نخست وزیر با ساخت تونلی در امتداد رودخانه که شهر هوشی مین را به دونگ نای متصل می‌کند، موافقت کرد.

طی گزارشی به نخست وزیر فام مین چین در مورد پیشرفت پروژه فرودگاه لانگ تان و بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای - وو تان دوک - پیشنهاد داد که نخست وزیر به جای طرح ساخت پل کات لای، طرح ساخت تونلی بر روی رودخانه دونگ نای را که دونگ نای را به شهر هوشی مین متصل می‌کند، تصویب کند.

نخست وزیر فام مین چین با طرح ساخت تونل رودخانه‌ای برای جایگزینی پل کات لای موافقت کرد.

پیش از این، در جلسه کاری با کمیته مردمی استان دونگ نای، شرکت سهامی فکون و شریک آن شرکت مهندسی تونل شانگهای، دو گزینه برای ساخت تونلی در عرض رودخانه دونگ نای با تونل‌های روباز در شهر هوشی مین و دونگ نای، به همراه یک تونل بسته در عرض رودخانه پیشنهاد داده بودند. در هر دو گزینه، دو تونل موازی پیشنهاد شده بود.

به طور خاص، در گزینه ۱، شرکت سهامی فکون یک طرح ۸ خطه با ۴ خط در هر تونل و سرعت طراحی‌شده ۸۰ کیلومتر در ساعت را پیشنهاد داد. با این طرح، طول مسیر بیش از ۲.۳ کیلومتر است. در مورد گزینه ۲، این واحد مقیاس ۶ خطه با ۳ خط در هر تونل را پیشنهاد داد. طول مسیر بیش از ۱.۷ کیلومتر است.

در خصوص پیشنهاد رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، نخست وزیر فام مین چین با طرح ساخت تونلی بر روی رودخانه به عنوان جایگزین طرح ساخت پلی در منطقه کات لای که دونگ نای و شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کند، موافقت کرد.

همچنین در این جلسه، نخست وزیر با سیاست ارتقاء بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای به 10 خط موافقت کرد. همزمان، معاون نخست وزیر، هو دوک فوک، موظف شد مستقیماً منبع سرمایه شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) را در گسترش بزرگراه هوشی مین - لانگ تان هدایت کند و قبل از 15 دسامبر به نخست وزیر در مورد راه حل گزارش دهد؛ اسناد را برای ارائه به مجلس ملی در ماه دسامبر تکمیل کند.

لونگ وای

منبع: https://vtcnews.vn/thu-tuong-dong-nai-ar911325.html