تسریع پیشرفت پروژه ساخت سیستم نقاله برای انتقال زغال سنگ از لائوس به ویتنام و بزرگراه ملی ۱۵D

بعد از ظهر امروز، ۲۷ مه، وو وان هونگ، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، جلسه‌ای را با حضور ادارات، شعب و واحدهای مربوطه در مورد اجرای پروژه ساخت سیستم نقاله برای انتقال زغال سنگ از لائوس به ویتنام، بخشی که در خاک ویتنام قرار دارد، و پروژه ساخت بزرگراه ملی ۱۵D، بخشی از بزرگراه ملی ۱ تا شاخه غربی جاده هوشی مین ، برگزار کرد.

وو وان هونگ، رئیس کمیته مردمی استان، به ادارات و شعب مربوطه مأموریت داد تا از سرمایه‌گذاران در تکمیل اسناد و رویه‌های قانونی لازم برای ایجاد مبنایی برای اجرای پروژه ساخت سیستم نقاله برای حمل زغال سنگ از لائوس به ویتنام حمایت کنند - عکس: تران توین

در این جلسه، رئیس اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری گفت که پروژه ساخت سیستم نوار نقاله برای انتقال زغال سنگ از لائوس به ویتنام، بخشی که در خاک ویتنام قرار دارد، توسط شرکت نام تین لیمیتد سرمایه‌گذاری شده است. این پروژه در کمون آ ان‌گو، منطقه داکرونگ با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۴۸۹ میلیارد دونگ ویتنامی اجرا می‌شود. مساحت زمین مورد انتظار برای استفاده ۲۳.۸۲ هکتار و طول نوار نقاله مورد انتظار ۶۱۱۵ متر است. ظرفیت طراحی شده ۳۰ میلیون تن در سال است (به ۲ فاز تقسیم می‌شود که هر فاز ظرفیت ۱۵ میلیون تن در سال دارد). این پروژه به مدت ۳۰ سال فعالیت خواهد کرد.

در حال حاضر، این پروژه اساساً شرایط لازم برای بررسی و تصویب سیاست سرمایه‌گذاری و در عین حال، تأیید سرمایه‌گذاران طبق مقررات را دارد. در مورد مسیر تسمه نقاله، اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری از کمیته مردمی استان درخواست می‌کند که مسیر تسمه نقاله پیشنهادی سرمایه‌گذار در پرونده پروژه و نمودار مسیر را بررسی و با آن موافقت کند.

رئیس هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز استان گفت که پروژه ساخت بزرگراه ملی ۱۵D، از بزرگراه ملی ۱ تا شاخه غربی جاده هوشی مین، توسط نخست وزیر به کمیته مردمی استان کوانگ تری به عنوان مرجع ذیصلاح برای سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) واگذار شده است. کمیته مردمی استان، کنسرسیومی متشکل از شرکت سهامی گروه هوآن سون، شرکت فون‌ساک ویتنام و شرکت نام تین را برای تحقیق و تهیه گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی برای این پروژه منصوب کرد.

در حال حاضر، تمام گزینه‌های طراحی از میان جنگل‌های با کاربری ویژه و جنگل‌های حفاظتی با مساحت نسبتاً بزرگ (از ۴۴ تا ۱۳۹ هکتار) عبور می‌کنند. بنابراین، لازم است همزمان با تصویب سیاست سرمایه‌گذاری، تغییر هدف کاربری جنگل به دولت یا مجلس ملی ارائه شود. علاوه بر این، شرایط بودجه محلی هنوز دشوار است، بنابراین منبع بودجه دولتی اختصاص داده شده برای شرکت در این پروژه هنوز مشخص نشده است.

بنابراین، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان توصیه می‌کند که کمیته مردمی استان با وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی همکاری کند تا تخصیص سرمایه دولتی برای مشارکت در پروژه را بررسی کند تا مبنایی برای ارائه سیاست سرمایه‌گذاری پروژه جهت تصویب داشته باشد.

در پایان این جلسه، وو وان هونگ، رئیس کمیته مردمی استان، تأیید کرد که پروژه ساخت سیستم نقاله برای انتقال زغال سنگ از لائوس به ویتنام، بخشی که در خاک ویتنام قرار دارد، نقش مهمی برای استان کوانگ تری ایفا می‌کند. در صورت اجرا، این پروژه به طور قابل توجهی به ارتقاء توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت محلی کمک خواهد کرد.

بنابراین، به اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری مأموریت داده شده است تا مناسب بودن طرح را بررسی کند؛ مدارک را تکمیل و برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری به کمیته مردمی استان ارائه دهد. سرمایه‌گذار مسئول هماهنگی با اداره حمل و نقل و هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان برای یکپارچه‌سازی مسیر عبوری از منطقه دروازه مرزی بین‌المللی لا لای است. ادارات و شعب مربوطه باید به طور فعال از سرمایه‌گذار در تکمیل مدارک لازم و رویه‌های قانونی برای داشتن مبنایی برای اجرای پروژه حمایت کنند.

برای پروژه ساخت بزرگراه ملی ۱۵D، از بزرگراه ملی ۱ تا شاخه غربی جاده هوشی مین، هیئت مدیریت سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز استانی موظف است به‌طور فعال سرمایه‌گذاران را هماهنگ و ترغیب کند تا رویه‌های قانونی لازم را اجرا و تکمیل کنند و قبل از ۱۵ ژوئن به‌صورت کتبی به کمیته مردمی استان گزارش دهند.

تران توین

منبع