Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نخست وزیر دستور بهره‌برداری از بزرگراه‌های کام لام-وین هائو و دین چائو-بای ووت را صادر کرد.

Việt NamViệt Nam28/04/2024

بعدازظهر ۲۸ آوریل، در استان نین توان ، نخست وزیر فام مین چین، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند (کمیته راهبری)، در مراسم افتتاحیه پروژه بزرگراه کام لام-وین هائو و پروژه بزرگراه دین چائو-بای ووت (بخشی از دین چائو تا بزرگراه ملی ۴۶B) شرکت کرد.

نخست وزیر دستور بهره‌برداری از بزرگراه‌های کام لام-وین هائو و دین چائو-بای ووت را صادر کرد.

نخست وزیر فام مین چین و نمایندگان، روبان افتتاح پروژه‌های بزرگراه کام لام-وین هائو و دین چائو-بای ووت را بریدند. (عکس: دونگ جیانگ/VNA)

اینها دو مورد از سه پروژه بزرگراهی هستند که تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) در کل سیستم بزرگراه شمال-جنوب سرمایه‌گذاری شده‌اند.

این رویداد به صورت آنلاین در استان‌های نین توآن و نگ آن برگزار شد و چهل و نهمین سالگرد آزادسازی کامل جنوب و اتحاد ملی (۳۰ آوریل ۱۹۷۵ - ۳۰ آوریل ۲۰۲۴)، هفتادمین سالگرد پیروزی تاریخی دین بین فو (۷ مه ۱۹۵۴ - ۷ مه ۲۰۲۴)، صد و سی و چهارمین سالگرد تولد عمو هو (۱۹ مه ۱۸۹۰ - ۱۹ مه ۲۰۲۴) و روز جهانی کارگر در اول ماه مه را جشن گرفت.

همچنین افراد زیر در این مراسم حضور داشتند: معاون نخست وزیر تران هونگ ها؛ وزیر برنامه ریزی و سرمایه گذاری نگوین چی دونگ؛ وزیر حمل و نقل نگوین وان تانگ؛ وزیر منابع طبیعی و محیط زیست دانگ کوک خان؛ رئیس کنفدراسیون عمومی کار ویتنام نگوین دین خانگ؛ دبیر کمیته حزبی استان نین توآن نگوین دوک تان؛ دبیر کمیته حزبی استان نین هوآ نگوین های نین؛ دبیر کمیته حزبی استان نینگ آن تای تان کوی؛ معاون وزیر دفاع ملی وو مین لونگ؛ نمایندگانی از رهبران وزارتخانه ها، سازمان های مرکزی و رهبران استان ها و شهرهای منطقه پروژه.

بزرگراه کام لام-وین هائو تقریباً 78.5 کیلومتر طول دارد و از سه استان خان هوا، نین توآن و بین توآن عبور می‌کند. کل سرمایه‌گذاری انجام شده در این بزرگراه 8925 میلیارد دونگ ویتنام است که توسط کنسرسیومی متشکل از گروه دئو کا، شرکت ساختمانی دئو کا و شرکت سرمایه‌گذاری ساختمانی 194 انجام شده است.

ساخت بزرگراه کام لام-وین هائو در سپتامبر ۲۰۲۱ آغاز شد. پس از بهره‌برداری، زمان سفر از شهر هوشی مین به نها ترانگ (خان هوا) با ماشین به حدود ۵ ساعت کاهش می‌یابد، در حالی که قبلاً اگر از طریق بزرگراه ملی ۱ می‌رفتیم، این زمان ۸ ساعت بود.

بزرگراه ۵۰.۵ کیلومتری دین چائو-بای ووت که استان‌های نِگه آن و هاتین را به هم متصل می‌کند، توسط سرمایه‌گذاری مشترک شرکت با مسئولیت محدود هوآ هیپ، شرکت سهامی گروه CIENCO4، شرکت سرمایه‌گذاری با مسئولیت محدود نویی هونگ، شرکت ساختمانی ترونگ سون و شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساختمانی VINA2 با سرمایه کل بیش از ۱۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، سرمایه‌گذاری شده است.

ساخت این پروژه در ماه مه ۲۰۲۱ آغاز شد. پس از بهره‌برداری، زمان سفر از هانوی به شهر وین، استان نگ آن، با ماشین به کمی بیش از ۳ ساعت کاهش خواهد یافت.

در طول فرآیند ساخت و ساز، پروژه‌ها با مشکلات و موانع بسیاری مانند بیماری همه‌گیر کووید-۱۹، تخلیه محل، نوسانات قیمت مواد اولیه، مشکلات سرمایه‌ای و ... مواجه شدند که تأثیر زیادی بر پیشرفت اجرا گذاشت.

دولت، نخست وزیر و کمیته راهبری بر هدایت قاطعانه، همزمان و جامع با این روحیه تمرکز کرده‌اند: «هر جا مشکلی هست، حلش کنید - هر جا مشکلی هست، حلش کنید - موانع را در هر سطحی حل کنید»؛ «نه نگویید، سخت نگویید، بله نگویید اما انجام ندهید»؛ «فقط در مورد انجام دادن صحبت کنید، در مورد عقب‌نشینی صحبت نکنید.»

دولت به سرعت قطعنامه‌هایی صادر کرده است، نخست وزیر بر هدایت حل کمبود مصالح برای پروژه‌ها تمرکز کرده است؛ قاطعانه به وزارتخانه‌ها و شعب دستور داده است تا راه‌حل‌های زیادی را برای تثبیت سریع قیمت مصالح ساختمانی، تضمین عرضه بنزین و ... اجرا کنند.

رهبران دولت مستقیماً از محل بازدید کردند و با وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی همکاری کردند تا مشکلات و موانعی را که بر پیشرفت و اثربخشی ساخت پروژه تأثیر می‌گذارد، برطرف کنند.

با بهره‌برداری از دو بخش دین چائو-بای وت و کام لام-وین هائو با طول کلی ۱۲۹ کیلومتر، طول کل بزرگراه در حال بهره‌برداری به ۱۲۲۶ کیلومتر از مجموع ۲۰۶۴ کیلومتر طبق برنامه‌ریزی بزرگراه شمال-جنوب از دروازه مرزی هوو نگی، استان لانگ سون تا شهر نام کان، استان کا مائو افزایش یافته است.

در حال حاضر، کل بزرگراه شمال-جنوب دارای ۴ بخش در دست ساخت با طول کلی ۸۳۸ کیلومتر است، از جمله: مسیر فاپ وان-لانگ سون که هانوی را به لانگ سون متصل می‌کند، به طول ۱۱۰ کیلومتر؛ بای ووت-کام لو که ها تین و کوانگ تری را به هم متصل می‌کند، به طول ۲۶۷ کیلومتر؛ و کوانگ نگای-خان هوا که استان‌های کوانگ نگای، بین دین، فو ین و خان ​​هوا را به هم متصل می‌کند، به طول ۳۵۱ کیلومتر.

نخست وزیر فام مین چین در سخنانی در این مراسم، از همه کادرها، کارگران و کارمندان هیئت‌های مدیریت پروژه، شرکت‌ها، پیمانکاران و واحدهای مشاوره، به ویژه کسانی که در محل‌های ساخت پروژه‌های مهم ملی، پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل، به ویژه پروژه‌های بزرگراه، با روحیه «غلبه بر آفتاب و باران»، «سریع غذا خوردن، سریع خوابیدن»، «کار کردن در ۳ شیفت، ۴ شیفت، در طول تعطیلات و عید تت»، همه برای میهن عزیز، برای منافع ملی، برای زندگی مردم، کار می‌کنند، صمیمانه تشکر کرد.

نخست وزیر دستور بهره‌برداری از بزرگراه‌های کام لام-وین هائو و دین چائو-بای ووت را صادر کرد.

نخست وزیر فام مین چین در مراسم افتتاحیه پروژه بزرگراه کام لام-وین هائو، در پل نین توآن سخنرانی می‌کند. (عکس: دونگ جیانگ/VNA)

نخست وزیر تأکید کرد که توسعه یک سیستم زیرساختی هماهنگ و مدرن یکی از سه پیشرفت استراتژیک است که حزب و دولت به آن توجه ویژه‌ای دارند و آن را هدایت می‌کنند. در میان آنها، سیستم بزرگراه نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند، به ویژه در اتصال و بهبود ظرفیت حمل و نقل برای خدمت به تولید، تجارت و زندگی، جذب سرمایه‌گذاری، گسترش فضای توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی برای مناطق، شهرستان‌ها و کل کشور.

به گفته نخست وزیر، توسعه حمل و نقل فضای توسعه جدیدی را ایجاد خواهد کرد؛ به ویژه ایجاد شرایطی برای تشکیل مناطق شهری، پارک‌های صنعتی، خدمات و گردشگری؛ بهبود بهره‌وری از زمین؛ کاهش هزینه‌های لجستیک، کاهش هزینه‌های ورودی، ارتقای تولید و تجارت، افزایش درآمد بودجه دولت و در عین حال، ایجاد شرایط مطلوب برای سفر آسان و راحت مردم، که به ارتقای مبادلات، فعالیت‌ها و بهبود کیفیت زندگی کمک می‌کند.

در سیستم حمل و نقل کشور، کریدور حمل و نقل شمال-جنوب همواره نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند، ستون فقرات، کریدور حیاتی اقتصادی-حمل و نقل کشور است.

برای ایجاد یک حرکت جهشی، ارتقای پتانسیل و مزایای محلات در این کریدور، بزرگراه شمال-جنوب شرقی با طول کلی ۲۰۶۳ کیلومتر از دروازه مرزی هوو نگی، لانگ سون تا کا مائو برنامه‌ریزی شده است که با عبور از ۳۲ استان و شهر، بزرگترین مراکز اقتصادی کشور را به هم متصل می‌کند.

با بهره‌برداری از پروژه کام لام-وین هائو و پروژه دین چائو-بای وت، طول کل بزرگراه‌های در حال بهره‌برداری در سراسر کشور به بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر می‌رسد.

نخست وزیر تأکید کرد: «نتایج فوق به لطف رهبری و هدایت خردمندانه و به موقع کمیته مرکزی حزب، که مستقیماً و به طور منظم توسط دفتر سیاسی و دبیرخانه به ریاست دبیرکل نگوین فو ترونگ انجام شد؛ تلاش‌های کل سیستم سیاسی؛ تعامل، حمایت و مشارکت فعال مردم و جامعه تجاری؛ من معتقدم که با این شتاب توسعه، کشور ما به هدف داشتن ۵۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۳۰ دست خواهد یافت.»

نخست وزیر فام مین چین از بخش حمل و نقل؛ هیئت‌های مدیریت پروژه؛ شرکت‌ها، پیمانکاران و واحدهای مشاوره به خاطر عزم، تلاش‌های فراوان، غلبه بر مشکلات، کار با روحیه "غلبه بر آفتاب، غلبه بر باران"، "اضافه کاری"، "سریع غذا خوردن، فوری خوابیدن، با اراده قوی، شکست دادن بیماری همه‌گیر کووید-۱۹"، "کار در ۳ شیفت، ۴ شیفت، در تعطیلات و ایام عید" برای به بهره‌برداری رساندن پروژه‌ها، بسیار قدردانی کرد.

نخست وزیر دستور بهره‌برداری از بزرگراه‌های کام لام-وین هائو و دین چائو-بای ووت را صادر کرد.

نخست وزیر فام مین چین با کارگرانی که پروژه بزرگراه Cam Lam-Vinh Hao را می سازند. (عکس: Duong Giang/VNA)

رئیس دولت از عزم و تلاش‌های عظیم وزارت حمل و نقل و وزارتخانه‌های مرتبط، شعب، هیئت‌های مدیریت پروژه، شرکت‌ها، پیمانکاران، واحدهای مشاوره؛ هماهنگی نزدیک وزارتخانه‌های مرکزی، شعب و ادارات محلی؛ تلاش‌ها و مسئولیت‌پذیری بالای کمیته‌های حزبی و مقامات استان‌های نِگه آن، ها تین، خان هوآ، نین توآن و بین توآن تقدیر کرد؛ و با احترام از مردم مناطق آسیب‌دیده که آماده واگذاری زمین و جابجایی خانه‌های خود برای اجرای پروژه‌ها بودند، تشکر کرد.

نخست وزیر با اشاره به ۵ درس ارزشمند آموخته شده در مسیر و عملیات، در آینده، برای به حداکثر رساندن اثربخشی این پروژه و پروژه‌های بزرگراه به طور کلی، از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا با وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی برای سازماندهی و هدایت عملیات و بهره‌برداری جهت تضمین ایمنی و کارایی بزرگراه‌ها، هماهنگی و نظارت داشته باشد؛ بر اساس نیازهای ترافیکی، یک طرح سرمایه‌گذاری کامل برای پروژه مطابق با مقیاس برنامه‌ریزی آینده تدوین کند؛ به طور منظم بازرسی، نگهداری و تعمیر را برای تضمین ایمنی در عملیات انجام دهد؛ ساخت و ساز تأسیسات جانبی مانند استراحتگاه‌ها، جایگاه‌های سوخت را به طور کامل آغاز کند... به طور خاص، بلافاصله ساخت تونل دوم نوی وونگ را در بزرگراه کام لام-وین هائو آغاز کند.

کمیته‌های مردمی استان‌های نِگه آن، ها تین، خان هوا، نین توآن و بین توآن به سازمان‌ها و واحدهای مربوطه دستور دادند تا به مراقبت از زندگی مادی و معنوی مردم، به ویژه خانواده‌هایی که زمین‌های خود را برای این پروژه واگذار کرده‌اند، ادامه دهند و اطمینان حاصل کنند که مردم از شرایط زندگی بهتر، آرامش خاطر برای زندگی و کار برخوردارند؛ از بزرگراه برای برنامه‌ریزی و ایجاد فضای توسعه جدید، و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، نهایت استفاده را ببرند.

سرمایه‌گذاران، پیمانکاران، مشاوران و همچنین وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی، تجربیات این پروژه و پروژه‌های قبلی را بررسی، خلاصه و به طور مؤثر به کار می‌گیرند تا اثربخشی اجرای کارها و پروژه‌های بعدی را بهبود بخشند.

نخست وزیر به وزارت حمل و نقل دستور داد تا بر تکمیل موارد باقی مانده از پروژه Dien Chau-Bai Vot تمرکز کند و شرایط را برای افتتاح به مناسبت صد و سی و چهارمین سالگرد تولد رئیس جمهور هوشی مین (19 مه 1890 - 19 مه 2024) فراهم کند.

پیش از این، در بعدازظهر همان روز، نخست وزیر فام مین چین از قهرمان کارگری هو تی لوم (متولد ۱۹۳۲) در بخش فوک مای، شهر فان رانگ-تاپ چام، استان نین توآن، دیدار کرد - فردی مقاوم و خلاق که به تیم تولید نمک در شرکت نمک وین نگوک (نگه آن) کمک کرد تا همیشه از تولید فراتر رفته و به بالاترین بهره‌وری در کل صنعت نمک دست یابند. او مفتخر بود که رئیس جمهور هوشی مین حکم اعطای عنوان قهرمان کارگری را به او امضا کرده است.

نخست وزیر فام مین چین با ابراز تحسین از اراده خارق‌العاده، میهن‌پرستی و روحیه میهن‌پرستی قهرمان هو تی لوم در راه ساختن و دفاع از سرزمین پدری، برای او آرزوی سلامتی کرد و فرزندان و نوه‌هایش را به مشارکت فعال در جنبش‌های میهن‌پرستانه و مشارکت در ساختن میهنی قوی و مرفه تشویق نمود.

طبق گزارش ویتنام پلاس


منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول