکزی، همراه با یک سیستم منابع گردشگری متنوع و غنی است. گیا لای به تدریج جایگاه خود را به عنوان یک مقصد امیدوارکننده در نقشه گردشگری دریایی بینالمللی تثبیت میکند.
آقای فان شوان آن، رئیس هیئت مدیره شرکت Viet Excursions، با اشاره به داستان ارتباط منطقهای و بینالمللی در گردشگری دریایی، گفت که با تمرکز شدید تغییر جهت دریایی جهانی بر آسیا، فرصتهای بزرگی برای صنعت گردشگری دریایی در کوی نون در حال ایجاد است. ویتنام به لطف سیاستهای باز، خط ساحلی طولانی و رویههای پردازش سریع، خطوط کشتیرانی اصلی را برای ترک چین جذب میکند. آقای فان شوان آن معتقد است که برای تحقق توسعه گردشگری دریایی: «کوی نون باید به سرعت راه حلی برای مشکل دشوار فعلی غلبه بر کمبود منابع انسانی پیدا کند. زیرا با افزایش تعداد کشتیهای کروز و افزایش بیش از حد ظرفیت بندر کام ران، کوی نون نامی است که به لطف داشتن تمام شرایط لازم، از این جریان بهرهبرداری خواهد کرد.»
خانم دوآن تی تان ترا، معاون مدیر کل شرکت خدمات مسافرتی سایگونتوریست ، با به اشتراک گذاشتن نظرات خود در مورد روند توسعه گردشگری دریایی و همچنین بحث در مورد توسعه محصول و بهرهبرداری مؤثر از مسافران دریایی در آینده، گفت: «در حال حاضر، گردشگران نه تنها میخواهند به سرعت از یک بندر دریایی بازدید کنند، بلکه میخواهند درک عمیقتری از فرهنگ محلی، غذاها، سبک زندگی، صنایع دستی سنتی، میراث، طبیعت و داستانهای مردم محلی به دست آورند. این امر تقاضاهای جدیدی را برای مقاصد ایجاد میکند که نه تنها باید گردشگران را برای عکاسی سریع و خرید قبل از بازگشت به کشتی ببرند، بلکه باید دارای یک تم، یک نکته برجسته و تجربهای متفاوت در مقایسه با سایر بنادر در همان برنامه سفر باشند.»
آقای ها ون سیو، معاون مدیر اداره ملی گردشگری ویتنام، خاطرنشان کرد که ویتنام پتانسیل عظیمی برای گردشگری دریایی دارد و گردشگری دریایی بخشی است که در بحبوحه تغییر شدید جهانی مسافران کشتیهای کروز به سمت آسیا، فضای قابل توجهی برای توسعه دارد. با این حال، واقعیت فعلی این است که ما فقط موفق به استقبال از کشتیهای کروز بینالمللی شدهایم، در حالی که ظرفیت ما برای اداره کشتیهای خودمان برای بردن گردشگران به خارج از کشور یا توسعه مسیرهای داخلی همچنان دستنخورده باقی مانده است.
آقای ها ون سیو، برای رفع این مشکل و جذب فعالانه حجم زیادی از گردشگران از خطوط کشتیرانی جهانی، اظهار داشت: «سازمانهای مدیریتی باید بر روی راهحلهای جامع تمرکز کنند. اول و مهمتر از همه، زیرساختها و خدمات بندری باید برای افزایش جذابیت، مجدداً برنامهریزی شوند و در عین حال زنجیره لجستیک را با اتصال نزدیک گردشگری کشتیرانی با سیستمهای حمل و نقل هوایی و ریلی و همچنین مقاصد ساحلی و مناطق اطراف بهینه کنند. همزمان، آموزش تخصصی منابع انسانی و تبلیغات و برندسازی فشرده گردشگری کشتیرانی، گامهای جداییناپذیری هستند.»
آقای تان ون وونگ، معاون مدیر اداره فرهنگ، ورزش و گردشگری دانانگ، اظهار داشت: «با بهرهگیری از ترکیب کوهها، جنگلها، جزایر و گردشگری میراثی، دانانگ همواره توسط وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری به عنوان یک مرکز توسعه کلیدی برنامهریزی و هدایت شده است. در سالهای اخیر، دانانگ با زیباترین ساحل روی کره زمین، برند جهانی خود را تثبیت کرده و با موفقیت میزبان بسیاری از رویدادهای بزرگ بینالمللی بوده است. در استراتژی توسعه خود، به لطف گردشگران پرخرج، گردشگری کروز را به عنوان یک بخش بسیار مهم شناسایی میکنیم.»
آقای وونگ خاطرنشان کرد که برای بهرهبرداری کامل از این پتانسیل، صنعت گردشگری به تلاشهای هماهنگ از سوی بسیاری از طرفها نیاز دارد. اول، رویههای مهاجرت برای مسافران کشتیهای کروز باید سریعتر پردازش شوند. از آنجایی که دانانگ در حال حاضر یک بندر باری با یک بندر توریستی مشترک دارد، این شهر در نظر دارد یک بندر توریستی تخصصی بسازد که نقاط ورود، خرید و سرگرمی را در خود جای دهد.
آقای وونگ با تأکید بر اینکه توسعه گردشگری دریایی را نمیتوان از یک طرز فکر مشارکتی جدا کرد، گفت: «زیرساختهای خدماتی باید تا کوچکترین جزئیات، مانند ارائه تعداد کافی اتوبوسهای ۴۵ نفره با کیفیت بالا، تیمی از راهنمایان تور ماهر و سیستمی از رستورانها و استراحتگاههای مطابق با استانداردها، تضمین شوند... در عین حال، باید به امنیت، نظم و بهداشت محیط نیز توجه شود.»
منبع: https://baovanhoa.vn/du-lich/thoi-diem-vang-de-phat-trien-du-lich-tau-bien-239665.html
![[عکس] نخست وزیر لی مین هونگ ریاست جلسه موضوعی ارتقای علم و توسعه فناوری و نوآوری را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/23/1782207872934_ndo_br_dsc-1724-jpg.webp)
