پل باخ دانگ ۲ که دو ساحل رودخانه دونگ نای را به هم متصل می‌کند، به روی ترافیک گشوده شد.

در تاریخ ۲ سپتامبر، پل باخ دانگ ۲ که منطقه وین کو ( استان دونگ نای ) را به منطقه تان اوین (استان بین دونگ) متصل می‌کند، به روی ترافیک گشوده شد.

پل باخ دانگ ۲ که دو ساحل رودخانه دونگ نای را به هم متصل می‌کند، در تاریخ ۲ سپتامبر برای عبور و مرور خودروها افتتاح شد.

پس از نزدیک به سه سال ساخت و ساز، پل باخ دانگ ۲ ماموریت خود را برای اتصال دو ساحل رودخانه دونگ نای، ایجاد مسیری جدید برای استان‌ها و شهرهای منطقه جنوب شرقی و پرورش یک اکوسیستم صنعتی در اطراف این منطقه آغاز کرده است.

این پل همچنین بخش مهمی از شبکه حمل و نقل منطقه‌ای خواهد بود و فرودگاه لانگ تان، فرودگاه بین هوا، بنادر دریایی و موارد دیگر را به هم متصل می‌کند.

آقای نگوین ترونگ لیم، مسئول فنی گروه Cienco 4 (واحد ساختمانی) از استان Nghe An ، گفت که از روزهای اولیه در پروژه پل Bach Dang 2 مشارکت داشته است. اجرای این پل با مشکلات زیادی، به ویژه در مورد تملک زمین و بیماری همه‌گیر کووید-۱۹، روبرو بود. بنابراین، اقلام اصلی ساخت و ساز فقط از اواخر سال ۲۰۲۲ اجرا شدند.

آقای لیم گفت: «ما تلاش‌های زیادی برای تکمیل هر چه سریع‌تر پل باخ دانگ ۲ انجام داده‌ایم. دیدن مردمی که در دو طرف پل رفت و آمد می‌کنند، ما را خوشحال و مفتخر می‌کند.»

اولین وسایل نقلیه یکی پس از دیگری از روی پل عبور کردند.

به همین ترتیب، نگوین آن فی، یکی از کارگران، ابراز خوشحالی کرد که پس از ماه‌ها تلاش، بالاخره پل باخ دانگ ۲ تکمیل شده است.

«چند روز دیگر، برای یک هفته به زادگاهم در نِگه آن برمی‌گردم، سپس برای پروژه ساختمانی جدید به دونگ نای برمی‌گردم. هر بار که یک پروژه تکمیل می‌شود، خیلی خوشحال می‌شوم. امیدوارم مردم بتوانند با خیال راحت و آسوده سفر کنند.»

آقای نگوین ون اوت، ساکن بخش بین لوی، ناحیه وین کو، هنگام استفاده از پل جدید گفت که قبلاً مجبور بود برای رسیدن به تان اوین سوار کشتی شود که مستلزم انتظار زیادی بود. اکنون، با این پل، سفر سریع‌تر و نزدیک‌تر شده است.

پروژه پل باخ دانگ ۲ در اواخر سال ۲۰۲۱ آغاز شد. کل پروژه تقریباً ۳ کیلومتر طول دارد که بخش پل بیش از ۴۰۰ متر طول و ۱۷ متر عرض دارد و شامل ۴ خط عبور با ۷ متر فاصله از ساحل است. این پل دارای ۴ پایه در رودخانه و دو پایه در ساحل است.

مردم در دو طرف رودخانه دونگ نای اکنون دسترسی آسان‌تری به حمل و نقل دارند.

کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه نزدیک به ۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است که از بودجه استان‌های بین دونگ و دونگ نای تأمین می‌شود. بودجه این پروژه به طور متناسب تقسیم می‌شود، به طوری که هر منطقه ۵۰٪ از هزینه پل اصلی را تأمین می‌کند و هر منطقه به طور مستقل در ساخت جاده‌های دسترسی در حوزه قضایی خود سرمایه‌گذاری می‌کند.

این پروژه توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز حمل و نقل استانی بین دونگ مدیریت می‌شود. پیمانکار، سرمایه‌گذاری مشترکی بین شرکت سهامی گروه Cienco 4 و شرکت سهامی ساخت و ساز و سرمایه‌گذاری 492 است.

ویدئو : نگاهی به روزهای ساخت پل باخ دانگ ۲

این پروژه که در ابتدا قرار بود تا پایان سال ۲۰۲۲ تکمیل شود، به دلیل مشکلات مربوط به ترخیص زمین و تأثیر بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ به تأخیر افتاده است.

گفته می‌شود که علاوه بر پل باخ دانگ ۲، استان‌های دونگ نای و بین دونگ قصد دارند چهار پل جدید دیگر بر روی رودخانه‌های دونگ نای و بی بسازند تا این دو منطقه را به هم متصل کنند، از جمله: هیو لیم ۲، تان آن - لاک آن، تان هین - تونگ تان، و تان هوی ۲.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-cau-bach-dang-2-noi-doi-bo-song-dong-nai-192240901211932351.htm