شرکت فرانسوی SP80 یک قایق بادبانی سفید با قاب باریک توسعه میدهد و قصد دارد رکورد سریعترین قایق بادبانی جهان را با سرعت ۱۴۸ کیلومتر در ساعت ثبت کند.
طراحی قایق بادبانی SP80. عکس: SP80
بیزینس اینسایدر در ۵ اکتبر گزارش داد که قایق تفریحی جدید SP80 که در نمایشگاه قایقهای تفریحی موناکو امسال رونمایی شد، به نظر میرسد که با سوخت موشک کار میکند، اما در واقع با باد و یک کایت غولپیکر که آن را یدک میکشد، نیرو میگیرد. ریچارد میل، سازنده ساعتهای لوکس، شریک SP80 در ساخت این قایق تفریحی است.
لورا مانون، سخنگوی SP80، گفت: «ما با صدها نفر صحبت کردیم و همه آنها شگفتزده شدند زیرا این یک قایق بادبانی بدون موتور بود. مردم در موناکو گفتند که بیشتر شبیه یک زیردریایی یا هواپیما است، برخی حتی فکر میکردند که یک پهپاد است.»
شرکت SP80 در سال ۲۰۱۸ توسط مایول ون دن بروک، خاویر لپرک و بنوا گادیوت تأسیس شد. این شرکت امیدوار است با استفاده از فناوری آنالوگ خود به سرعت ۱۴۸ کیلومتر در ساعت (۹۱ مایل در ساعت) برسد و رکورد جهانی فعلی ۱۲۱ کیلومتر در ساعت (۷۵ مایل در ساعت) را که توسط پاول لارسن و Vestas Sailrocket 2 در سال ۲۰۱۲ ثبت شده بود، بشکند.
با وجود اینکه ساخت قایق بادبانی SP80 چهار سال طول کشیده، این قایق هنوز در مراحل اولیه آزمایش خود است. این قایق اولین بار در اوایل ماه اوت در دریاچه ژنو به آب افتاد و با سرعت ۵۶ کیلومتر در ساعت از یدککشی قایق موتوری جان سالم به در برد، که هنوز با هدف ۱۴۸ کیلومتر در ساعت تیم فاصله زیادی دارد.
SP80 دارای 10.4 متر طول، 7.6 متر عرض و حدود 150 کیلوگرم وزن است. در قسمت جلو یک کابین خلبان برای دو نفر وجود دارد، یکی برای کنترل کایت و دیگری برای هدایت قایق. این قایق از فیبر کربن تقویت شده با کولار ساخته شده است تا در صورت تصادف محافظت بیشتری داشته باشد. دو خلبان مجهز به کمربند ایمنی، کلاه ایمنی و ماسک اکسیژن اضطراری هستند.
شبیه سازی قایق بادبانی SP80 که توسط یک بادبادک روی آب کشیده می شود. عکس: SP80
تمام جزئیات قایق طوری طراحی شده که مطمئن شود به هوا نمیپرد، بلکه به سادگی سر میخورد. در زیر قایق یک هیدروفویل کجشونده منحصر به فرد وجود دارد که قایق را در آب نگه میدارد در حالی که کایت بالایی آن را با حداکثر سرعت میکشد.
مایول ون دن بروک، مدیرعامل SP80، توضیح میدهد: «قایق سه نقطه تماس با آب دارد: بدنه اصلی و دو شناور کناری. در عقب، ماژول قدرت به طور مداوم نیروی رو به بالای کایت (نیرویی که قایق را به سمت بالا میکشد) را تنظیم میکند، در حالی که نیروی هیدروفویل آن را به سمت پایین میکشد.»
این شرکت قصد دارد قایق را برای آزمایشهای بیشتر به جنوب فرانسه ببرد، به این امید که در سال ۲۰۲۴ رکورد جهانی را ثبت کند. مانون گفت که این تیم یک کایت کوچکتر به آن متصل خواهد کرد تا به خلبان کمک کند با قایق راحتتر باشد، سپس به تدریج سرعت را با کایتهای بزرگتر افزایش میدهد. هدف این است که ابتدا رکورد ۷۵ مایل در ساعت (۱۲۱ کیلومتر در ساعت) را بشکنند، سپس سرعت را تا ۹۰ مایل در ساعت (۱۴۸ کیلومتر در ساعت) ادامه دهند.
پنجشنبه تائو (طبق گفته Business Insider )
لینک منبع






نظر (0)