مراقب اطلاعات نادرست در مورد بنزین E10 باشید.

از اول ژوئن، سوخت بیواتانول E10 رسماً در سراسر کشور عرضه شد. این یک اقدام استراتژیک است که مزایای دوگانه‌ای را هم برای محیط زیست و هم برای اقتصاد خوداتکایی به همراه دارد. با این حال، نیروهای متخاصم و ارتجاعی با سوءاستفاده از تازگی این سیاست و نگرانی‌های طبیعی مصرف‌کنندگان، بی‌وقفه مجموعه‌ای از روایت‌های تحریف‌شده و ساختگی را منتشر کرده‌اند و باعث سردرگمی عمومی در مورد سوخت E10 شده‌اند.

مردم در پمپ بنزینی در بخش هوآن کیم بنزین E10 می‌زنند. عکس: دو تام.

۱. سازمان‌های ارتجاعی مانند «ویت تان» یا گروه‌های خودجوشی که ادعای «حمایت از مصرف‌کنندگان» دارند، اغلب از یک سناریوی آشنا پیروی می‌کنند: «سوءاستفاده از موقعیت»، با استفاده از یک مسئله صرفاً اجتماعی-اقتصادی برای دستکاری آن و تبدیل آن به داستانی از نارضایتی سیاسی .

اولین و پیچیده‌ترین تاکتیک آنها هدف قرار دادن مستقیم کیف پول مردم با این اتهام دروغین است: «دولت در حال حذف تدریجی بنزین RON 95 است تا انحصار ایجاد کند و مصرف‌کنندگان را از حق انتخاب خود محروم کند تا منافع اقتصادی را به حداکثر برساند.» آنها عمداً مرز بین ارتقای استانداردهای سوخت و مشارکت در سودجویی اجباری را محو می‌کنند. این یک تحریف بدخواهانه است.

در واقع، هر کشور توسعه‌یافته‌ای که می‌خواهد از یک اقتصاد کربن‌محور به یک اقتصاد سبز گذار کند، باید از شبکه حمل‌ونقل خود شروع کند. بیواتانول E10 یک اختراع «آزمایشی» لحظه‌ای در ویتنام نیست، بلکه یک استاندارد سوخت رایج است که دهه‌هاست در سخت‌گیرترین اقتصادهای جهان ، مانند ایالات متحده، اتحادیه اروپا (EU)، بریتانیا و استرالیا، اجرا می‌شود. در ایالات متحده، E10 بیش از ۹۵٪ از سهم بازار را تشکیل می‌دهد. در بریتانیا، از سال ۲۰۲۱، E10 به سوخت استاندارد در تمام پمپ بنزین‌ها تبدیل شده است. پذیرش بیواتانول E10 توسط ویتنام، پیشرفتی طبیعی به سوی روند جهانی تمدن است و مطلقاً عملی از «مالیات‌گذاری بیش از حد» آنطور که برخی از صداهای ارتجاعی ادعا می‌کنند، نیست.

حتی خطرناک‌تر اینکه، افراد بدخواه با سوءاستفاده کامل از انجمن‌های رسانه‌های اجتماعی، نقص‌های فنی را بزرگنمایی می‌کنند و با انتشار اطلاعات گسترده‌ای مانند موارد زیر، وحشت عمومی ایجاد می‌کنند: اتانول خاصیت جذب آب بالایی دارد که باعث خرد شدن واشرهای لاستیکی، زنگ‌زدگی مخازن و آسیب جدی به موتورسیکلت‌ها و خودروها می‌شود و به‌ویژه اینکه «برای آب و هوای گرم و مرطوب ویتنام مناسب نیست»... این نوع اطلاعات «دهان به دهان» به‌طور سیستماتیک به افکار عمومی تزریق می‌شود و روانشناسی بسیاری از مردم را هدف قرار می‌دهد.

ماهیت اخبار جعلی، ابهام و نیمه حقیقت است. درست است که اتانول (بیواتانول) خواص آبرسانی و پاک‌کنندگی دارد، اما این در مورد اتانول خالص یا در غلظت‌های بالا در محصولات ترکیبی صدق می‌کند. با نسبت ۱۰٪ در بنزین E10، تمام ویژگی‌های فنی به طور بهینه محاسبه و توسط دانشمندان و مهندسان مکانیک تحت استانداردهای فنی سختگیرانه استاندارد شده‌اند.

قبل از استفاده گسترده رسمی از آن، مؤسسات معتبر داخلی مانند دانشکده مهندسی مکانیک (دانشگاه علوم و فناوری هانوی) و مؤسسه نفت ویتنام (VPI) مجموعه‌ای از پروژه‌های تحقیقاتی و آزمایشی مستقل را روی نیمکت‌های تخصصی آزمایش موتور انجام دادند. نتایج تجربی نشان داد که میزان سایش اجزای مکانیکی اصلی مانند پیستون‌ها، سیلندرها و حلقه‌های پیستون هنگام استفاده از سوخت بیواتانول E10 کاملاً در محدوده ایمنی مطلق تعیین شده توسط تولیدکنندگان بود. علاوه بر این، از آنجا که اتانول دارای رتبه اکتان طبیعی بسیار بالایی (تقریباً 108-109) است، هنگامی که با بنزین پایه مخلوط می‌شود، به افزایش رتبه اکتان کلی سوخت تجاری، بهبود مقاومت در برابر ضربه، تضمین عملکرد روان موتور و بهینه‌سازی راندمان احتراق کمک می‌کند.

اگر سوخت بیواتانول E10 واقعاً "مقصر" نابودی وسایل نقلیه است، چرا صدها میلیون خودرو در کشورهای مختلف جهان سال‌هاست که در جاده‌ها تردد می‌کنند؟ مطمئناً دولت‌ها و مردم کشورهای توسعه‌یافته نابودی دارایی‌های خود را با یک سوخت سمی نمی‌پذیرند؟ واضح است که کسانی که ذهن‌های بدخواه دارند و عمداً شایعات دروغین را منتشر می‌کنند، تنها یک هدف دارند: ایجاد وحشت و تضعیف اعتماد عمومی به سیاست‌ها و دستورالعمل‌های حزب و دولت.

علاوه بر این، استقرار بیواتانول E10 در ویتنام از سال‌ها پیش با یک نقشه راه علمی و سیستماتیک آماده شده است، که با تصمیم شماره 177/2007/QD-TTg مورخ 20 نوامبر 2007، نخست وزیر مبنی بر تصویب "طرح توسعه سوخت زیستی تا سال 2015، با چشم‌انداز تا سال 2025" آغاز شد. ما نزدیک به یک دهه از بهره‌برداری ایمن و پایدار از سیستم بیواتانول E5 RON 92 را داشته‌ایم. زیرساخت مخازن، ایستگاه‌های اختلاط مستقل و کامیون‌های تانکر تخصصی شرکت‌های بزرگی مانند پترولایمکس، پی‌وی اویل و غیره، به طور همزمان مستقر شده‌اند. گذار از E5 به E10 صرفاً یک پیشرفت طبیعی است، نه یک حرکت عجولانه یا تدریجی، آنطور که نیروهای متخاصم به دروغ ادعا کرده‌اند.

۲. در دنیای مسطح امروزی و با ظهور رسانه‌های اجتماعی، هرج و مرج اطلاعاتی هر زمان که یک سیاست بر توده مردم تأثیر می‌گذارد، اجتناب‌ناپذیر است. برای جلوگیری از تبدیل شدن به مهره‌ای در جنگ روانی نیروهای ارتجاعی، هر شهروند نیاز به ایجاد یک «سیستم ایمنی اطلاعاتی» قوی و فیلتری برای رفتار متمدنانه و علمی دارد.

اول و مهمتر از همه، باید عادت تأیید اطلاعات را در خود پرورش دهیم، فقط به اطلاعات منابع خبری رسمی، اطلاعیه‌های فنی وزارت صنعت و تجارت، وزارت علوم و فناوری یا توصیه‌های خودروسازان معتبر اعتماد کنیم و آنها را بپذیریم. قبل از واکنش به یک ویدیوی جنجالی در تیک‌تاک در مورد «خراب شدن خودروها به دلیل بنزین E10» یا یک پست توهین‌آمیز در فیس‌بوک، چند ثانیه مکث کنید و بپرسید: چه کسی این اطلاعات را تأیید کرده است؟ انگیزه ارسال‌کننده چیست؟ تا زمانی که حقایق روشن نشده است، قاطعانه از کلیک روی «اشتراک‌گذاری» یا اظهار نظر کورکورانه خودداری کنید. انتشار اطلاعات نادرست نه تنها غیرمسئولانه نسبت به جامعه است، بلکه نقض قانون نیز محسوب می‌شود و طبق قانون امنیت سایبری به شدت مجازات خواهد شد.

دوم، برای استفاده بهینه از سوخت، باید وسایل نقلیه خود را به طور کامل بشناسیم. برای اکثر قریب به اتفاق وسایل نقلیه امروزی، از خودروهای جدید گرفته تا موتورسیکلت‌هایی که از سیستم‌های تزریق سوخت الکترونیکی (FI) تولید شده پس از سال ۲۰۱۰ استفاده می‌کنند، مواد و برنامه‌های کنترلی برای بنزین E10 کاملاً بهینه شده‌اند. برای تعداد کمی از مدل‌های قدیمی‌تر که از کاربراتور استفاده می‌کنند، مالکان باید به نگهداری منظم لوله‌های سوخت و واشرهای لاستیکی توجه کنند. از نگهداری وسیله نقلیه برای مدت طولانی بدون استفاده خودداری کنید، زیرا این امر می‌تواند باعث تجمع رطوبت در مخزن سوخت شود.

تغییر به بیواتانول E10 صرفاً تغییر نوع سوخت مورد استفاده در باک نیست؛ بلکه تغییر در آگاهی از مسئولیت اجتماعی است. هر لیتر E10 مصرفی، یک اقدام عملی است که به کاهش آلودگی هوا، کاهش وابستگی به نفت وارداتی و ترویج یک زنجیره ارزش کشاورزی پایدار داخلی کمک می‌کند. این یک هدف انسانی و مترقی است که هیچ استدلال تحریف‌شده‌ای نمی‌تواند آن را انکار کند.

مبارزه با اطلاعات نادرست پیرامون استقرار سوخت زیستی E10 بار دیگر تاب‌آوری و هوشیاری جامعه و همچنین هر مقام، عضو حزب و شهروند را می‌آزماید. هنگامی که هر فرد به دانش علمی کافی مجهز باشد، به اطلاعات شفاف دسترسی داشته باشد و با ذهنیت دیالکتیکی و احترام به قانون عمل کند، همه امواج اطلاعات نادرست و تحریک‌آمیز توسط نیروهای ارتجاعی ناگزیر با دیوار اعتماد و اجماع برخورد کرده و فرو می‌ریزند. گذار سبز نه تنها در ویتنام، بلکه در سایر نقاط جهان نیز روندی اجتناب‌ناپذیر است و وحدت هر شهروند، پایه و اساس توسعه پایدار کشور است.

منبع: https://hanoimoi.vn/tinh-tao-truc-nhung-hoang-tin-ve-xang-e10-1103607.html