پیشرفت بزرگراه به ارزش بیش از ۲۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در غرب پس از ۲ سال ساخت و ساز

TPO - پس از ۲ سال ساخت و ساز، پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو ، گذار از مرحله ساخت زیرسازی جاده به مرحله تکمیل سطح جاده را نشان می‌دهد و تلاش می‌شود تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود تا کل مسیر بزرگراه شمال - جنوب را در سراسر کشور به هم متصل کند.

TPO - پس از ۲ سال ساخت و ساز، پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو، گذار از مرحله ساخت زیرسازی جاده به مرحله تکمیل سطح جاده را نشان می‌دهد و تلاش می‌شود تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود تا کل مسیر بزرگراه شمال - جنوب را در سراسر کشور به هم متصل کند.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه مای توآن (سرمایه‌گذار پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو)، تا تاریخ ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴، پیشرفت کل پروژه به ۵۶ درصد رسیده است که از این میزان، بخش کان تو - هائو گیانگ به ۶۲ درصد و بخش هائو گیانگ - کا مائو به ۵۳ درصد رسیده است.

به طور خاص، در آخرین روزهای سال ۲۰۲۴، اولین مترهای بتن آسفالت در بخش Can Tho - Hau Giang ریخته شد. نماینده پیمانکار گفت که پس از نتایج آزمایش کیفیت ۲۵۰ متر اول، کل مسیر اصلی و پل‌ها با بتن آسفالت آسفالت خواهند شد. علاوه بر این، پیمانکار ۱۳۰ متر آسفالت نیز برای اتصال بخش Hau Giang - Ca Mau ساخته است.

نگوین ون تان (از ها تین) که در محل ساخت و ساز کار می‌کرد، گفت که با هدف تکمیل پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵، تیم به طور فعال برای دستیابی به پیشرفت و رساندن سریع پروژه به خط پایان تلاش می‌کند.

آقای تان گفت: «این پروژه تکمیل و به بهره‌برداری رسید، نه تنها مردم غرب خوشحال هستند، بلکه ما نیز بسیار خوشحالیم، زیرا سهم کوچکی در ساخت و ساز کشور داشته‌ایم.» و اطلاع داد که در طول سال نو، اعضای تیم همچنان به کار خود ادامه دادند تا پیشرفت کار را تضمین کنند.

آقای هوین ترونگ (از کوانگ بین) گفت: «اخیراً، هوا مساعد بوده است، بنابراین کارگران برای اضافه کاری و تغییر شیفت منظم بسیج شده‌اند تا پیشرفت قبلی را جبران کنند. گاهی اوقات تا دیروقت شب کار می‌کنیم، اما با مراقبت و تشویق شرکت، به خودمان قول می‌دهیم که همیشه تمام تلاش خود را برای تکمیل اهداف واحد انجام دهیم و در به پایان رساندن سریع پروژه سهیم باشیم.»

سرهنگ دوم وو هونگ کوان، فرمانده کارگاه ساختمانی بخش کان تو - هائو گیانگ و معاون مدیر هیئت مدیره ترونگ سون نام، شرکت ساختمانی ترونگ سون، گفت که برای سرعت بخشیدن به پیشرفت و تکمیل آن تا پایان سال 2025، این واحد بر منابع انسانی و مادی تمرکز دارد تا پیشرفت و الزامات کیفی پروژه را تضمین کند. با حضور صدها مهندس و کارگر در کارگاه ساختمانی، امکان استقرار همزمان اقلام، 3 شیفت کاری، 4 تیم که به طور مداوم کار می‌کنند، از جمله تعطیلات و روز سال نو 2025، وجود دارد و کارگاه ساختمانی همچنان به طور عادی مستقر خواهد بود.

سرهنگ دوم وو هونگ کوان گفت: «ما همیشه روحیه را تشویق می‌کنیم، به خصوص برای کسانی که با شدت بالا، حجم زیاد، اضافه کاری، وعده‌های غذایی اضافی کار می‌کنند و در تعطیلات می‌توانند حقوق و کمک هزینه غذایی آنها را افزایش دهیم، تا اطمینان حاصل شود که سلامت آنها همیشه حفظ می‌شود، مصمم هستند و با هم همکاری می‌کنند تا وظایف محوله را به بهترین شکل انجام دهند.»

پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو (بخشی از پروژه بزرگراه شمال - جنوب شرقی، فاز 2021 - 2025) در ژانویه 2023 آغاز شد. کل مسیر 110 کیلومتر طول دارد و از 5 استان/شهر (کان تو، هائو جیانگ، باک لیو، کین جیانگ، کا مائو) عبور می‌کند و در مجموع بیش از 27500 میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری شده است.

در طول بازدید از محل پروژه در دسامبر ۲۰۲۴، نخست وزیر فام مین چین از همه سطوح، بخش‌ها و مناطق درخواست کرد تا بر اجرای همزمان، قاطعانه و مؤثر وظایف و راه‌حل‌ها برای دستیابی به هدف تکمیل ۶۰۰ کیلومتر بزرگراه در دلتای مکونگ تا سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ تمرکز کنند. به طور خاص، بزرگراه کان تو - کا مائو باید قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود تا کل بزرگراه شمال - جنوب در شرق را از لانگ سون به کا مائو به طور یکپارچه متصل کند و به سرمایه‌گذاری در بخش بزرگراه کا مائو - دات مویی ادامه دهد.

کان کی

منبع: https://tienphong.vn/tien-do-cao-toc-hon-27000-ty-dong-o-mien-tay-sau-2-nam-khoi-cong-post1707209.tpo