نخست وزیر دستور شروع ساخت بزرگراه دروازه مرزی هوو نگی را صادر کرد

کودکان قومی در استان لانگ سون از نخست وزیر فام مین چین استقبال می‌کنند. عکس: VGP/Nhat Bac

بزرگترین پروژه زیرساخت حمل و نقل در لانگ سون

پروژه بزرگراه مرزی هوو نگی - چی لانگ به صورت BOT (ساخت - بهره برداری - انتقال) سرمایه گذاری شده است، سرمایه گذار کنسرسیومی به رهبری گروه دئو کا است.

این پروژه در مجموع بیش از ۱۱۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ سرمایه‌گذاری دارد که از این میزان، ۵۴۹۵ میلیارد دانگ سرمایه‌ی دولتیِ مشارکت‌کننده در پروژه و ۵۵۲۹ میلیارد دانگ سرمایه‌ی تأمین‌شده توسط سرمایه‌گذار است. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود و دوره‌ی بازگشت سرمایه‌ی پروژه بیش از ۲۵ سال خواهد بود.

پروژه بزرگراه مرزی هوو ناگی - چی لانگ در مناطق چی لانگ، کائو لوک، ون لانگ و شهر لانگ سون با طول کلی نزدیک به ۶۰ کیلومتر اجرا می‌شود. این پروژه برای تکمیل زیرساخت‌های ترافیکی همزمان و مدرن سرمایه‌گذاری شده است؛ این بزرگترین پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت زیرساخت‌های ترافیکی در استان لانگ سون است.

رئیس گروه دئو کا در مورد پروژه به نخست وزیر گزارش می‌دهد. عکس: VGP/Nhat Bac

به گفته رئیس گروه دئو کا، هو مین هوانگ، بزرگراه هوو انگی - چی لانگ بخش کاملی از بزرگراه شمال-جنوب است. با این حال، اجرای این پروژه با مشکلات بسیاری روبرو بوده است. با این حال، این مشکلات توسط کمیته‌های حزبی و مقامات استان لانگ سون بررسی و پیشنهاد شده است و دولت، وزارتخانه‌ها، شعب مرکزی و واحدهای مربوطه برای حل سریع و مؤثر آنها دست به دست هم داده‌اند.

آقای هوآنگ گفت: «این امر تأیید می‌کند که برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری دشوار PPP، اگر جهت‌گیری قوی از سوی حزب و دولت، عزم مقامات محلی و به‌ویژه حمایت مردم وجود داشته باشد، می‌توان بر هر مشکلی غلبه کرد و هر کاری را به پایان رساند.»

به گفته نگوین کوک دوآن، دبیر حزب استانی لانگ سون و رئیس کمیته راهبری پروژه، پس از تکمیل و بهره‌برداری، این بزرگراه پل مهمی در کریدور اقتصادی نانینگ-لانگ سون-های فونگ-کوانگ نین خواهد بود که با هدف ایجاد یک کریدور اقتصادی فرا آسیایی، مزایای بیشتری را برای ویتنام به عنوان دروازه‌ای برای مبادلات تجاری با چین و منطقه جنوب شرقی آسیا ایجاد می‌کند.

این پروژه به توسعه سریع بخش‌های کلیدی اقتصادی استان لانگ سون مانند صنعت، گردشگری، خدمات، واردات و صادرات کالا کمک می‌کند؛ توسعه منطقه اقتصادی دروازه مرزی دونگ دانگ - لانگ سون را ارتقا می‌دهد؛ برای استان لانگ سون انگیزه‌ای ایجاد می‌کند تا اقتصاد و جامعه خود را به سرعت و پایدار توسعه دهد و به یکی از قطب‌های رشد و مرکز اقتصادی منطقه میدلندز شمالی و کوهستان تبدیل شود...

آقای نگوین کواک دوآن تأکید کرد: سرمایه‌گذاری در ساخت این بزرگراه سال‌هاست که آرزوی کمیته‌های حزبی، مقامات و مردم لانگ سون بوده است. کل سیستم سیاسی استان تلاش کرده و با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه هماهنگی نزدیکی داشته است؛ در شرایط یک استان مرزی کوهستانی، منابع هنوز بسیار محدود است، اما استان سرمایه ۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی را برای شرکت در این پروژه متعادل کرده است.

نخست وزیر فام مین چین دستور آغاز ساخت پروژه بزرگراه دروازه مرزی هوو ناگی - چی لانگ را با سرمایه کل بیش از 11000 میلیارد دونگ صادر کرد. عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر فام مین چین در سخنرانی خود در این مراسم اظهار داشت که از شرکت در مراسم کلنگ زنی این پروژه در فضای هیجان انگیز کل کشور به مناسبت هفتادمین سالگرد پیروزی دین بین فو "که در پنج قاره مشهور است و زمین را لرزاند" و چهل و نهمین سالگرد آزادسازی جنوب و روز اتحاد ملی بسیار خرسند است.

به گفته نخست وزیر، توسعه یک سیستم زیرساختی همگام و مدرن یکی از سه پیشرفت استراتژیک است که با هدف تحقق هدف توسعه استراتژیک کشور انجام می‌شود: تا سال ۲۰۳۰، این کشور به یک کشور در حال توسعه با صنعت مدرن و درآمد متوسط بالا تبدیل خواهد شد؛ تا سال ۲۰۴۵، به یک کشور توسعه‌یافته با درآمد بالا تبدیل خواهد شد.

در سال‌های اخیر، ما منابع زیادی را برای سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌ها، به ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل استراتژیک، در اولویت قرار داده‌ایم. بسیاری از پروژه‌های بزرگراهی برای اتصال مناطق، از جمله مسیر شمال-جنوب، اجرا شده‌اند و در حال اجرا هستند.

به گفته نخست وزیر، پروژه بزرگراه هوو ناگی - چی لانگ ویژگی‌های خاص بسیاری دارد. این آخرین بخش از بزرگراه شرق شمال-جنوب است که کائو بنگ - لانگ سون - هانوی - هوئه - هوشی مین سیتی - کا مائو را به هم متصل می‌کند.

این پروژه توسط دولت به کمیته مردمی استان لانگ سون به عنوان آژانس ذیصلاح دولتی واگذار شد؛ دئو کا یک سرمایه‌گذار معتبر است که پروژه‌های زیادی را اجرا کرده است. از سرمایه پروژه که بیش از ۱۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است، ۴۵٪ آن متعلق به دولت و ۵۵٪ آن متعلق به سرمایه‌گذار است. این پروژه دارای ۴ خط کامل طبق استانداردهایی است که اخیراً توسط وزارت حمل و نقل صادر شده است.

نخست وزیر مراسم کلنگ زنی این پروژه را انجام داد. عکس: VGP/Nhat Bac

اول، کمک به اجرای اهداف تعیین‌شده توسط سیزدهمین کنگره ملی حزب در مورد توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل تا سال ۲۰۳۰.

دوم، برآورده کردن انتظارات مردم لانگ سون و کائو بنگ، و مشارکت در اجرای سه پیشرفت استراتژیک.

سوم، اتصال ترافیک و مناطق اقتصادی بین آسه‌آن - چین، ویتنام - چین، اتصال دو منطقه اقتصادی پویای کشور، دلتای رودخانه سرخ و منطقه کوهستانی شمالی، اتصال چهار محل (هانوی - لانگ سون - کائو بانگ - کوانگ نین).

چهارم، ایجاد فضای توسعه جدید، به ویژه برای کائو بنگ، لانگ سون، کوانگ نین، های فونگ (از طریق خوشه‌های بندری)؛ و همزمان کمک به تضمین امنیت و دفاع ملی.

نخست وزیر برای تشویق کارگران در ساخت این پروژه هدایایی اهدا کرد. عکس: VGP/Nhat Bac — نخست وزیر برای تشویق کارگران در ساخت پروژه هدایایی اهدا کرد. عکس: VGP/Nhat Bac

ششم، اجرای سیاست مشارکت عمومی-خصوصی بین دولت و سرمایه‌گذاران در قالب مشارکت عمومی-خصوصی با اجماع و حمایت مردم.

نخست وزیر به نمایندگی از دولت، از تلاش‌های وزارتخانه‌ها، شعب، کمیته حزب، دولت، ارتش و مردم همه گروه‌های قومی در استان لانگ سون و مناطق مرتبط در آماده‌سازی برای اجرای این پروژه و همچنین اجرای پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین که ساخت آن اوایل امسال آغاز شد، قدردانی، تحسین و قدردانی فراوان کرد؛ به ویژه کمیته مردمی استان لانگ سون که با جسارت مسئولیت محول شده از سوی دولت را بر عهده گرفته است و مردم استان لانگ سون که نسل‌های متمادی خانه‌ها، مزارع و معیشت خود را به این پروژه واگذار کرده‌اند.

این عملیات زیربنایی یک نقطه عطف مهم است، اما کار در آینده بسیار سنگین خواهد بود. نخست وزیر از وزارتخانه‌ها و شعب درخواست کرد که همچنان استان‌های لانگ سون و کائو بانگ را همراهی کنند، به طور فعال و انعطاف‌پذیر موانع را برطرف کنند. اگر فراتر از اختیارات است، به مقامات ذیصلاح گزارش دهند، بالاترین مسئولیت را بر عهده بگیرند و از زیر بار مسئولیت شانه خالی نکنند.

پروژه بزرگراه مرزی هوو ناگی - چی لانگ در مناطق چی لانگ، کائو لوک، ون لانگ و شهر لانگ سون با طول کلی نزدیک به ۶۰ کیلومتر در حال اجرا است. عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر از سرمایه‌گذاران، مشاوران، سرپرستان، پیمانکاران و پیمانکاران ساختمانی درخواست کرد که از مقررات پیروی کنند، با منفی‌بافی و منافع گروهی مبارزه کنند؛ روحیه «فقط بحث در مورد کار، نه عقب‌نشینی»، «ساخت و ساز سه شیفته، چهار شیفته»، «شجاعت در برابر آفتاب، غلبه بر باران»، «کار در تعطیلات و تت»، «سریع غذا خوردن و خوابیدن» را ترویج دهند؛ پس از اتمام ساخت و ساز، باید در احیای محیط زیست به خوبی عمل کنند.

مقامات و مشاغل محلی همچنان به مراقبت از زندگی و نیازهای مادی و معنوی افرادی که خانه‌ها، مزارع و محل زندگی خود را برای این پروژه رها کرده‌اند، ادامه می‌دهند و اطمینان حاصل می‌کنند که خانه‌های جدید حداقل برابر یا بهتر از خانه‌های قدیمی باشند. نخست وزیر از مردم خواست تا به حمایت و کمک به اجرای این پروژه ادامه دهند.

نخست وزیر معتقد است که با این روحیه و شتاب، تحت رهبری حزب، به رهبری دبیرکل نگوین فو ترونگ، مشارکت کل نظام سیاسی، حمایت و اجماع مردم و مشاغل، به اهداف تعیین شده در سیزدهمین کنگره ملی در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل استراتژیک، از جمله هدف ساخت ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵، از جمله بزرگراه شرق-جنوب، گشودن فضای توسعه جدید، ارتقای ارتباط اقتصادی بین شمال-جنوب، شرق-غرب، بین مناطق و ارتباط آسه‌آن-چین، دست خواهیم یافت و اهداف توسعه کشور را تا سال‌های ۲۰۳۰ و ۲۰۴۵ محقق خواهیم کرد.

نخست وزیر همچنین از لانگ سون به خاطر پاسخ به جنبش تقلید برای حذف خانه‌های موقت و مخروبه در سراسر کشور در سال ۲۰۲۵، بسیج نیکوکاران و منابع با روحیه کل مردم، به طور جامع، کسانی که کمک‌های خود را اهدا کرده‌اند، کسانی که منابع خود را اهدا کرده‌اند، کسانی که زیاد کمک کرده‌اند، کسانی که کم کمک کرده‌اند، کم کمک کرده‌اند تا خانه‌های موقت و مخروبه برای خانوارهای فقیر و نزدیک به فقر حذف شود، تقدیر کرد.